Re: [閒聊] 跟各位解釋安全車規則
※ 引述《GGdardarder (反串釣魚大師)》之銘言:
: 看到好多新觀眾
: 好像不知道為什麼最後卡在Ham和Max中間的車子可以超過安全車
: 一直以來安全車結束前都會放被套圈的車子超越安全車再繞一圈回去隊伍最後面
: 所以才會出現這種狀況
: 只是這場有爭議的點是最後安全車要結束的時候才放套圈車回去
: 但..其實在之前FIA也這樣做過
: 忘記是哪一場了歡迎觀眾提出
: 所以要罵這個就比較沒道理
: 如果今天沒放慢車過
: 就換Max粉罵FIA為什麼之前有放現在不放了
: 所以FIA基本上是兩難的狀況
: 漢粉要罵去罵Latifi啦
https://i.imgur.com/Rm5l9DD.jpg
今年的賽道規則有兩版 FIA分別在4月跟12月公布,其中12月這版,48.8有敘述可允許
特定超車的情況,應該是適用a款(Safety Car可以下指令應該就等於FIA的指令了)
賽道指令也的確有公布只允許兩位爭冠中間的車手可以清空(不過這條明年肯定被抗
議要改,太模糊應該需要定義可以FIA 下指令的條件)
--
現在問題不就是這個“部份”解套是根據什麼嗎?
這條似乎沒說可以放一半慢車的,只是在說沒命令不准超
放一半慢車事實上是打亂車陣順序
這條的A款說明只要有指令就可以放行,也沒有在敘述可
放行條件(其實就是天皇老子說了算條款啊)
主要是看FIA到底有沒有權放行,這條的空間太大了
A款根本不需要條件,說了就算
說FIA放車太慢的,難道賽道狀況尚未排除,就讓慢車超安
全車嗎?那安全車在賽道有狀況的時候出來帶假的嗎?
如果MGP就此以為FIA會讓慢車跟著領先車一起rolling rest
art,那就是誤判,也還是策略錯誤。
同h大所說,所以這條一開始的本意應該是給安全車判斷
賽場狀況的空間,所以才會有前面不放後面放特定車的狀
況,不過只要放行特定車的指令一下來,後面一定會引發
各種解讀,當然要解釋成FIA見獵心喜寫劇本也不能說不可
能,但規則就擺在那邊,FIA與車隊也一定有開過各種規則
會議,只能說各車隊為了不要這條害到明年一定會想辦法
把這條搞得更清楚
推解釋
44
Re: [閒聊] VER疑似黃旗未減速 & HAM 排位賽用舊引擎基本上昨晚查到今年10月規則有改 所以看到這幾隻還是被叫去調查覺得很不合邏輯 今早看了skysports的新聞,才終於了解這個新的規則到底是甚麼 話說看其他的小網站規則解釋不清不楚, 只擷取片段, 真的是看得霧煞煞35
[閒聊] 關於今年超車的規則同個youtuber(職業車手)今天又特別發了一篇 先說感想: 他的感想是WTF 我也差不多XD 這一篇是在說Johnathan Noble (motorsport.com的編輯) 有解釋了為何Max, Leclerc, Perez在銀石站把車推出賽道是合法的35
[閒聊] 匈牙利站後的各種消息1. Ferrari領隊Binotto說 因為事故造成的車輛損壞 維修費用應該由肇事方承擔 而不是受害者 尤其在有預算帽限制下 受害者如果因為維修費用超支了 可能還會被扣分 希望F1與FIA將來可以討論這樣的規則 2. Leclerc說 Stroll在第一彎的舉動是不切實際(unrealistic)的28
[情報] Wolff發出警告:下賽季將全程使用派對模式Mercedes車隊的領隊Toto Wolff表示,他對於F1決定禁用派對模式感到沮喪,但他向車隊的對手們發出警告,這條禁令將給這支車隊帶來額外的動力。 FIA從義大利大獎賽開始禁止動力單元的排位賽模式,F1動力單元在排位賽和正賽期間的模式不可調整。據信,這條禁令針對的是Mercedes,受衝擊最大的也可能是Mercedes。不過從自由練習賽看,Mercedes賽車仍然遙遙領先於其他賽車。 Wolff承認,他對這條禁令實施感到“失望”。“我們對這個決定多少有點失望。在排位賽期間我們會在規則允許範圍內對引擎進行優化。這是我們為自己設定的目標,尤其是今年。當這一切都被剝奪之後,我們的確有點失望﹔ ”但另外一方面,我們也理解這項運動需要動力,這不是第一次引領世錦賽冠軍的車隊受到懲罰了,或者是試圖讓這樣的車隊放緩步伐,不是由FIA出面,就是由商業利益所有人出面。” Toto Wolff在Mercedes的社交媒體上對FIA頒布的TD(技術指令)/037-20評論到:“我們肯定能夠獲得更大的優勢,因為我們可以使用更強的引擎模式。我們在2021年的目標是,在整場正賽中使用排位賽模式。這可能是一項對我們有利的指令。”28
Re: [閒聊] 想問一下安全車跟重新靜態起跑的規則剛剛還特意找了一下 首先是Bottas壓車事件 規則是, 當安全車出動時,每個車手都會被通知到,從安全車出動到每台車都經過first safety car lone 兩次之前,所有車子必須要在FIA規定的圈速裡面完成一圈的速度, 這 個在車手的Delta都8
[情報] FIA向12位車手發出警告 Bottas沒有違規F1托斯卡納大獎賽重新發車事故有了後續,FIA經過調查後,向12位車手發出警告, 而正義焦點之一的頭車Bottas沒有違規。 這12位車手包括:Sainz、Magnussen、Giovinazzi、Latifi、Kvyat、Albon、Stroll、 Ricciardo、Perez、Norris、Ocon、Russell。 FIA聲明寫到:「幹事認為,這起事件的根本原因是上述車手在最後一個拐角處4
Re: [閒聊] 關於今年超車的規則就是一些車手對於銀石站一些超車的看法 一樣, 會去訪問是因為有幾個超車現在都在被討論 那Mick & Alonso兩位車手特別想要FIA把超車規則再說清楚一點 因為他們覺得很confused為何有些超車沒被罰