[情報] Wolff承認Mercedes 2020款賽車已停止研發
Mercedes車隊領隊Toto Wolff承認：車隊已經停止了2020款賽車的研發。Mercedes和Lewis幾乎可以肯定今年將繼續衛冕年度冠軍。
“我們已經很長時間沒有對賽車進行改進了，”Wolff表示，“我們考慮了很多，因為你不能過早的結束當季賽車的研發，但我們決定將精力集中到2021年和2022年。”
與此同時，紅牛車隊顧Marko表示：紅牛2020年的研發仍在全面進行中，其結果就是Max Verstappen在紐博格林賽道更接近前面領跑的Mercedes賽車。Wolff承認：此消彼長可能會讓局面在賽季結束前有所改變。
“我們有好幾次看到我們有個好的開局，還有一個強大的中段，然後對手在最後時刻追上來了。那時因為他們持續發展的結果。”
https://sports.sina.cn/f1/motorracing/2020-10-16/detail-iiznctkc5919708.d.html?from=wap
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賓賓： 我只幫到這裡了
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墊片還有好幾片沒拆
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明年也一樣的車講停止研發應該是不像跟太早亮底牌吧
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這台開個十年都沒有對手～
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都已經用3顆輪子跑了 再趕不上我也沒辦法
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BrawnGP傳下來的優良傳統(X
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讓一個輪子都贏 工程師榮譽假
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賓：展望2022 法：抗議！你學我！
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這是台積電跟中芯的概念嗎? 落後幾個世代
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台積電持有中芯部分股權，來自於當年中心挖人又偷技
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術，但台GG告不倒中芯，最後妥協，雙方展開合作
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所以今年測試那個轉向系統到底有沒有啟用啊
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有啊 用很多了
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精力集中在2021跟2022會不會重點在22
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停止(X)沒必要(O)研發
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已經一圈快一秒了，給大家一點面子
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[閒聊] Toto: 各車隊必須提升，否則規則會修改賓士車隊領隊Toto Wolff 表示，各支車隊都必須更加努力，以終結紅牛的統治地位，否則 賽.事規則將不可避免地被再次修改。 儘管Toto Wolff 曾率領賓士車隊2014-2021年間贏得了車隊冠軍的8連冠，但他也堅持表示 ，他並不希望現有的規則發生任何變化。 「每當有車隊遙遙領先時，他們總會面臨一些風險。紅牛在40圈的時間里就甩開了勒克萊爾![[閒聊] Toto: 各車隊必須提升，否則規則會修改](https://cdn.racingnews365.com/_1800x945_crop_center-center_75_none/XPB_1166502_HiRes.jpg?v=1673948271 "[閒聊] Toto: 各車隊必須提升，否則規則會修改")
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[閒聊] 轉)Mercedes：參考RBR的概念並不丟臉Racingnet翻譯 只貼部分 全文可以點過去看 Wolff解釋說：「我想在這個階段，我們對於賽車應該長什麼樣沒有教條式的想法，只需 要他可能是場上最快的賽車。就算這輛車看起來像Red Bull，還是像SpaceX打造出來的我18
[情報] Toto的紅旗時段在艱難的開局中， 賓士車隊的Toto Wolff已經承認， 本季賽車的研發方向面臨困境， 於是他利用澳洲站的紅旗時段做了一點功課：![[情報] Toto的紅旗時段](https://pbs.twimg.com/ext_tw_video_thumb/1642799964437790720/pu/img/EaEK043LNgqy8EGS.jpg:large "[情報] Toto的紅旗時段")
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[情報] Hamilton：在W14的設計上車隊沒聽我的Hamilton：在W14的設計Mercedes沒聽我的 Lewis Hamilton表示，他所屬的Mercedes AMG車隊在設計2023年F1賽車W14的時候，沒有聽取 他的建議，現在這部車看來不太可能在本賽季贏得比賽勝利。 2014～2021年間，Mercedes車隊橫掃幾乎所有世界冠軍頭銜，不過由於掙扎於新一代空氣力![[情報] Hamilton：在W14的設計上車隊沒聽我的](https://i.imgur.com/8hKtOKSb.jpg "[情報] Hamilton：在W14的設計上車隊沒聽我的")
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Re: [閒聊] 淺談紅牛福特合作和本田到底會不會退以現有的 10 支車隊來說，已經有其中 6 支可以排除使用本田的引擎的可能性： Alpine（自主研發生產引擎） Audi（自主研發生產引擎）- 現為 Alfa Romeo/Sauber Ferrari（自主研發生產引擎） Mercedes（自主研發生產引擎）3
[情報] 傳Toto Wolff將卸任領隊 Mercedes探討F1傳Toto Wolff將卸任領隊Mercedes探討F1項目 未來 據<F1-Insider>和<Motorsport Total>報導稱：Mercedes F1車隊領隊Toto Wolff可能卸 任，Mercedes董事會正在考慮F1項目的未來。 《F1-Insider》發表新聞強調了Toto Wolff將從F12
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[情報] Mclaren：RP目前在年度第三之爭中最快Mclaren領隊安德雷亞斯·塞德爾承認Racing Point當前是「第二級別」最快的車隊，因此他的車隊必須在賽車研發中繼續進步才不會掉隊。 By: Frankie Mao 俄羅斯大獎賽過後的製造商年度積分榜上，Mclaren、Racing Point和Renault分列第三四五名，但是最大分差只有7分，年度第三名的爭奪異常膠著。 儘管車隊依然排名第三，Mclaren領隊塞德爾認為，Racing Point是目前除了Mercedes和Redbull之外，賽道上第三快的賽車，同時Renault也在近期呈現飛快的上升趨勢。