[情報] FIA設立舉報專線以助揭露參賽者的作弊行為
為了提高賽車運動與汽車業界的誠信,一級方程式錦標賽的管理機關FIA設立了舉報專線,希望能夠藉此揭露違反規則的參賽者或公司。透過這條專線,吹哨者可以匿名舉報可疑或不當的行為。
該專線所包含的領域包括涉嫌違反FIA道德準則的行為,包括財務方面的不當行為、賄賂、腐敗、詐欺,以及與運動誠信和賽事操縱相關情事,或違反FIA禁藥規則的指控。
FIA表示這條專線全年無休,並且"任何人皆可利用此專線,對不當行為提出合法、可靠並有據可查的關切"。任何舉報都將獲得詳細審查,並且整個過程保證對吹哨者的身份"完全保密"。
FIA表示:「對於不當行為的所有舉報都必須出自於善意,舉報者應合理地相信自己所提出的訊息為真、準確並有證據支持。」
如果該專線被惡意利用的話,FIA警告,可能會對舉報者採取刑事和民事訴訟。他們補充說:「故意、魯莽或疏忽地利用這個平台,以虛假或誤導性的傷害陳述造成傷害,將撤銷舉報,並採取嚴懲措施(包括刑事訴訟或民事索賠)。」
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Abt:幹
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吹哨後被所有賽車界封鎖,只有待退紅軍敢
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法拉拉從燒機油 雙電池 到冷卻油都是被舉報的好嗎
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然後通通查無不法 不然就是一起沒得燒 謝謝
推
F1 1985
爆
[爆卦] 中介法第26條草案第二十六條:線上平臺服務提供者應採取適當技術措施及組織規劃,確保其立即且優先處 理認證舉報者依第二十二條第一項規定提出之通知。 符合下列要件之民間團體,得向主管機關申請認證舉報者認可: 一、具有偵測、辨識及舉報違法內容 之專業能力。66
[閒聊] 豚跳問題FIA是否該介入? (個人觀點)最近國內外論壇都有人拿豚跳影響健康問題出來討論 但是國外比較狠有些人認為Ham在演很浮誇 目的是施壓FIA修改規則同意主動懸吊 個人看法Ham是真的不舒服,畢竟全場感覺只有賓士的豚跳是一直狂撞地板 其他廠家的豚跳相對於Ham那台車就沒有狂幹地板 Toto也承認Ham的設定較為激進所以豚跳比Rus更嚴重29
Re: [閒聊] HAM DRS 違規...今年賓士的問題真多看了一下Reddit 如果個人理解沒錯的話 目前大眾知道的情況大概是這樣: 1. Newey跟Monaghan(RBR首席工程師)在排位賽開始前1小時去找FIA,討論MGP的尾翼在 260km/h時的型變量超過規則允許。 來源: 2. 不知道是不是因為VER也知道RBR有檢舉這件事,所以在Q3結束後跑去看了HAM的尾翼15
[感想] FIA是不是該收一收?正常邏輯SC一定帶完的比賽,被搞成這樣? 為了收視率違反SC帶圈規則,這個不是作弊是什麼? --15
Fw: [閒聊] FIA 正式開放 F1 新車隊的申請FIA 正式開放 F1 新車隊的申請 Racingnet 編譯 作為評估潛在的 F1 新車隊可能性的首個步驟,一級方程式管理機關正式啟動他們的申請 程序,邀請極有興趣加入 F1 的各方,來表達他們的意圖,並向其說明接下來他們該怎麼 樣來做。13
[情報] 賓士對法家跟FIA的事件發難了內文簡單來說就是 「賓士對於FIA在228對於法拉利引擎調查的聲明感到震驚, 國際運動的規範應該基於高標準, 我們強烈反對FIA跟法家私地下和解。10
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[情報] WMSC---COVID-19, WEC, WTCR, F4部份重點資料來源: 3/6在日內瓦舉行的 World Motor Sport Council (WMSC)會議有以下幾點宣布: 冠狀病毒 COVID-19 FIA醫療委員會主席Gerard Saillant教授詳細介紹COVID-19疫情爆發發展。8
[情報] 「神魔之塔客服專線」情報來源網址: 各位召喚師大家好,我們現已於Line設立「神魔之塔客服專線」,集中處理「誤鎖」、「 舉報外掛」、「復修大量刪卡」以及「對客服的意見回饋」這四個範疇,所有玩家均可以 就以上四個範疇在專線中查詢或提出需求。其他客服問題仍然可以透過電郵聯絡神魔客服3
Re: [閒聊] 跟各位解釋安全車規則今年的賽道規則有兩版 FIA分別在4月跟12月公布,其中12月這版,48.8有敘述可允許 特定超車的情況,應該是適用a款(Safety Car可以下指令應該就等於FIA的指令了) 賽道指令也的確有公布只允許兩位爭冠中間的車手可以清空(不過這條明年肯定被抗 議要改,太模糊應該需要定義可以FIA 下指令的條件)