[情報] 二十年前：當F1比賽「從開始到結束都像排位賽」

2000年的聖馬力諾大獎賽就是一個典型的例子，證明了F1的「加油時代」是多麼的劍拔弩張。法拉利的Michael Schumacher戰勝了McLaren的桿位獲得者Mika Hakkinen，令自己的奪冠之路穩穩步入了正軌。賽後，Schumacher回憶道：「比賽相當有趣，從開始到結束都像排位賽。」

一起跑，Hakkinen便一騎絕塵遙遙領先。Schumacher則遭受了嚴重的打轉，頂到了DavidCoulthard的McLaren賽車的鼻翼。這讓德國人的法拉利隊友Rubens Barrichello頂替蘇格蘭人上到第三。與此同時Jacques Villeneuve的BAR賽車也在後面緊追不捨。

比賽發展成了McLaren與法拉利之間的兩兩對決。Hakkinen和Schumacher在一停站時同時進站，後者加了更多的油。芬蘭人的第二次進站更早，但Schumacher在中間幾圈的速度相當快，幫助他在第二停後實現了大幅反超。對此Hakkinen抱怨道，當Schumacher再次進站時，他的引擎突然熄火了。「這四圈至關重要，」Schumacher賽後表示。

Hakkinen在第一階段壓到了一些碎片。其中一塊金屬碎片損壞了其McLaren賽車底盤的前端，影響了他的車速。然而，他在最後階段重整旗鼓，縮短了與Schumacher的差距。
而德國人的恐慌則來自於套圈Sauber的Pedro Diniz時一次小小的誤會，兩人險些相撞。

與此同時，Barrichello和Coulthard在同一圈第二次進站。加油更快的Coulthard以幾英吋的優勢擊敗了Barrichello。之後他輕鬆地拉開了差距並表示：「我知道我比他快，
謝天謝地我的隊員在進站時幹得很出色。」

在經歷了一場引人入勝、節奏緊湊的冠軍爭奪戰後，Schumacher僅以1.168秒的優勢獲勝——這比Hakkinen在第一圈結束時領先他的優勢還小！Coulthard落後了整整50秒，但依
然戰勝Barrichello奪得了第三。巴西人也是除前三名之外唯一一位沒有被套圈的車手。Sauber車隊的Villeneuve和Mika Salo也都斬獲了積分。

這是Schumacher的連續第三場勝利，為他從衛冕冠軍Hakkinen手中奪取冠軍建立了完美的開局。經歷糟糕的賽季開局後，Hakkinen也獲得了賽季的首個積分。

賽後Schumacher表示：「這是一場激動人心的比賽，我希望法拉利擁躉對結果感到滿意！我一開始就遭遇了嚴重的打轉。但我設法保住了第二的位置。

「我們的策略仍然按計劃進行。我們不知道Mika會怎麼做，只能猜測。第二次進站前的四圈是決定性的時刻，我跑得非常拚命。也許我們沒有根據今天的條件選擇最好的輪胎。

「當我試圖套圈Diniz時，有一刻我很擔心。他想對我客氣一點，讓我過去。但那不是
個合適的地方，我差點撞到他。除此之外，比賽還是很有趣的，它從開始到結束都像排位賽。」

Hakkinen也解釋了自己的比賽：「我很高興能贏得積分，但我本該贏得比賽。就在我第一次進站前，我壓到了賽道上的一塊碎片，它損壞了我賽車的前底盤，使我在剩餘的比賽中駕駛得很艱難。

「另外，就在我的第二次進站前，我的引擎在直道上熄火了，讓我輸給了Schumacher不少時間。這意味著他可以在第二次進站之後超過我。」

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