[情報] Russell Q2雙黃旗超速罰退5位
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推
早知道不要進Q2還比較好?
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noooooooo
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nooooooo geoooorge QQ
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原本15又回到20了QQ
推 QQ
推
車隊墊底久了,整個螺絲鬆脫……
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對了 之前我看HAM罰退三位 為什麼這次變罰退五位啊 有
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什麼差別嗎
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可能跟單雙黃旗有關 但是我不確定
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Most consistency from the grid.........
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都看賽會吧
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Consistency is key
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阿本:you can’t lose positions if you start last
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[閒聊] Imola站後的各種消息1. Bottas昨天碰上了與去年Monaco非常類似的pit事故 昨天他在換胎時 右前輪的螺帽也發生了滑牙的狀況 幸好車隊能夠及時補救 順利把輪子鎖上 但也因為這件事情讓他被Russsell超越了 2. Alonso因為跟Mick Schumacher的小碰撞退賽44
Re: [閒聊] VER疑似黃旗未減速 & HAM 排位賽用舊引擎基本上昨晚查到今年10月規則有改 所以看到這幾隻還是被叫去調查覺得很不合邏輯 今早看了skysports的新聞,才終於了解這個新的規則到底是甚麼 話說看其他的小網站規則解釋不清不楚, 只擷取片段, 真的是看得霧煞煞24
[情報] 2020 Styrian Grand Prix QualifyingPos. No. Driver Car Q1 Q2 Q3 Laps 1 44 Lewis Hamilton MERCEDES 1:18.188 1:17.825 1:19.273 34 2 33 Max Verstappen RED BULL 1:18.297 1:17.938 1:20.489 34 3 55 Carlos Sainz MCLAREN 1:18.590 1:18.836 1:20.671 33 4 77 Valtteri Bottas MERCEDES 1:18.791 1:18.657 1:20.701 349
[情報] Stroll被調查 Sainz罰退三位Stroll在做出Q3桿位的那一圈 隊友Perez在第七彎跑開引出黃旗 但跟在後面的Stroll似乎沒有減速 正在接受調查 補充: 車隊當時告訴他有黃旗 但緊接著說只是單黃旗 要他繼續push 同時 Sainz因為阻擋了Perez 被罰退三位 另外 Q1時Latifi跑開引發的雙黃旗9
[情報] VET雙黃旗被要求報告VET 因turn 1忽略雙黃旗 被FIA要求與Otmar一起向Stewards報告… 因事故出雙黃旗沒進Q2就夠衰了… ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_I01WD.2
[情報] Claire:找回榮耀與尊嚴至關重要 力爭進Q2完成首階段的試車之後,Williams車隊的車手George-Russell表示:車隊不可能再像去年 那樣大幅度落後於中游集團。 在回應英國媒體的問題時,車隊副領隊Claire-Williams表示,自從試車開始之後, 笑容就始終掛在我臉上。確實,在經歷了去年的推遲之後,2020賽季Williams賽車是第一 輛駛上賽道的新車。「在經歷了去年的失敗之後,重新找回榮譽和尊嚴是非常重要的,」2
[情報] Styrian GP的五個看點以下整理了在紅牛賽道第二次比賽中的五個看點。 1. Hamilton vs Verstappen 在排位賽中可以看到兩位車手在雨戰中爭奪桿位絕對是一種享受。但是在經過Q1以及 Q2的激戰後,Verstappen在Q3因為在最後一圈打滑而錯失了拿下桿位的機會,最終 Hamilton領先了Verstappen1.216秒之多。1
[情報] Lando Norris 正賽被罰退三位起跑在黃旗底下超車,所以正賽被罰退3位起跑 幫NOR QQ 上一場拿了個第三外加生涯第一次頒獎台 不知道這個罰退三位會有什麼影響1
[閒聊] Mag在抱怨Q1被淘汰時的黃旗簡單說 Q1最後階段 因為Latifi跑開卡在沙堆裡 Sector 2附近出了雙黃旗 但有許多車手 因為在那個路段減速不足或者沒有減速 在排位結束之後會接受調查 按照規定 雙黃旗下你必須減速到可以隨時停下的程度 基本上就是要放棄那一圈