[情報]Vettel:賽車掙扎冒險駕駛 冒險駕駛導致失控

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不知不覺這賽季也要結束惹，這周就是收官站了。 雖然嫌棄法拉利、嫌棄SF1000嫌棄了一整年，真到了這個時候還是有些感傷(′；ω；`) 總之是上兩周的Vettel接受的採訪內容，有兩份，老樣子只擷取部分~ 不得不說最近的採訪都有點...不太快樂(?)就不能來點歡樂的採訪嗎嗚嗚嗚 渣翻譯，如果有錯麻煩指正。

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tr內容是賽後工程師的例行性報告 場上第幾名... 其他人名次等等 之後換比諾透出來說 這是場艱困的比賽，下週我們會做的更好etc Vettel:

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對於重度的賽車遊戲迷來說，能夠擁有一組模擬賽道駕馭的賽車模擬機是許多人的夢想，一 款好的賽車模擬機除了義大利製賽車座椅、反饋力道方向盤外，更有高功率喇叭、環繞式液 晶螢幕，甚至是模擬飆速氣流的進風系統，為的就是要營造賽道上緊張刺激的臨場感，有錢 的話買一組擺在客廳裡，除了是最稱頭的居家擺飾，用來爽玩「跑車浪漫旅」哪怕是防疫要 整天關在家裡也沒在怕！

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確定左傳動軸破裂的原因是因為Lec的撞車事故所導致的， 法拉利在確定變速箱沒問題之後，Lec在正賽前發現賽車無法正常行駛 沒辦法徹底檢查的原因是因為宵禁，法拉利只有一個小時維修 (週六排位賽後一小時~正賽前五小時)

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Sebastian Vettel將在Spa-Francorchamps的下一場比賽中簽署一項多年合約。 報導引用來自Kronen Zeitung newspaper 的消息 儘管最近有相反的猜測，德國人將從2021年起成為Aston Martin車手。 維特爾不僅掙扎著駕駛他的2020年賽車，而且他與馬拉內羅車隊的關係也顯然失敗了。

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紅牛領隊克里斯蒂安·霍納表示，索契賽道的佈局加劇了亞歷山大·阿爾本操控紅牛賽車的難度，從而使得泰國小將在俄羅斯大獎賽的表現越發掙扎。 本賽季，阿爾本一直飽受RB16賽車持續缺乏平衡性的困擾。但面對這一棘手的操控問題，其隊友馬克斯·維斯塔潘的應對要更加得心應手。 雖然人們希望阿爾本已經通過在托斯卡納大獎賽收穫領獎台重拾了信心並克服了這一問題，但在俄羅斯他又再次經歷了一場備受煎熬的比賽。 阿爾本非常困惑為何自己在排位賽中比維斯塔潘慢1.1。同時由於更換變速箱帶來的發車位置後退，以及在安全車時提前進站的冒險決定，更是令他的比賽「雪上加霜。」儘管阿爾本最終設法追回至第十名，但鑒於維斯塔潘獲得了第二名的優秀成績，證明瞭泰國小將本可以乾得更出色。

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There are thousands of people who attend car racing events. They love watching the cars speed around the track at top speeds, sometimes seeing a driver lose control or get struck by another vehicle. It gets the adrenaline going! Yet m any of those people who love watching the action would not want to take a ride around the track at top speeds themselves taking on the risks that comes with

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剛看到2019 Top 10車上鏡頭 2:48開始看，VETTEL過彎失控打橫在賽道邊，結果回到賽道就像路上的三寶那樣直接害ST ROLL撞上... 下一個鏡頭可以聽到S罵V就像idiot一樣