樂樂突然離紅牛一段距離?
在昨天sprint樂樂被超過後一兩圈,他跟perez的間隔突然超過2秒。今天也是,甚至超過3秒
了,是什麼策略還是放棄了?
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※ PTT 留言評論
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Re: [閒聊] 重新梳理戰況並沒有,從昨晚就講了,兩個大前提很重要: ◎ 要賭是讓二號車手去賭 (打保守牌絕對不是一號車手先動作) ○ Lec的對手是MAX,他不用管Perez 簡單的說就是捉對廝殺,樂樂盯MAX,卡肉盯Perez,然後法拉利還有P1P2的優勢。 事實上變成怎樣呢?33
[閒聊] Let them race 樂樂能贏?就算最後兩圈甚至一圈安全車退場, 以今天的圈速跟Pace,樂樂紅胎都追不近太多Max的黃胎,憑什麼Tifosi認為就算SC退場 樂樂就能贏? --21
[情報] Hamilton:本以為紅牛有0.6秒的優勢Hamilton最終以0.035秒和0.087秒的速度擊敗了Perez和Verstappen,拿到了自己第99個 F1杆位。在排位賽前,普遍認為紅牛有0.4-0.5秒的優勢,在排位賽後Hamilton也承認 Mercedes本來以為紅牛的圈速優勢超過0.5秒。 “我完全沒有預計到我們能領跑2輛紅牛。他們這個周末如此的快。有些時候他們快我們 0.6秒,我們其實不知道自己的真實位置。但賽車在這個周末感覺越來越好。所以我對於17
[閒聊] 重新梳理戰況先給結論,就是樂樂第一停的時機太爛 第17圈紅牛先出招,讓恰哥進去換半雨胎,這時全雨胎大概都衰退差不多了, 如果紅軍要打保守牌,樂樂下圈跟著進去換準沒錯,Max主要是盯樂樂, 所以樂樂進去換,Max也會進去換 但第18圈樂樂並沒有進去換胎,直接讓恰哥刷了快9秒,16
[情報] 樂樂未完成的一圈Brundle在樂樂跑第一圈的時候指出他跑得有點保守, 事實上和去年一樣樂樂Q3的第一圈都沒有全力貼彎, 到第二圈開始延長油門縮短煞車時間並進攻每個彎角, 樂樂在賽後訪問說自己感覺比前一圈有快0.4秒左右, 遙測結果則是顯示樂樂在紅旗放掉油門前削掉前一圈超過0.6秒6
[閒聊] 法拉利這場新加坡危險了!如題 抱歉我沒想到夏休後的法拉利 正賽排位賽的差距,居然那麼誇張大 如果對新加坡站熟悉的人 應該很了解,這是法拉利非常擅長的場地11
[閒聊] LEC昨天如果不守Max是否有機會P2?昨天樂樂和紅軍基本上做對了每一件事情 P12起跑-->慢慢追上領先集團-->透過安全車OC Russel -->超級late breaking抄掉Perez (我樂粉看到Perez就怕, 這兩年遇到他都沒好事) -->Max換胎失誤, LEC因此領先 問題來了, 從結果來看, LEC和Max有幾圈精彩的較量, 但樂樂很快就沒胎了7
[閒聊] 能打裝做不能打昨天樂樂沒跑第二次, 到底是知道賓賓根本不會擠掉樂樂? 還是別有用心?開在後面給紅牛壓力。 難不成法拉利的策略組,真的煥然一新? --5
[閒聊] 少主最後一停的時機進站前幾圈轉播有顯示Perez跟Leclerc的時間 Leclerc的圈速大概有持續微幅接近 同時持續拉開跟Norris的距離 車評有提到這場進站一次大概會掉29秒 可是Leclerc距離Norris大概27左右就進站換紅胎了3
[閒聊] STR的+5秒處罰被吃掉先說結論 : Stroll小賺一名,雖然不影響積分 Lance Stroll第3跟第4圈各PIT一次、第18圈再PIT一次 後面擺尾防守被罰5秒,後面就沒再回去過 結果樂樂剩大概半圈時,Mick在Stroll後方約2.5秒的位置 在進入第三區段後Mick被樂樂套圈