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[情報] HCG和成集團、清大首次合作開發電動方程式

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Santander
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和成集團清大首次合作開發電動方程式賽車。圖/林宜蓁

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在和成集團協助下,清大賽車工廠首度引入全套碳纖維空力套件,包括車殼、前翼、尾翼、側箱及加大底版等等,使整台車擁有更亮眼的外型以及更堅強的實力。圖/業者提供

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和成今年提供清大動力機械系多樣的製程資源,更協助設計並CNC製作金屬模具,以及開發碳纖維翼型發泡製程。圖/業者提供

本土衛浴一哥HCG和成集團(1810)選擇朝高階「精密陶瓷」、「碳纖維」市場發展,為突圍,近10年在電子陶瓷(多層陶瓷電容)、結構陶瓷(軍用防彈陶瓷、防彈板等)及生醫陶瓷(全瓷牙冠)及碳纖維應用等產品開發,成績亮眼。今年與清大動力機械系合作,將自家碳纖維技術應用在賽車的空力套件,打造全台第一台電動學生方程式賽車。

清大動力機械系賽車工廠於2018年開始挑戰打造電動學生方程式賽車,即成為首支打入日本賽前4名的台灣隊伍。去年參賽成績更上層樓,再次打破台灣參賽紀錄,以日本賽電動車組第2名之姿光榮返台,並在全球201支電車隊伍中,奪得第21名的位置,僅追在第20名的麻省理工之後!今年,這支擁有強大創新實力、快速成長的團隊,準備以全台第一台電動四驅賽車-TH05 驚豔各界,並以日本賽電動車組第一名為目標邁進。

今年TH05在和成集團強力協助之下,清大賽車工廠首度引入全套碳纖維空力套件,包括
車殼、前翼、尾翼、側箱及加大底版等等,使整台車擁有更亮眼的外型以及更堅強的實力。在車輛動態中,擁有足夠的下壓力能夠讓車輛在高速行駛下穩定車身,並維持全車的空力效應平衡,因此得以擁有更佳的動態表現。團隊透過專業流體力學分析軟體(CFD)得出
車輛在日本賽道行駛速度下所需之下壓力,以及不斷設計改良,得到前尾翼最佳攻角及端板設計,加上側箱及底板擾流設計,使TH05的空氣力學下壓力較去年提升了約3.7倍,因此得以更高的速度過彎,預期能在賽道上獲得更好的表現!

團隊往年碳纖維部件多是隊員於工廠內使用手積層製程製造,表面光滑度、強度及剛性都不是非常理想。今年多數空力套件使用灌注機製程,部分套件則是使用技術門檻最高的熱壓釜製程,熱壓釜製程製作出的產品有著最佳的機械及物理性質,讓空力套件在TH05的奔馳下能夠發揮完整的效果。和成公司憑藉數十年的經驗以及強大的技術背景,提供清大多樣的製程資源,更協助設計並CNC製作金屬模具,以及開發碳纖維翼型發泡製程,讓我們在空力套件的設計製作下能有更好的發揮。在HCG和成大力相助下,TH05的空力表現才得以達到今天的高度。

HCG和成不僅擁有強大的技術背景及經驗,近年來更積極拓展商品,開發出碳纖維輪框、碳纖維蛙鞋等產品,由於碳纖維產品的接單帶動,大大推升集團營運成長。和成希望讓消費大眾了解到HCG不僅只是衛浴大廠,在複合材料技術應用方面更是卓越傲人。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.126.35.64 (臺灣)
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※ 編輯: Santander (59.126.35.64 臺灣), 10/08/2020 13:30:41

Transposon10/08 13:49有可能hCG vs toto?

REI317310/08 13:56馬桶大戰

bob87050710/08 14:11馬桶大戰XDDDDDD

corlos10/08 15:05馬桶狼不是也不想幹了 還能馬桶大戰嗎

AntiCompete10/08 16:15這個很燒錢吧……

AntiCompete10/08 16:15有點感動ㄟ

wryyyyyyyy10/08 16:35免治賽車椅

akajohnson10/08 16:55真·馬桶車

homerunball10/08 16:57台製馬桶vs德製馬桶

REI317310/08 17:15 https://i.imgur.com/f8SH1mF.jpg

dss101710/08 17:28尬車(X) 尬賽(O)

REI317310/08 17:45樓上哈哈哈

Vincent802610/08 18:16從寶山路尬到光復路嗎

REI317310/08 18:24決定比賽勝負的Turn3 存水彎

hcwang112610/08 22:40紅牛的新動力單元可能在清大?

SahoYaho10/08 22:44等等 這外型是???

allenxxx10/09 00:25確定是用電能而非駕駛動態製造的生化燃料?

ken72033110/09 01:02台制馬桶vs德制馬桶

hazel009310/09 11:40劉德華代言?

Derek11020610/09 16:23

drift02410/09 20:06TOTO有參賽?

ccucwc10/09 23:24賽車椅附馬桶