剩13台車

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說紅牛沒招，是上一站賽道太特別了 顯得MAX拿不出反制方法 上站MGP排位時的調校很明顯馬力為主 機械抓地為輔，車手配合這樣的設定調整開法 紅牛則完全靠機械抓力搶時間

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在今年暑假回來後，有不少的對隊伍表示今年的賽車研發停止，開始為明年新規下的新賽車開始投入研發。 甚至賓士在最後幾場也拿出新的內燃機去做測試，今年紅牛卯足全力拼上一切終於奪冠，但沒有看到投入新賽車研發的消息，想問一下剩幾個月的時間，是否依然可以開發出火星車呢？ ----- Sent from JPTT on my iPhone --

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如題 紅牛後面還降引擎功率後面根本也追不上 除非紅牛像2016西班牙小黑和ROS自己內鬥 除摩納哥這個超級難超車的賽道可能排位綠牛法拉利有機會pole 利用超難超車的摩納哥硬守

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紅牛今年只要是有長直道的賽道 速度都是最快的 更何況這場max換上新pu 虐虐其他車隊是很正常的 大概就像是去年mercedes的火箭引擎一樣

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紅牛Horner 受訪時被問到關於排位賽Q3 最後一圈HAM 開的很慢的事情說到 他只是不想讓我們的車可以跑得很順暢，他有賽道位置這是他的權利 這沒什麼問題，現在一切往明天正賽看 --

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Sebastian·Vettel表示如果他真的收到紅牛拋出的橄欖枝，那麼他願意回到他昔日的東 家。 Vettel將在本賽季結束後離開效力了五年多的法拉利，但是2021年適合他的機會已經非常 有限。而昨天雷諾剛剛宣佈了費爾南多·Alonso明年加盟的消息，立即讓Vettel留在F1的 前景更加撲朔迷離。

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儘管Mercedes車隊在兩場奧地利大獎賽上都拿到了冠軍，但他們對於即將到來的匈牙利大 獎賽卻非常謹慎。Hungaroring賽道是一條被認為更適合紅牛RB16賽車的賽道。在車隊領隊 Toto-Wolff看來，紅牛在這裡將非常強大。 　　「我們與RB16相比，劣勢在於低速彎，尤其是3號和4號彎，這裡都是我們的弱點。 Hungaroring賽道的佈局有別於絕大多數賽道，彎道更多，直道更少。這對紅牛來說是優勢

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紅牛慣例的越野宣傳片 在澳洲開著拖拉機種田的里卡多，從倉庫內拿出舊RB7幫忙紅牛測試澳洲賽道 -- 原PO:[我只是看到可以攻略實姊的遊戲／漫畫就會覺得莫名的興奮而已! 我不是變態啊!

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因為最近事情太多沒辦法好好練 很怕周末的虎尾全馬硬跑會受傷 因為它的賽道大概是到21K左右折返 想請問如果我沒有到折返點 發現自己快不行就先折返

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就在歐洲各大足球聯賽考慮以賽會制形式結束本賽季的時候，F1或許也可以借鑒「賽會制 」。繼銀石賽道表示願意承辦多場F1大獎賽之後，今天Marko----紅牛車隊的顧問---- 也表示，如果需要的話，奧地利紅牛環賽道也能夠舉辦多場F1賽事。 　　根據規則，一屆世界錦標賽至少要包含八場分站賽。「這種可能性是存在的，我們的 設施隨時可以投入使用，」他接受德語《賽車雜誌》採訪時確認，「紅牛環賽道的設施可