[感想] 2019/2020賓士主宰了整個比賽
賓士2019/2020主宰了整個比賽
沒想到舊車拿來今年還是一樣威
上場比賽還在想賓士給不同車手開還是有差
匈牙利的排位賽，四台賓士不演了！
P1~P4!!!
（誤）
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※ PTT 留言評論
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※ PTT 網址
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這個賽道的特性會放大賓士賽車優勢，沒辦法
推
真的太強，到底研發領先多少...
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沒有高速彎+2018年後半開始賓士整組變成彎道車
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以前摩納哥跟匈牙利是比較可以給動力弱勢車隊上訴的，
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給賓士這樣搞根本沒得上訴了
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去年賓士排位就P2 P3了 只有紅牛能打
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結果今年紅牛比去年慢 賓士當然沒對手
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今年看賓士制霸了
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賓士制霸就算了 一下還來四台 逼死大家
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無聊的一年了
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更新我的三觀了 原來車子才是重點 誰開其次
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又是無聊的一年
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樓上上m91也太晚發現惹霸www 比賽完全只靠車很久惹耶
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啊 是n91
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基本上最近幾年都是只靠車R
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去G1 IG去看下面留言跟這邊差不多都說MGP 2019 2020
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都是類似的留言
爆
[閒聊] 火星人Max這個賽季拿了11個分站冠軍，用過的黃胎還能比新開的紅胎還快，而且跑的穩到不行，幾 乎沒有失誤（我印象中只有那個360） 沒辦法想像以前怎麼會被賓士壓著打 小弟今年第一年看F1 想問以前的賓士有紅牛今年這麼 主宰嗎 ----46
[閒聊] 賓士在LOL比賽打廣告真的有效益嗎我發現LPL LCK LEC LCS 賓士都有贊助 而且以那個廣告篇幅加上戰隊衣服的logo 看起來還是大乾爹 但是LOL客群應該大部分都不是賓士的主要客群37
[情報] 費爸推特：參觀F1西班牙排位賽Y3_y9dcQHaA 費爸今天去了在西班牙巴塞隆納舉辦的F1排位賽，成為賓士車隊的工作人員(?)![[情報] 費爸推特：參觀F1西班牙排位賽](https://i.imgur.com/lgih4L4b.jpg "[情報] 費爸推特：參觀F1西班牙排位賽")
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[閒聊] 接下來賽季看點1/3賽程結束了，恭喜紅牛賓士，但紅軍跟麥家也不要氣餒，還有2/3比賽要跑 以下幾個看點不知道哪個比較對大家的味 1.紅牛內戰 2.Ric掙扎 3.紅軍如何避免折磨少主![[閒聊] 接下來賽季看點](https://i.imgur.com/zIgUxD3b.png "[閒聊] 接下來賽季看點")
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[感想] 關於對紅軍的一些看法從比賽中段來說，法拉利開放他們競爭，我覺 得這樣很好啊這才是比賽，LEC明顯比較快， 開放他們競爭大家才有比賽可以看，而且LEC 也不是過不了，反而是比賽後段要換胎的Sainz 幫忙LEC擋才莫名奇妙吧！快幫慢的擋如果你X
[閒聊] 老漢成了賓士2號車手？看轉播久了，照慣例車頂攝影機架若是黑色的就是該車隊的主要車手， 亮黃色的為該車隊的2號車手。 2022開幕戰排位賽，原以為HAM一樣代表賓士1號車手，用黑色攝影機架； 結果發現，黑色的是RUS，老漢則是螢光黃代表！ 三段排位也都是羅素先發，老漢在後，與這幾年的賓士車隊慣性完全不同。11
[感想] 所以限制引擎模式多少還是影響了賓士吧？搭配比賽中指導車手保護引擎的的TR， 顯然為了昨天的排位成績，在引擎模式不能動的狀況下， 賓士在動力單元上必須在正賽中做出比較保守的調整 BOT 的車子出問題到抱怨根本不能用這個設定比賽不說， HAM這次的追擊也不算是很砍瓜切菜2
[感想] 展望明年首先恭喜Max拿下冠軍 也辛苦各家車手今年的努力 也要恭喜賓士陣營拿下製造商冠軍 雖然今年車手冠軍失利 (不論你們覺得什麼決定比賽) 連續八年拿下製造商冠軍的賓士還是證明自己的車是F1的霸主 本田引擎在今年步步進逼的情形下 還是拿下了2
Re: [閒聊] 也許小黑會因為這場.丟了WDC終究是要看在各賽道車子夠不夠有競爭力 賓士在2017年改規則以後一直苦於後部下壓力不足，導致慢彎弱點明顯 這一點在花了一年半的時間在2018年新加坡站以後改善，但今年完全被砍掉 所以基本上賓士這台車，可以當作2017年的那台車看 唯一的問題是，現在賓士引擎優勢不若當年，1
[閒聊] 賓士怎麼好像還是包了頒獎台？剛剛看到賓士IG祝賀Ocon首勝的貼文 思考了一下頒獎台突然發現 P1 Ocon 賓士青訓車手 現在合約不知道是不是還在Toto手上 P2 Vettel AM車手 賓士動力![[閒聊] 賓士怎麼好像還是包了頒獎台？](https://i.imgur.com/Z5nlTKgb.jpg "[閒聊] 賓士怎麼好像還是包了頒獎台？")