[情報] 法拉利:DNS的原因來自排位賽的事故
確定左傳動軸破裂的原因是因為Lec的撞車事故所導致的,
法拉利在確定變速箱沒問題之後,Lec在正賽前發現賽車無法正常行駛
沒辦法徹底檢查的原因是因為宵禁,法拉利只有一個小時維修
(週六排位賽後一小時~正賽前五小時)
雖然隔天的五個小時可以做檢查,但法拉利略過了未遭撞擊的左側
賽車在駛出車庫之後在賽道上出現故障,最終導致DNS
法拉利將為Lec更換新變速箱,並且修訂檢查流程以確保相關問題不再發生
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.47.73.179 (臺灣)
※ PTT 網址
推
本能寺正常能量釋放
噓
略過位遭撞擊的左側,讚
推
翻譯:不是我們的錯,時間太少下次會改進
推
全身健檢略過整個胸腹腔的概念
推
喔
→
所以前一天只有一個小時的宵禁跟法拉拉最後沒有徹檢查
→
有關聯嗎 簡直鬼扯蛋
→
所以以前沒有SOP?
推
所以我說給你們一天,卻沒檢查出來!幹什麼吃的
→
不是我要幫法家護航 不過就邏輯上來看 時間有限先查
→
最有可能受損的部位的確合理 但也因為時間不夠所以
→
無法徹查全車也真的沒辦法
推
義大利人的浪漫檢查
推
印象中紅牛有一次賽前換前輪總成難度應該差不多吧
→
Ferrari也需要來個緊到不行的螺絲。
→
廢話
→
義大利的ptw沒有了
→
法拉利螺絲鬆了,賓士螺絲緊了
推
法拉利螺絲鬆了 賓士螺絲緊了 XDDD
推
一個太鬆一個太緊
推
一個小時是能撿查什麼
推
其實也很難苛責,1+5個小時要修好左半邊也很拼了
推
87
推
笑死 兩隊螺絲鬆緊度可以互相平均一下嗎
推
笑死
→
一小時可能沒半法檢查什麼,但是他們有六小時。
推
紅牛pit crew真的屌打賓法
推
我猜1小時拿來檢查 正賽前5小時拿來修車?
→
不過這種撞法 後續時間也許不多 但照理說全車至少要大略
→
檢查吧 直接忽略左邊也很扯
推
廢到笑,演到搞壞車子。
→
比完三天了還沒崩潰完
→
沒撞車不就免修..車手也要負責吧
62
Re: [閒聊] LEC vs MAX既然聊到這兩位 就剛好看一下昨天兩位的表現瞜 目前看起來極速應該是紅牛 > 法拉利 入彎速度 也是紅牛 > 法拉利37
[閒聊] Binotto談Leclerc的賽車故障( ) ( ) 簡潔講一下。37
[閒聊] Lec會從竿位起跑法拉利說早上深入檢查之後沒有發現變速箱有明顯的受損,所以Leclerc會從竿位起跑。 雖然說檢查過但是以Lec在摩納哥的歷史還是覺得很抖… --14
[情報] FIA遙測數據暗示法拉利落後Mercedes 50匹馬力在本賽季2場排位賽過後,FIA的遙測數據顯示,法拉利今年缺乏強勁的「排位賽模式」 ——這是他們在2018-2019年的優勢所在——特別是在奧地利大獎賽的Q1,Q2和Q3的乾地 情況下。 FIA的GPS遙感數據暗示,在Q3的排位賽模式中,法拉利是4大引擎供應商中最孱弱的, 其動力至少要比Mercedes弱50匹馬力,這一差距在正賽中更小一些,但依然存在,可能的11
[情報] 比諾托:我們本周的目標簡單明瞭法拉利會很高興的迎來本週末的匈牙利大獎賽。在揭幕戰有個不錯的成績後,施蒂利亞大 獎賽的戲劇化場面很快被拋在腦後,因為已經沒有比這更糟糕的結果了,第一圈兩名隊友 就發生碰撞最終導致雙退。 「我們知道我們的賽車沒有達到我們的預期,也沒有達到我們車迷的期望,」比諾托 表示,「但我們正在全力以赴,在每個方面盡快改進。我們這個週末的目標簡單明瞭:10
[情報] Binotto:法拉利需數年才能重返巔峰,大家要有耐心法拉利車隊負責人Mattia Binotto希望大家要有耐心,他相信法拉利可能需要數年才能 重返巔峰。 法拉利車隊在上週末經歷了一場令人失望的比利時大獎賽,車隊受到了引擎性能不足以及 輪胎工作窗口不佳的嚴重影響。這也導致兩位車手Leclerc和Vettel無法晉級排位賽 第三輪,同時在週日的正賽中也分數未取。7
[情報] Coulthard:法拉利的冠軍爭奪戰已經結束前F1車手David-Coulthard表示:週日戲劇性的表現以及雙車DNF,實際上已經宣告法拉利 退出了今年的冠軍爭奪戰。 法拉利車隊目前積19分,位居車隊積分榜第五,落後Mercedes 61分。這些分數都是在 揭幕戰中獲得的,其中Leclerc拿到亞軍貢獻了18分,Vettel第10拿到了1分。不過缺乏速 度的SF1000賽車並非是領獎台的競爭者,7天之後這款賽車在同一條賽道顯露出了原形。6
[情報] 比諾托:現在的我們配不上法拉利這個名字施蒂利亞大獎賽的排位賽結束之後,法拉利車隊的領隊比諾托表達了對當前賽車狀態的 不滿。 「 我們不得不接受計時器從來不會說謊的事實。在兩節排位賽中,儘管天氣條件不同 ,但我們都缺乏競爭力。不僅面對過去幾年的主要競爭對手缺乏競爭力,也包括其他車隊 ----那些過去幾年還排在我們後面的對手,」比諾托說。法拉利為第二場大獎賽帶來很多3
Re: [閒聊] Bottas更換動力單元,將被罰退2012年,當時Alonso 還在法拉利,Massa 是隊友 倒數第二站是美國站 Massa 排位賽P6、Alonso P9 前面有人罰退結果Alonso 升到P8 法拉利為了讓Alonso 有更好的起跑空間(記得是為了避開髒側 )3
[情報]Vettel:賽車掙扎冒險駕駛 冒險駕駛導致失控Vettel在回顧自己的排位賽時,稱法拉利賽車在索契賽道上的掙扎迫使他不得不冒險駕駛, 最終導致了他的事故。 Vettel說:「在2號彎處,我的車失控了,在4號彎處,我的車又失控了,再也追不上 了。我在賽道上我很掙扎,尤其是在第一階段。我顯然是想多冒點險。我已經在2號彎失 控一次,在4號彎又失控了一次。顯然不開心。與上午的練習賽相比,我在下午有點吃力