[情報] 巴賽隆納測試1-2：Raikkonen創最快單圈

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參考圈速: 2020桿位: Max Verstappen 1:35.246 Q3門檻: Pierre Gasly 1:36.282 Q2門檻: Antonio Giovinazzi 1:37.075 正賽最快單圈: Daniel Ricciardo 1:40.926 (Lap 55)

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【運動視界】 在台灣時間2月20日下午進行的巴賽隆納測試第二天行程裡，Mercedes車隊透過Lewis Ham ilton賽車的車載畫面「發表」了隨即成為一大話題的DAS——Dual Axis Steering，中文 暫譯為「雙軸轉向系統」。 根據Mercedes車隊與FIA的說法，DAS套件並沒有涉及技術規章第10.2.2條與第10.2.3條「

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車手個人最快單圈差異狀況：(不考慮當時所在車隊) 車隊最快單圈差異狀況：(不考慮車手是誰) 去年的Styrian Grand Prix 因為排位賽Q3 開始下雨成績普遍下滑

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Max Verstappen再次於一級方程式錦標賽2021年季前集測的最後一天，替Red Bull Racing攻佔榜首，而姊妹車隊Scuderia AlphaTarui的菜鳥角田裕毅，以0.093秒之差緊隨 其後，Honda引擎包辦了整個集測最快的前兩名。 昨天下午的行程尾聲，角田以最軟的C5規格輪胎連續衝刺，而在此同時Verstappen則以C4 規格狂奔，最終荷蘭車手跑出了整個集測最快的1分28.960秒圈速排在第一，而角田緊緊

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Leclerc具備Schumacher與Raikkonen的特質 Alfa Romeo車隊經理Beat Zehnder表示，Charles Leclerc具備兩位世界冠軍Michael Schumacher與Kimi Raikkonen的特質。 摩納哥車手於2018年自Sauber車隊出道F1，僅僅一年之後便被Ferrari車隊拔擢為正式車手。而他的表現也沒有讓義大利勁旅失望，奪得全年最多的七次竿位，並贏得其中兩場比賽的勝利，耀眼的光芒蓋過當家車手Sebastian Vettel。這幫助他贏得了一份Ferrari車隊的長期合約，將於這個總部位於Maranello的車隊待到2024年底。 長期任職於Sauber車隊的Zehnder，在2018賽季開始與Leclerc合作之時，立刻察覺到自己正與一個特別天才打交道。他向Autusport表示：「這是個非常好的賽季，非常有趣的一個賽季，再次與一個小鬼頭一起工作。我們曾經這樣過，但很久以來，我們第一次有個新人，具有特別態度，一個非常不同的車手。」 「我從未看過像Charles這樣的車手，再一次這對我們付出的所有努力，對我們與一個小鬼頭合作所經歷的一切困難來說，是非常值得的。」

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阿布達比季後集測首日De Vries最快 - Mercedes AMG車隊儲備車手，同時也是Formula E 2020–21年度冠軍Nyck de Vries，在阿布達比季後集測中跑出了全場最快，而Valtteri Bottas也首披Alfa Romeo戰袍上陣。 今年的阿布達比季後集測分為兩個部分，新秀車手駕駛今年的賽車，使用今年的輪胎進行嚐鮮，而現役車手則已搭載了部分2022年設計的改裝版賽車，測試Pirelli明年的18吋F1樣胎。 De Vries的成績1分23.194秒，是在集測的最後30分鐘內跑出來的，比AlphaTauri派出來的新秀Liam Lawson要快了1.3秒。

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Bottas認為所有F1車隊都在季前測試裡玩一場隱藏實力的「怪異遊戲」，儘管他承認 Mercedes有「這樣那樣的小問題」需要解決。 Mercedes在第二輪季前測試的第二個工作日裡蒙受很大的損失。受到三次紅旗影響， Bottas在上午只跑了47圈，而且自己也在5號彎出現一次失誤，沒能完成完整的長距離和 單圈計劃。下午換到Hamilton駕駛賽車後，在做比賽模擬時，只跑了13圈就因為油壓問題

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F1季前集測次日Bottas讓Mercedes重返榜首 在經歷了一個艱困的季前集測開局之後，Mercedes AMG車隊的運行總算上了軌道，儘管Lewis Hamilton還是在第二天上午，因為失控卡在碎石堆中導致紅旗中斷，等待賽車拖回車庫讓他損失了場上的時間，但Valtteri Bottas在下午跑出了集測開跑以來最快的1分30.289秒成績。 芬蘭車手的圈速是在賽段結束前20分鐘，賽道狀態最好的情況下，以Pirelli最軟的C5規格輪胎所跑出。不過由於前一天的變速箱問題，導致他們錯過了首日上午幾乎所有的賽道時間，要趕上競爭對手的進度，Mercedes還有很多工作要做。 在排位賽模擬於下午的賽段結束前一小時，AlphaTauri的Pierre Gasly一度佔據領榜首，但最終以第二作收，落後Bottas僅0.124秒，並且兩人採用了相同的輪胎配置。而法國車手的隊友角田裕毅則是負責上午的行程，其圈速只能讓他排在第11位。 Aston Martin的Lance Stroll靠著一次非常接近於方格旗揮出的衝刺上到了第三，然而他隊友Sebastian Vettel的圈速卻是全場最慢，因為負責上午行程的他遭遇變速箱故障，僅僅只跑了10圈。

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參考圈速: 2021桿位: Max Verstappen 1:22.109 Q3門檻: Daniel Ricciardo 1:23.448 Q2門檻: Sebastian Vettel 1:24.225 正賽最快單圈: Max Verstappen 1:26.103 (Lap 39)

繼第一次季前集測首日包辦了前兩名之後，Mercedes AMG車隊再於最後一天展現氣勢，利 用最軟的輪胎配方，一舉將集測到目前為止的最快圈速推向1分15秒，這一次Vatteri Battas領先了隊友Lewis Hamilton將近有0.8秒之多，而Ferrari車隊則遭遇了引擎故障的 麻煩。