NOR煞車系統有問題

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------------------------------------ 日常的車輛保養 ------------------------------------ 先將排氣管拆下

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引擎型式：單缸四行程水冷引擎 缸徑x行程：52.4mm x 57.8mm 排氣量 / 壓縮比：124.6 cc / N.A. 最大馬力：12.91ps (9.5kW) @ 8,000rpm 最大扭力：11.0Nm @ 6,000rpm

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看來紅牛設計了一個特殊的煞車系統 讓轉彎時車輛後輪的內外煞車壓力產生不同 從而讓車輛更容易轉彎

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原po是位大叔,騎一台YAMAHA Ray125,最近下雨後經過一個轉角在 綠色斑馬線上稍微犁田,記得是先煞車前輪再煞後輪,就滑壘了. ps:剛換前輪不到10公里,瑪吉斯S98半熱熔 後輪是全熱熔S98 約2000公里 根據我25年左右的騎車經歷

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是這樣的，小弟的鼓煞拉桿因為間隙太小 (後輪)於是搖臂那裡轉緊一圈，發現幾乎 還沒按，後輪就吃到煞車皮了，用手轉動 有阻力，可是放鬆一圈後，拉桿在煞車時 又會碰到把手，怎麼會這樣啊？就是整個

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我不太確定為何推文可以這麼精彩，但原PO有自己找過資料嗎？ 我隨便找的，但這樣交差好像太混了，下面補字數。 先搞清楚左右跟前後煞車，大多塑膠車，右邊是前煞車。

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電子手煞（EPB)跟Auto hold(AH)是兩套完全獨立無關的系統。 電子手煞是手煞車電子化，不透過鋼索拉在後輪的煞車機構（獨立於減速用的腳煞）。而 是在後輪上有單獨&電子化的煞車制動器（通常跟後煞分泵整合但仍然跟腳煞是分開的） ，功能單純是取代停車用的手煞車。記得，是取代手煞車。 Auto Hold是幫你在臨時停等（譬如D檔煞車等紅燈）時，幫你踩著煞車，作用等同腳踩煞

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表哥有一台約7年的G6 (125cc)，煞車是前碟後鼓 一年前開始只要一天沒騎或是遇到下雨天 後輪煞車時就會有聲音，類似啵啵啵這樣 修之前有爬文後是說煞車鼓可能變形 但修車師父說不是那個問題，後來修完還是有聲音

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請教各位 新裝不久的10吋後輪會磨煞車線，這是正常的嗎？ 一樣裝100/90/10的 謝謝 --

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很少有車會跟趾不到的吧 通常是方法的關係，很多人覺得跟趾一定是用腳跟去踩油門 雖然拓海也是這樣做 0.0 但當自己開手排車之後，結果發現自己腳跟根本踩不過去 歪到快抽筋腳跟也採不到油門