[情報] 防堵衍生效應 DAS系統將成為一季限定
【運動視界】
在台灣時間2月20日下午進行的巴賽隆納測試第二天行程裡，Mercedes車隊透過Lewis Hamilton賽車的車載畫面「發表」了隨即成為一大話題的DAS——Dual Axis Steering，中文
暫譯為「雙軸轉向系統」。
根據Mercedes車隊與FIA的說法，DAS套件並沒有涉及技術規章第10.2.2條與第10.2.3條「主動式懸吊系統相關禁令」，而在發表後不久，Ferrari車手Sebastian Vettel曾表示：「我想既然能上場，就代表他們對系統合法性有一定程度把握，雖然效果有待商榷，但肯定的是這需要許多人物力研發，我們會繼續觀察。」
雖然其他車隊正在跟進或提告間徘徊，不過FIA早在2021年技術規則第10.5條中指出了DAS系統相關禁令：「方向盤角度的任何改變都必須取決於相關懸吊系統的相對固定置。」
意即DAS等等類似系統等同於一年限定，避免了相關衍生效應，不過這是FIA主動提出，或是Mercedes車隊在規則公布前曾向FIA提出警訊後才做出的對應則不得而知。
雖然FOM賽務經理Ross Brawn曾在本月初表示「未來將盡全力阻止各車隊鑽規格漏洞」，不過俗語云上有政策下有對策，未來我們還是有機會繼續看到各隊繼續探索規則漏洞。
新聞網址
https://www.google.com/amp/s/www.sportsv.net/articles/amp/71834
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DAS在2021年的規章中被Ban了
反正今年能生出來的車隊就用
但我看應該就只有MGP
我自己覺得蠻可惜的
還不如規定21年大家一起用
有這樣新的科技出來
比賽會更有看點
大家覺得呢？
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這麼酷的想法被ban 可惜
除了左右轉動還要前後拉推?
這個不禁會沒完沒了吧？
其他車隊沒戲了 展望2021？
恭喜賓士
反正明年預算上限要開始用了 要禁的就趕快列出來
贏在這種創意也沒話說
意思就是賓士專用技術
七冠專用款
DAS OUT
好可惜 我覺得很有創意欸
看F1就是在等這黑科技啊！！
這樣就很難看到像當年麥拉倫生出來的那種夭壽激進的解
決方案了 覺得其實蠻可惜的
DAS 奧抖（out)
呃 怎麼有種覺得很可惜的感覺 XD
限制一堆有的沒的 扼殺創意 閃電霹靂車何時才能實現
與其限制 不如直接變標配
觀眾都快流失了，來些新玩意兒吧
想知道當年麥拉拉是用什麼激進的解法?
無龍骨？
賓士黑科技不違規 我們變成一季限定就沒問題了!
限東限西
沒意思… 都好久沒看到新東西了
這禁令一看就是MGP的陰謀
無聊，應該要各家跟進且用久了變成市面上性能車標配，轉
由ai控制，這樣才有意義
這麼突破性的創意才應該要開放出來......
有創意夠噱頭 準用一季
前兩個單字一職想到別的東西XDDD
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[情報] 過去Ferrari曾考慮採用類似DAS的系統Ferrari車隊透露，他們曾經想要運行一種類似於Mercedes AMG車隊DAS的系統，但後來決定不這麼做，因為他們覺得這樣的系統是不合法的。 Mercedes車隊在第一次季前集測第二天，出人意料地推出了一種可以藉由推拉方向機改變前輪束角，稱之為DAS的系統。目前對手們正在研究這套系統是不是值得他們投資下去，畢竟開發時間長，且2021賽季就不再能用。 Ferrari車隊領導人Mattia Binotto昨天在巴塞隆納表示，過去他們曾經放棄了自己類似於DAS的系統，並且對現在是否會跟進對手抱持懷疑態度，他說：「DAS是我們曾經考慮過的系統，但我們沒有設計跟開發出來，理由是可能有合法性的問題，而當時我們未向FIA請求指教。」 「其次，因為我們認為這並不值得，至少對我們的賽車，對我們的概念來說是如此。我們正在研究其他人在搞什麼，現階段這確實是個問號，我不確定我們會跟著開發下去。」 雖然FIA認定Mercedes的DAS系統完全符合規定，但有些車隊對此表示質疑，到底能不能派上用場，只有到開幕站澳洲GP才會知道。7
[情報] Mercedes尚未決定是否在揭幕戰使用DASMercedes車隊的兩位車手不確定車隊是否會在揭幕戰澳大利亞大獎賽中使用DAS。 經過一年的研發，DAS在今年冬季測試中震驚了圍場。儘管這套系統仍然存在涉嫌 違反車檢規則的疑問，但大部分車隊都已經在著手效仿Mercedes車隊的DAS系統。 不過Mercedes車隊仍未確定是否在揭幕戰就使用這套系統。車隊一直在評估DAS能夠 帶來的好處。![[情報] Mercedes尚未決定是否在揭幕戰使用DAS](https://wx2.sinaimg.cn/mw690/3e6141c4gy1gcfuzfw5xjj20m80etgny.jpg "[情報] Mercedes尚未決定是否在揭幕戰使用DAS")
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