[閒聊] 火星人Max
這個賽季拿了11個分站冠軍,用過的黃胎還能比新開的紅胎還快,而且跑的穩到不行,幾乎沒有失誤(我印象中只有那個360)
沒辦法想像以前怎麼會被賓士壓著打 小弟今年第一年看F1 想問以前的賓士有紅牛今年這麼主宰嗎
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Sent from BePTT on my Samsung SM-G9810
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賓士絕對有過之而無不及,還有傳說會故意把車調慢以
避免FIA為了賓士太快改規則
因為以前賓士車強選手強阿 今年車子就差了一些
主不主宰是要看你的對手 OK?
以前排位正賽都快,現在牛車是正賽是鬼
以過往賓士主宰程度,Max過去幾年已經是地球組唯一希望了
以前賓士強還有紅牛可以拼一下 紅牛一強賓士下去
誰敢指望法拉利
XDD
14-16的火星車很可怕的,3名以後都慢MGP快20秒
有吧 賓士連給希望的機會都沒有 目前還是覺得之前的賓
士更絕望
20年的賓士 就是白胎跑得比黃胎快 黃胎比紅胎快
2014年巴林最經典,HAM跟ROS兩個在前面互鬥然後一圈還
能虐第三名一秒以上
20年也很可怕XDDD 20年的法拉利也很可怕(反向)
Max實力太神,推
也就max有辦法偷到兩勝
賓士時代是全場只有兩台車能爭冠的程度
原來賓士以前這麼可怕喔
20年只有Max正面的幹掉賓士奪兩個分站
賓士軟胎慢是常態,他們以前排位拿黃胎刷還比其他隊的
紅胎快
今年3名以後也是30秒起跳,這場舊黃胎也比新紅胎快
紅軍的車跟max的差不多吧
老實說 以往的賓士主宰力真的更強
車神MAX
賓士14~16強到車手一直互搞都還穩穩前二
正賽紅軍車差多了吧
差在賓士兩台強到內鬥 紅牛只有一台
紅牛明顯排位賽還是吃力 賓士是直接壟斷
今年紅牛的宰制力完全不如那幾年賓士
因為有一隊一直在讓啊xDDD
賓士那幾年不內鬥 大概沒收視率
今年上半季紅牛的車還沒有法拉利快 賓士那幾年就是真正火
星車
前幾年銀箭可是統治級的……
紅軍送幸福
承認Max強很難?
然後19~20我覺得也很火星 只是沒14~16誇張
17-18紅軍上半季還能打 下半季被打到哭出來
19-20又是兩年冥王星賓士
20年的賓士還有DAS這種科技 讓賓士高速灣低速灣都可
以前紅牛時代有時排位可以拼的就Hamilton 今年紅牛強.
...Leclerc是很棒但是.........
以適應
紅牛排位還是沒紅軍穩
去年賓士車還是主宰啊 但Max更強
不過話說回來 MAX今年如果冠軍真的更純
可惜我沒有體驗到賓士主宰比賽的時期 現在只能看Max表演
罰退好幾位 結果十圈超車拿冠
到現在還是覺得DAS超酷的
賓士以前是把其他人碾在地上打的
真正的火星就是 排位包頭排是正常 正賽第一圈就拉開
09-12的VET在紅牛是HAM可以偶爾硬槓
14-16真的完全是兩台MGP在玩 但是也還是很刺激 至少紅
牛法拉拉你不會看到車隊放兩人玩
我記得前幾年老漢+20.s不算少見
以前賓士的比賽是起跑大概兩圈後比賽就結束了
去年Ham的 排位p1不知道幾次?
賓士去年是靠拉尾盤 感覺不太能算主宰
20年 ham總在monza不就表演 從尾巴一路追殺嗎?
14~16賓士真的無人可擋
相比起來20比較像是主要對手突然變慢的緣故
MGP火星扯時能搶冠軍的也是紅牛了,至於那時的紅軍,
莊態不是很穩定?
Hamilton 那時候隊友連車隊都搞他 排位車起火從最後起
跑還贏隊友 真的看的太爽
上一場被Alo酸只會在p1起跑
以前賓士碾壓很無聊吧
樓上去年ham排位p1五次
感覺DAS有留著的話 以後搞不好能看到會變形的賽車XD
不是主要對手變慢 是19年法家作弊引擎
那時法拉拉都在展望明年啊 現在明年感覺到了 但是策略組…
策略組遲到
然後12年情勢其實很亂 不是只有ham能硬槓
我還蠻希望今年跟12年一樣 可惜沒幾站又變兩家獨大
14~16的賓士是強到兩個車手網內互打打的超兇然後
車隊都沒在管的
但最後車隊積分還可以贏第二名200分左右
變慢(x)
兩圈比賽就結束了 其他人是陪跑的就對了
作弊被抓到(o)
19年法拉拉不是各種5秒以上的pit嗎?XD
以前賓士主宰就是看其他人搶頒獎台上
12年是有三隊以上的車子都有爭分冠的能力
是20年啦 20年紅軍的換胎 超爛
我覺得最無聊的就11年 13~16 19~20
賓士虐更久
賓士才是真火星車
老農是10-13年,但是複數年都是鬥到最後
12年Ham領跑常退賽耶,每次看到他領
P1就車no power
13跟今年很像,上半季還算精彩,下半季就紅牛直接拉開
17 18其實後半也挺無聊 因為法家和vet都自爆
不然博塔斯的分冠哪來的
12年到新加坡退賽是他轉隊到賓士的關鑑
20法拉利整體都是笑話啊 除了樂樂排位可以扛到p4
正賽超多次13、
14結束
12年要不是麥拉拉pit搞掉Hamilton 還在爭冠行列哩 難
怪2012 Hamilton 鐵了心要走
12年麥拉倫妥善率很差啊 經常壞
20跟得上賓士的就是Max 但雖然是「跟得上」但也只
能自己跑自己的
我以為今年的牛max是辣米糕三連霸時期的無懸念…沒想
到之前的賓賓才是嗎!!!!
那年論速度 麥隊絕對是場上前二 但除了速度其他都很
2012 Hamilton 整年應該0失誤吧 可惜車子跟pit 大概每
站都要搞他
vet好像...都17、18?
賓士那幾年強到偶爾看到有車隊能在賓士前面都超興奮
360那場後來也救回來了
今年賓士的車哦我是沒什麼期待了XD
舒馬克和老漢時期穩到我都不看比賽了
Max今年前半季是靠法拉拉自爆 後半季才看得到紅牛整個
在另一個層次
今年的賓士好歹沒有20法那麼絕望XD 而且賓士這個車
隊本來就更比
法拉利有希望(?)
可以看YT以前F1的賽事高光 賓士2號車手幾乎可以穩拿P2
大舒跟Ham還是有差的,至少ham隊友難搞
上半季基本上法拉拉有好好跑 Max應該現在是積分落後要
直追的
要說近20年比較精彩的就07 08 10 12 21 我指車隊間
20年 就常常前三名 447733 都出梗圖了
的競爭 14和16就是賓士內鬥
所以今年紅牛有點比照當年大舒的法家啊,以他為主車又
快隊友又幫忙
20年Max可以只輸BOT一點根本很神奇
20年的MGP跟14~16年很像阿
Hamilton 的隊友幾乎都大魔王 目前大概至少場上其他所
謂1號車手沒有像他一樣這麼辛苦的XD
看看其他隊不分一二號車又不夠策略還出包進站出問題,
你跟我說現在VER積分領先那裡錯了
Hamilton 真的開始有2號車手大概真的只有Bottas
基本上就是1 2名MGP剩下的p3其他車隊自己分一分
我看老漢只要是芬蘭車手當隊友 他就輕鬆很多
W11真的是F1史上最強的車,創一堆紀錄,快到誇張
20年必推70週年大獎賽,Max真的超帥
又啦麥隊那個芬蘭人,MGP那個也是芬蘭人 好妙XDDD
芬蘭好捧友
不然其他像是鈕扣哥 羅斯堡 龍嫂 russell都很強
有差 第一個芬蘭人連要做2號車手都勾不到邊
重點是這些車上很強 車下政治更強
koval真的挺慘的 完全跟不上老漢
VET HAM : 說到主宰我們也有點心得
政治的話russell完全比不上前三個吧
russell就是個菜鳥而已 根本玩不起政治xdd
以前靠車賓士就躺贏你說呢
前幾年的賓士和兩千年初期的法拉利 都是讓對手絕望到一點
希望都沒有的車隊
RUS還是HAM迷弟耶
Russell除外XD 只是因為懶得講他是例外
基本上連排位賽都沒有在讓的 今年紅牛排位賽還會輸呢 完全
沒得比
之前的賓士比今年的MAX還誇張
不過仔細想想 好像精彩的年份本來就比較少
大部分都是兩隊壟斷 然後最後拉開
簡單的方式講:賓士強到你幾乎會相信誰來開都WDC
今年牛再強你根本不可能這樣想
大概20年才會有一次多車隊大亂鬥
車強就會一堆12 finish,代表連2號都比別隊1號還強
老實說 今年紅牛是還沒到這地步
只能說希望明年能爭奪的隊伍更多吧
賓士我是相信他們明年應該可以跟上
這就看車子偏向啦 MGP14-16其實整個都算是配合Rosberg
的車。
真正實現賓法牛亂鬥 如果有其他隊更好
MGP那個引擎設計我其實還是滿懷疑明年可以上到爭冠程
度。可以進步我相信 但是可以爭冠應該是....希望
感覺F1現在比較多人看?還是我的錯覺
真的覺得法拉拉閃邊站....orz.
其實有興趣去找提前封王的時間 就知道以前車隊有多可怕
的確比較多人看 我記得我剛看那時看的人挺少的
那時好像老舒退役 觀眾就少很多
多蠻多的啊 光是20跟現在比就超有感的 以前Live推
文都是熟悉的ID
都要會背了XD
以前都是看賓士內鬥啊 套十幾台車都是常有的事
不過我剛看那時不會上ptt就是了 只是就真的熱度很低
之前的賓士比今年紅牛還絕望,今年與其說紅牛強不如說
紅軍智障= =
DTS還是有很大的宣傳效果吧 像我就第一季進來看的
MGP時代走掉不少。因為紅牛時代法拉拉粉走掉 紅牛粉補
起來(當時迷妹還不少) 後來MGP起來紅牛粉又流掉不少
然後法拉拉粉也沒回流
確實
這兩年更多觀眾甚至沒有ptt 帳號了XD 身邊有不少車
迷
我也是看了DTS才入F1坑的
我看網路上討論度都很高阿 有些實況主都會看
以前是根本不可能有這情況的
到08年看的人最多吧 之後就下滑 其實我覺得還可以 因
為以前法拉拉粉真的很可怕
我07和08那時還很小不會上ptt xdd 所以不知熱度如何
但那兩年真的很經典
經典程度絕對比去年還高
以前大舒時代碾壓程度真的是讓其他隊伍絕望到不行啊,
所以一堆紅軍粉不意外
08應該很多人看 我爸那時候就有看f1
紅牛今年真的強
但紅軍真的智障 黃金交叉
08年我是記得還會看到報紙專欄討論 09後就愈來愈少
他之前看到HAM的時候就問我 阿他還有在比喔?
雖然我也是那時候變法拉利迷的XDDD
樓樓上亞倫大 可以跟他說雙倍年輕
車壇超新星 alonso
現在黑黑迷的素質跟當年法拉拉迷霸凌的程度差遠了 現在
幼幼等級而已
正確的說今年火星的其實不是車、是人,過去賓士那幾年
才真的叫火星車,兩個人在那亂七八糟跑都還是贏,2020
JR63去代個班也是基本上要贏,那幾年賓士的車真的是
誰開都能贏
從03年跑到現在還在跑
仔細想想能維持狀態才是最難的 龍嫂和老漢真的挺猛
MAX>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>LEC
像很多車手過33 34歲就退化了
樂樂沒有本能寺的話搞不好現在分數還很接近
比如說今年要退休的老農
63代班的時候大家都說 哇身涯首次拿分就是首冠
結果TM搞那齣笑話
維持單身很重要XD
其實我也說不出來是AM太爛還是vettel退化
那一站算是把壞運都用光了吧 你看今年喬治多強運
63代班那次其實不就看的出來車很快你也可以開很快 但是
要拿冠不是只有這些 那一場如果是Hamilton 他是不會進
站的
去年Max表現真的很棒,但也不用洗車比賓士差吧?去年
賓士牛車是拉鋸各有高低的,最後賓士更好就是。
AM今年車子數一數二爛應該沒問題吧
再說一次不是紅牛強 是法…哭了
不會啦 等三連霸 就會開始很多人說靠車了啦
Vettel我覺得缺點就是紅牛那幾年都是純速度, 也沒什
麼纏鬥可以練習。不像Alonso Hamilton 就是纏鬥出來的
連現在Max也是要靠這樣練 Vettel那幾年是沒有甚麼機會
有些人就天真以為就某人超強 不靠車啊......
我過去就常說vet就是被牛車寵壞 搞得後來還是純靠
速度 沒學到甚麼正賽的技巧
人強 車也要夠力 一直要強調車不強
去年車到最尾MGP可以拉回來 是靠引擎罰退這樣玩阿 所以
今年紅牛不就學起來了 多開一套到季末就可以大殺四方
F1就是車、車手、團隊缺一不可的運動
賓士連霸 也沒人說車不強啊
今年紅牛尾速夠快就搞跟去年賓士一樣的招數
我真不知是引擎快還是其他快 因為小牛又沒這麼快
之前很多人說是底盤
應該是說正常爭冠車隊是: 車手強 車子強 團隊強
但14~16 20年MGP是 車手強 團隊強 車強到靠杯
Max>>>>>LEC也沒有很不合理 max比樂早進f1也不是白練
的吧 雖然新車迷不太知道為什麼max可以這麼早上來XD
不然大牛小牛引擎有可能不一樣嗎 好像不太可能
還需要運氣強喔。看了這麼多年說真的運氣還真的重要
之前看到分析除了雷諾以外三家引擎差距沒有很大
「除了雷諾」
大小牛就車體機械抓地跟空力效率都差很多吧...
雷諾真的慢啊 好幾場在後面有drs結果反而被拉開
以前W用賓士引擎也沒很快啊,為何小牛一定要快
紅牛今年空力的設計很強,可以最大程度的減少阻力還能
以前w用賓士引擎速度不快 但直道長的賽道就會比短
有更好的下壓力
的賽道快
https://youtu.be/HzdqfqXONhs F1官方的tech talk有講
大小牛車子氣動那些都是獨立開發的 所以有可能差很多
我可以告訴你max 是近20年以來最強F1車手
感謝分享 我來看一下
要說為何max可以這麼早進 我也不曉得 只知道紅牛那個
時候就已經把未來賭在max身上就是了
紅牛小牛的問題 還可以看看紅牛用雷諾引擎的時候
紅牛基本上就是前三車隊 反而雷諾就...
因為那時候Max要進來f1的時候各隊都在搶
近20年….好吧應該是釣魚
那時候Vettel出走當時小牛也沒人 所以紅牛就把寶壓在Ma
x身上
但其他車隊都需要先去青訓練一下
Max當年在卡丁車就是宰制,第一年開大型賽車歐洲F3也
就只有紅牛保證可以直接有f1位置給他
在低成本車隊開出超誇張的成績,會馬上被簽只是Marko
有四個位置就是任性所以才能把Max從MGP那邊搶來
賓士在火星車時代 唯一只有Max能用地球組賽車戰勝火星車
人強車也強
我從2002舒馬克時代 就開始看F1了至今
紅牛贏這麼多 不算火星車
如果max明年還能拿冠軍 我就認同你的觀點
但要說最的話還太早 頂多是之一
RB車子目前還是比較好,crew也給力,不然單論駕駛能
力Lec可能還比較強
紅牛應該會強到2026年
當年法拉利稱霸 只要有贏過舒馬克的 不也都超強?!
到底是真吹捧還反串啊......
照他邏輯就是mika也超強阿
不過大舒自己也說過 mika是他生涯遇過的最強對手
明年如果各隊沒追上 紅牛應該也是穩 法拉利看應該是下去
了
承認Max最強很難嗎
Max目前很好 但是他還不到自己可以出策略的程度。
法拉利車有比RB爛多少嗎 結果Max 11勝了法拉利幾勝
反正他應該不會去法拉利,不自己出策略沒關係啦(?
法你也不看看是車手還是車隊的問題
更不用說20年兩場Head to head打爆MGP
畢竟在紅牛還真的沒有機會給他自己想策略 或是pit搞你
你要把秒差追回來這種XDDDD
怎麼還會有人以為樂樂現在比max強....
兩人差距看起來根本不同等級
整天哭車隊害的 害到11w vs. 3w?
法拉利是蠢。不然剛剛算一下可能輸大概15分左右,現
在差快十倍真的是後勤的問題
樂樂不得不說 他抗壓性沒max好
速度是差不多 但樂樂遇到壓力失誤的次數比較多
加拿大55新胎追Max 15圈 人家就是不會犯錯照贏
但抗壓真的是要學,去年Ham 教育過後明顯Max提升很多
,Lec遲早也要面對
輸15分? 笑死
Max DNF2場車壞掉 Lec也是2場車壞掉
max不是去年才學起來 是前面幾年就學起來了
一場自己失誤出局也要怪車隊喔
Leclerc要承受的壓力比Max多些。不過目前場上來看Max是
比leclerc 全面
15~19就每年都在學了 開得跟魚雷一樣
就是車手不夠快才讓車迷可以怪策略怪隊友怪FIA
大家扯平都車子壞2場 輸116分還可以凹說應該只輸15
妳快到像MAX這樣根本什麼都影響不了你
我覺得max在15~19學到的東西絕對比去年多
我發現Max黑國內外都一樣 最後只會扯15~19開車魚雷
max魚雷年是經過Kimi Vettel Hamilton 認證的XDDDD
我又不是在黑max 我意思是他在15~19學到的經驗 讓他
反正有進步比較重要
承認Max就是當今最強有很難嗎
去年能拿冠軍
以前就是魚雷啊,怕別人說?
MAX如果跟老漢一樣四連霸也不錯
就真魚雷還怕被講
差這幾年就是差在心臟抗壓跟經驗 整體戰力指數max比
樂強是合理的 跟單就操作技術樂是否有比較好沒有衝突
二十幾年前PTT才剛萌芽吧
Max從以前被批評的時候就很嘴硬,但是如果不是真的有
改進的話走不到現在
車手在CD room有說有笑,車迷倒是永遠都火氣滿滿欸
早早進入一線車隊真的讓Max學到很多臨場經驗,這兩年
來的對抗又讓他更沈穩,我想如果法拉利可以保持研發
跟上紅牛,Lec至少這三年都還有機會拼,今年就真的被
後勤搞砸沒什麼好討論的
樓上我也這樣想 max15~19是學到正賽該怎跑的話
20 21就是學到怎麼穩住自己心態
這場比賽不就證明了你新黃胎還追不上老紅胎
而且起跑也不太會大失誤了
max一換新胎馬上快速拉近,你技術就是輸阿
max很強沒錯 但我總覺得他好像還是會比較腦衝?
直上F1練功還有撐下去經驗值還是比較多吧
21年的時候 沒有少吃ham給的虧XDD
不會啊 今年我沒看他腦衝過
max的成長時間軸完全是超前樂的 其實也沒必要瑜亮
賓士以前更強勢
所以才會很多人說一冠治百病XDD
今年Max沒啥腦衝吧,TR很激動是很多人都這樣
只是Max激動起來的TR是真的非常衝
去年的話 是真的挺腦衝的 但腦衝也很少失誤
幾乎所有車手都是開啟腦衝模式就撞了
去年max比起腦衝 我覺得是髒
就跟大舒當年一樣
老舒才隊
去年是為了拼首冠。就真的會跟瘋子一樣,今年明顯在
有優勢之後就更穩定的領跑
去年其實Max最後也是失誤很多啦或是腦衝很多。但後來
自己會想今年看起來層次就上升和
我覺得去年max沒啥失誤耶 因為他每次腦衝都不太吃大
虧的
Hamilton 成熟年 2012&2017。剛好前一年都是很激烈的XD
.
說真的目前圍場開同台車沒人能贏過max 他正賽速度就是超
一流 全能六邊形戰士
去年腦衝DNF那場剛好跟老漢一起出去,沒虧XD
腦衝沒吃虧我覺得叫髒
就是腦衝一開始Hamilton 都會讓。之後因為RD不管事不就
越來越誇張。 今年目前就沒看到這些行為了
開同樣的車不好說,可能就會是三腳督
像是saudi那個就很明顯的髒
我是覺得RD要這樣睜一隻眼閉一隻眼就算了 到巴西那場居
然還沒做為就太誇張
對喔 還有巴西
去年最後四站就很明顯 max積分領先 他一定有想過
撞車兩台他出去絕對賺 所以才開得這麼誇張
以前是搶第三
我記得以前看ham都一個人在跑,鏡頭都在帶後面的
今年Max跟Lec都失誤兩次吧 有記錯請指證
Max西班牙出去玩沙 但Lec的獨跑退賽 Max拿P1
再來是匈牙利轉圈 Max最後也是拿P1
Lec Imola轉圈P3變P6 法國轉圈DNF 2次失誤都造成傷害
記得有一次Ham跟Ros開賽互撞,其他車隊終於有機會玩,我
覺得那是那年唯一有趣的比賽XD
沒有互撞吧 就沒轉方向盤那次XD
牛法現在趁賓士還沒回火星 趕快多拿幾冠…
Ham跟Ros開賽互撞那場就是Max生涯首場分站冠軍
某樓是不是以為壞2場 損失積分都一樣XDDDD
西班牙Lec獨跑 車沒壞他絕對能P1 Max頂多P2
這一來一往間至少是差32分耶? 巴庫我不敢底定Lec能不能
P1 但至少P2沒問題 Max退賽2場 他最多就是P2
32+18=50分 18+18=36分 怎麼看都是Lec損失比較多
這幾場sky主播也一直在算啊
Leclerc上半季真的損失太多 導致下半季紅牛已經明顯比
較快已經來不及了
而且拿到那些分表示紅牛的分也不會這麼多,會超激戰
"假設" 紅軍的車都沒出問題+策略沒出包 Max就退季初2場
現在Lec大概輸30分內
我記得還有一場是樂樂前2自己去嚕牆
但我覺得上半季法拉利很快但常常退賽
下半季車沒那麼快但退賽率變低了
是不是要樂樂不要那麼操車?一點疑問而已
還是設定有改過有差?
降轉頻率吧 但長途Pace就拉不起來,而且豚跳問題也沒
解決
不是法拉利變慢,是紅牛變快幅度比較大吧
了解
但下半季沒那麼常退賽是比較好看啦
紅牛開第二套PU到時候速度就差不多追過法拉利了
現在長途真的是虐翻
長途虐翻阿胎也有差
@tfct 21年賓士跟紅牛差不多吧
反正某些人會自動忽略21年紅牛變形尾翼帶來的優勢,以及
賓士被砍底板後的劣勢...
火星車
運氣也是實力一部份哦,沒有那個實力你要好運還吃不到
沒錯,運氣也算是實力一部分
VET沒正賽技巧的話
他怎麼能耍著BOT玩?
大舒、洗拿以前名氣大到很多沒看賽車的人都聽過
近代車手好像還沒這麼紅,不過台灣的觀眾增加滿多
紅軍這個表現,大概連佛洛伊德都心態撐不住吧
老漢當時如果第一 進去換胎還能在第二之前出pit
剛入坑有撞車想看討論,結果找半天這個版居然沒上熱門X
D現在Max排位還會落後,以前賓士直接包場頭排,車快又
穩策略換胎車手內鬥都可以不管的...
Max 真是人超強!有跟他同場玩過 iRacing 就知道!
去年紅牛賓士車子就交叉了吧 看上半季沒事故的幾場牛車強
爆
[閒聊] 本世紀世界冠軍哪個巔峰最強其他運動版常常有貴古文,在本版比較少看到,也可能因為勝負跟車子性能有絕對的關係 。 看看 樂樂從羅密歐到法拉 恰哥從BWT 到紅牛97
Re: [閒聊] 虛擬安全車那一趴賓士的確是賺自古一停策略最怕的SC的干擾,讓還沒進站的免費獲得一次進站空間 在VSC未出來前,HAM已追到MAX剩14秒的距離 而MAX的黃胎肯定稱不完(紅牛 原先策略 紅—黃—紅) 荷蘭站正常最快進站也要18.5秒,而RUS在HAM後面約2~3秒 45圈73
[閒聊] Max去年成績穩定的可怕我樂粉+紅軍粉, 經過悲慘的兩年, 眼看今年有機會重返榮耀 結果樂樂就失誤了.... 幸好最後還是撿到P6 所以我就好奇查了一下去年Max的成績, 才發現去年Max成績穩定的可怕 去年22站, Max只有4站沒有拿到前兩名 亞塞拜然一路領先最後爆胎, 英國和義大利是和HAM的事故退賽66
[感想] 現在看來MAX心理素質真的不是一般強去年的MAX跟今年的LEC嚴格說起來都是第一年開爭冠車 第一年有機會衝擊冠軍的情況下心理壓力肯定很大 畢竟車手生涯能開到爭冠車的機會少之又少(像HAM這種例外) 去年那種爭冠環境HAM上半季發生兩次嚴重的失誤(IMOLA如果不是運氣好紅旗,損失大了) 今年上半季LEC也發生了兩次關鍵失誤19
[閒聊] 2021年下半季的賓士看了前面一篇關於老漢的文章, 去年擦肩而過的第八冠真的是有些可惜! 但回想去年的賽程,印象MAX積分季中也是持續領先! 直到最後3~4比賽被老漢追回來, 最後一站阿布達比就算隊友阿湯哥的神助攻幫忙卡住老漢5X
[問題] 開賓士a系列的人都在想什麼?如題 雖然那個牌子是賓士 可是還是前驅車啊 開起來很不賓士 跟一般國產車有87%像!11
[感想] 差2個分站冠軍雖然只是數學上的算數問題 Max只要再拿2個分站今年就封王了 更準確的說只要再一個分站冠軍 然後再一場跑到6名內就封王 雖然其實已經算封王了……..6
[Live] 紅牛VS賓士我錯了 以前還在嫌賓士火星車太無聊 自從換成今年紅牛VS場上娛樂師法拉利之後 還是要靠賓士比賽才會比較有看頭 ----- Sent from JPTT on my iPhone