[乳摸] 被禁止的特殊煞車系統?
https://x.com/PeterDWindsor/status/1824198674336948377
https://x.com/ScarbsTech/status/1824228759567814841
看來紅牛設計了一個特殊的煞車系統
讓轉彎時車輛後輪的內外煞車壓力產生不同
從而讓車輛更容易轉彎
FIA早些時候在技術規則增加了條文,
禁止此類的煞車效果
有關於這個技術規則我也看不是很懂
圖例也不一定是正確的(僅是推主的推測)
有興趣的可以自己去挖資料看看
附上reddit的討論
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/1etaqqw
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/1etlug0
https://youtu.be/YPbWTtMoZNw
^類似的設計
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以前有人工腳踩的版本
所以這就是為什麼紅牛被其他車隊追上的原因?
checo也是從邁阿密開始狀態直線下滑
Ver這幾場都有抱怨煞車問題 所以嘻嘻
Max幾乎每站都在抱怨煞車問題
B站月初就有影片,算是額外增加轉向,更容易入彎
為什麼需要禁止?
因為不是所有車隊都能兩場就設計出來
很聰明的設計~
六樓影片詳細希望
規則reword代表原本在灰色地帶吧
紅牛已否認曾安裝過這種煞車系統,但真相如何是個?
這條是8/1號發佈的~
牛牛涼了
結果來說不是灰色地帶,紅牛有藏但被抓包吧
嚴格來說這是灰色地帶的有效設計,因為原本的規則裡面沒有寫明這樣做不行 現在規則告訴你"禁止不對稱煞車帶來的轉向改變" 所以之後的車也不能再這樣做
※ 編輯: gully (111.242.152.207 臺灣), 08/18/2024 20:26:20沒想到繞了一圈 終究還是得回到咪卡那台三踏板麥拉倫呀
人踏太不精準了,用離心力配合簧力磅數/閥門重量可以在
不用電子的方式做到相當精準~
其實被ban的就是這種"自動" 因為規則要求煞車系統必須"由車手直接性的控制" 避免這種"自動"系統在高風險的彎道發生故障導致車輛失去控制
※ 編輯: gully (111.242.152.207 臺灣), 08/18/2024 20:29:29但更穩定過彎等於更安全吧
沒有喔,你要想想DRS這麼簡單的裝置都會故障了 Ericsson 2018 monza 直接飛出去 更何況是在高速彎道萬一煞車故障的危險性
※ 編輯: gully (111.242.152.207 臺灣), 08/18/2024 20:39:25類似於FRIC被禁的邏輯
以前第三踏板是完全車手控制,也被拔
多少還是有收視率考量 (?
https://www.youtube.com/watch?v=wpl01Fv2woM
賓士之前的DAS也被禁 差不多意思
但das還有活一個賽季
感覺跟房車賽賽車用的很像,靠砝碼偏擺調整左右煞車平衡
這個就四輪轉向阿 以前麥拉倫就被禁過
感覺像很厲害的差速器
煞車時才會啟動的輔助差速器
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Re: [問車] Ford Focus 陀螺儀檔煞Ford有發展Hill Descent Control,歸類在Co-Pilot360中 主要是應用在陡坡低速避免輪胎打滑 Focus有引擎煞車/檔煞,不過應該沒有搭載這套系統(有搭載的多為SUV/皮卡) 按鈕位置19
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Re: [問題] 如何選煞車?ABS作動純粹就是防止輪胎鎖死, 不管是煞車距離縮短還是延長, 主要是為了在最安全再來最有效率的狀態下煞停 鼓煞的拉桿手感會很結實? 但是煞車效果卻很差(用過碟煞就能清楚比較),7
[問卦] 轉彎帶煞車是不是可以看出一個人的技術?在路上常常看到轉彎帶煞車的人 我們是不是可以看這個評估一個人的技術? 因為好的時速 好的轉彎 一定是不用帶煞車的對吧 有沒有八卦呢?4
[問題] 環狀線煞車環狀線今天終於正式通車了,下午也和朋友去搭了一趟, 從之前的試乘到現在,不知有沒有人也覺得,環狀線在停車前的煞車特別吵? 實際搭乘的感覺,環狀線似乎在速度還不太低的時候就啟動摩擦煞車了,所以最後的煞車 聲非常尖銳,在月台等車的時候真的有點受不了, 想請問環狀線不是最新的系統嗎?為什麼不是像其他路線一樣,到了時速剩下一點點的時4
Re: [閒聊] 可以只用前剎嗎?想了解操控我不太確定為何推文可以這麼精彩,但原PO有自己找過資料嗎? 我隨便找的,但這樣交差好像太混了,下面補字數。 先搞清楚左右跟前後煞車,大多塑膠車,右邊是前煞車。