Re: [問題] 2017新加坡法迷什麼感受？
※ 引述 《lilinnnnnn》 之銘言：
: 小弟這2年才看車
: 有學長可以分享一下當下的感受嗎？
當年Vettel當法拉利車手的比賽
我幾乎都有看
那時Max在場上就是最可怕的存在
他承襲了他老爸的賽車風格
基本上想過他，不死也會剩半條命
Max瘋起來，連自已隊友都會撞出去
當時看比賽只要紅色車車靠近max
我都在吶喊「拜託！！不要撞法拉利！」
那你說當時心情是啥？
我還跑回去撈bilibili 2017的對岸直播
連中國賽評第一時間都覺得是max的問題
（其實也很合理，只有正中間的他，可以看到左邊+右邊的法拉利）
而且他撞車黑歷史太多..
不過最終被認為是意外事故就收場了
這基本上是讓2017世界冠軍
提前決定的導火線之一
後面兩場的法拉利連爆
那又是另一個故事了…
7次Max和對手擦撞的比賽畫面
受害者: Vettel、Kimi、Hamilton、Riccardo（隊友）
那些年永遠的痛～
（當然實際上撞的還不只這些..唉..）
https://bit.ly/3LqFmqs
--
※ 編輯: sk050607 (123.193.169.180 臺灣), 09/17/2023 16:41:18
※ 編輯: sk050607 (123.193.169.180 臺灣), 09/17/2023 16:42:22
※ 編輯: sk050607 (123.193.169.180 臺灣), 09/17/2023 16:43:04
那個時候是不是沒有預算帽所以車隊比較容許撞車？
那時候沒有這規定
※ 編輯: sk050607 (123.193.169.180 臺灣), 09/17/2023 16:48:19
之前有聽到一個說法，FIA 鑒於 MAX 當時的撞車風格，不讓
車手太年輕就拿到 super lincense
新人撞車史很少人能贏過Max..，他太會撞了
※ 編輯: sk050607 (123.193.169.180 臺灣), 09/17/2023 17:08:13那Mick是不是只能說太晚出生了
要說會撞老漢才是真的會撞 那幾年常常把自己撞退賽
我說max常常把自己撞退賽
老漢基本上撞車很少會讓自己退賽
除非是別台車直接朝他頂過來
HAM剛出道時也是一樣啊 太過激進被一堆老車手駡 場上的魚雷
HAM：我這是向我的偶像洗拿看齊
老漢剛出道那幾年 差不多把全部的車手都得罪過了XD
尤其是跟Massa兩人之間的恩怨!!!
vet認證紅牛kvyat後第二號魚雷
說到年輕HAM就想到在加拿大PIT裡追撞正在等紅燈的K
imi 成為後者一百種退賽的方法之一
依稀覺得好像是先怪Max，而且當時比較關注法家就覺得他
是不是特別喜歡撞紅車
![[問題] 2017新加坡法迷什麼感受？](https://i.imgur.com/901FS8Xb.jpg "[問題] 2017新加坡法迷什麼感受？")
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Re: [閒聊] 重新梳理戰況並沒有，從昨晚就講了，兩個大前提很重要： ◎ 要賭是讓二號車手去賭 (打保守牌絕對不是一號車手先動作) ○ Lec的對手是MAX，他不用管Perez 簡單的說就是捉對廝殺，樂樂盯MAX，卡肉盯Perez，然後法拉利還有P1P2的優勢。 事實上變成怎樣呢？![Re: [閒聊] 重新梳理戰況](https://img.youtube.com/vi/1ZIOR4b30BY/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 重新梳理戰況")
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跟得上max的的隊友?剛講到阿繃…在紅牛時完全是連max的車尾燈都看不到。gasly當時也是被虐到不行。換上ch eco後好像可以了，但checo今年表現每況愈下，今年能不能拿到年度車手第二都有疑問(其 實法拉利也是這情形)。 所以，到底目前場上有誰能開紅牛的車跟得上max的呢？ ----38
[閒聊] 法拉利及lec該改善的問題法拉利的問題不用說了 就是策略 還有今天大家新發現的！ TR用問句……及不確定感 Lec撞出去前 TR告訴他 *Max進去了 這個我們想的有點不一樣*33
[閒聊] '22 亞塞拜然站隔天的reddit熱門P1→P0，Charles Leclerc 1. Max Verstappen贏得2022年亞塞拜然大獎賽 討論串 留言： - Leclerc和Sainz現在了解到為什麼Seb必須要去植髮了![[閒聊] '22 亞塞拜然站隔天的reddit熱門](https://i.imgur.com/dy3SDQMb.jpg "[閒聊] '22 亞塞拜然站隔天的reddit熱門")
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[感想] 阿布達比站紅牛法拉利策略分析想了一下 結論是法拉利這場在爭奪第二的策略上 避免了Lec跟Ver纏鬥的可能，讓紅牛陷入比較被動的狀態 1.Max減速壓車 Max大概在40圈的時候TR有問到但被車隊拒絕，大概是說這個stint優勢不明顯，給到法拉利![[感想] 阿布達比站紅牛法拉利策略分析](https://i.imgur.com/4eHchqxb.gif "[感想] 阿布達比站紅牛法拉利策略分析")
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[閒聊] 漢粉請願運動已累計10萬簽名雖然過了一年，但「Abu Dhabi 2021」仍讓不少粉絲憤怒。由於時任賽事總監Michael Masi的決定，讓紅牛成功超越賓士拿下當年車手總冠軍 即便賓士對比賽提出異議，國際汽聯以「賽事總監可以在必要時刻修改規則」為由駁回請求。不久後Masi離開職位，他的決定也被認為是「錯誤」 Patel Gordon-Bennet在2021至2022年期間於Change.org發布請願，希望為Lewis Hamilton伸張正義 「一些落後賽車被允許在最後一圈通過安全車，這不符合F1規則，還讓Max Verstappen有機會超過Hamilton並贏得比賽」![[閒聊] 漢粉請願運動已累計10萬簽名](https://img.youtube.com/vi/4o4nlZAfYko/mqdefault.jpg "[閒聊] 漢粉請願運動已累計10萬簽名")
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[情報] Massa：Vettel從未在法拉利獲得過冠軍級賽車Vettel在法拉利效力期間有兩次非常接近總冠軍的機會，分別是2017年和2018年。在賽季 的上半段，他一直領跑積分榜，但隨後被Mercedes的Hamilton反超。前法拉利車手Massa 認為：不能據此判斷Vettel在法拉利幹得不出色。恐怕沒有誰比Massa更瞭解在法拉利與 Mercedes的Hamilton的差距在哪裡。2008年，Massa距離車手總冠軍咫尺之遙。 與Massa相比，Vettel其實距離總冠軍要遠得多，但在他效力法拉利的5個賽季中，![[情報] Massa：Vettel從未在法拉利獲得過冠軍級賽車](http://n.sinaimg.cn/sports/transform/199/w600h399/20200528/1f12-iufmpmn3646521.jpg "[情報] Massa：Vettel從未在法拉利獲得過冠軍級賽車")
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[情報]Bernie:與Schumi不同 Vettel法拉利從未來電前F1掌門人同時也是Vettel的私人好友Bernie-Ecclestone表示：Vettel離開法拉利的結局 「不可避免」，因為他和法拉利之間從來沒有Michael-Schumacher與躍馬之間的那種魔力。 2014年底，Vettel離開紅牛加盟法拉利，雙方都寄望複製Schumacher時代的法拉利王朝。 從2000年至2004年，Schumacher獲得了5次世界錦標賽冠軍，而在加盟法拉利的5個賽季中， Vettel連1個冠軍都未能染指。他的最好成績是2017年和2018年連續獲得世界錦標賽亞軍。![[情報]Bernie:與Schumi不同 Vettel法拉利從未來電](http://n.sinaimg.cn/sports/transform/337/w650h487/20200521/8740-itvqccc0488447.jpg "[情報]Bernie:與Schumi不同 Vettel法拉利從未來電")
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[情報] Bernie：我只希望法拉利能公平對待Vettel前F1掌門人Bernie-Ecclestone表示：他希望法拉利本賽季能公平對待Leclerc和Vettel的 競爭，儘管德國人已經確定本賽季結束後離開車隊。 Vettel將離開他效力了6年之久的法拉利車隊，但他仍有一個成為法拉利世界冠軍的 最後機會。 在接受德國媒體《Blick》採訪時，Bernie表示法拉利不應該在賽季開始之前就確定![[情報] Bernie：我只希望法拉利能公平對待Vettel](http://n.sinaimg.cn/sports/399/w1200h799/20200624/c0e3-ivmqpci3886967.jpg "[情報] Bernie：我只希望法拉利能公平對待Vettel")
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