Re: [問題] 依照一號車手的喜好研發車子是不是迷思?
https://www.facebook.com/hansslin/videos/362284714991808
今天林帛亨也被問到同樣的問題,
他說「完全的無稽之談」。
既然Rosbertg跟林帛亨都說是假的,「會依照特定車手研發」的迷思是怎來的啊?
之前就有人說Kimi會跑輸Alonso是因為:
FormulAn21 差距大呵呵,整車都為了alo打造用那拉桿式前懸吊
結果14年法拉利跑成什麼鬼樣
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曾經聽說F2002是依Ruben造的車 當時是說MS什麼車都能適
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應
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研發確實不可能 變數太多 但是調教跟設定是有差的
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就剛好喜歡的車手是2號車手才會有這種迷思阿
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真的,紅牛的車只有max開的好,albon gasly都開的很差,一
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定是車手他們自己有問題
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如果RIC來開相信不一樣
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這位置是RIC讓給學弟的
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這論點隔壁棚也發生過很多次,總之有人會相信就是了
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為某人打造某種懸吊,又不是打造一定會贏的懸吊..個人覺
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得比較可能是:車隊提供了三種方案,車手模擬測試後覺得
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方案a比較順手,所以就以此來做設計佈局..如此被簡化成
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為了某個車手設計車..
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不願意面對的真相阿...
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季前研發我覺得很難 季中改良升級比較有可能
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我看是二號車整備較差
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[閒聊] 緯來轉播 VS. FOX緯來轉播我只看到最終戰,我的感覺是主播跟評述都放不開~ 歷史數據提供也不足...氣氛完全不Hi 整場看完對主播檯完全沒存在感...(還是這是優點?) 最後兩圈英文主播播到都快中風腦溢血了~緯來感覺還蠻淡定的(還是這是財經頻道?) 讓我懷念起 錢公 韋成(QQ)38
[問題] 林帛亨當年為何沒機會法國利曼學校畢業、加上亞洲雷諾冠軍 那個年代米納迪、jordan 都會找付費車手 以林帛亨家的財力絕對沒問題 是不是因為台灣市場太小? --31
[閒聊] 法拉利為Kimi辦了一場歡送會20
[感想] 其實想了想這30年來 沒有被紅軍糟蹋的車手 也只有SCHUMI一個人 古早時候的教授 也是跟車隊不合被開除 KIMI 09年被提早解約 還被靠腰什麼ALONSO來2天比他待2年還厲害18
[閒聊] Alonso可以參加阿布達比的測試?於是...還沒有正式的消息所以先當乳摸看就好。 就之前說的這個賽季末測試很多會讓年輕車手跑, 比如法拉利之前說是Fuoco跟Shwartzman 於是雷諾就想讓Alonso去,結果被其他車隊抗議XDDD 然後現在好像說可以了????14
[情報] Briatore:Sainz是法拉利的二號車手前F1雷諾車隊領隊Flavio Briatore認為:西班牙車手Carlos Sainz顯然被法拉利選定為二號車手。 Briatore曾經帶領Benetton和舒馬赫、以及雷諾和Alonso,共贏得四個世界冠軍,他一直奉行“非常特別”的車手搭檔稱職的隊友的政策。 “在我看來情況很清楚,”Briatore表示,“法拉利完全以Charles Leclerc為中心。” Briatore表示:Leclerc是一名傑出的車手,就像舒馬赫、Alonso一樣。 “Charles需要明確一點:他是那個非常特殊的賽車手,”義大利人表示,“對我來說,獲勝的秘訣就是擁有一個爭冠的車手,和一個撈分的車手。”13
Re: [閒聊] 2008年 kimi是怎麼了?推 jdrew: Kimi就是這樣 看他技術跟紅的程度 很難想史上出賽最多的車 10/29 22:00 → jdrew: 手只有19次分站冠軍 太多不可思議的事情發生在他身上 10/29 22:00 → jdrew: 但他就是那種越跑不出來成績你會越關注他的車手 10/29 22:00 推 jason0132: kimi 是21分站冠軍啦 10/30 00:506
[情報] Vettel:退役後有興趣轉向賽車研發如果與法拉利的續約談判進展不順,Vettel或許已經知道下一步該做什麼。2017和2018兩 個賽季,Vettel在與Kimi搭檔中享受到了很輕鬆的氛圍,他主要面對來自其他車隊車手的 競爭,但在Leclerc到來之後,一切都改變了。 很多人認為Vettel已經離退役不遠了,「當我離開高中,進入職業賽車之前,我曾計2
Re: [情報] 周冠宇及Alonso將參加阿布達比測試隨著Alonso獲准參加年底的年輕車手測試之後 Sainz認為 如果Alonso可以獲准參加 那他應該也得到這個資格 Ferrari據說也想提出申請讓Sainz參加 而Mclaren則是會跳過這個年輕車手測試 國外也有不少鄉民為雷諾青訓成員Christian Lundgaard打抱不平 認為應該是他上場 Lundgaard目前在F2積分排名第六 排名在周冠宇(第八)前面- BBC援引西班牙車手Fernando-Alonso的主要顧問之一----義大利人Briatore的話表示,Alonso已經做好了“2021年重返F1的准備”。 BBC報導稱,Alonso已經與雷諾車隊就“可能的回歸”進行過談判,只是雷諾車隊尚未最終決定。 Briatore說:“Alonso仍然充滿熱情,離開F1的這一年讓他的感覺很好。這一年他進行了自我排毒。我現在看到的他比以往更加平靜,也做好了重返的準備,”Briatore說。 2018年底,Alonso宣布暫別F1。2019年他本想沖擊INDY 500賽的冠軍,但未能進入最後決賽。2020年初,還參加了達喀爾拉力賽。Alonso重返F1源自上周Vettel與法拉利宣布雙方不再續約之後引發的F1車手轉會小高潮:Sianz轉會法拉利,Ricciardo轉會McLaren,雷諾車隊空出一個車手席位。 BBC還了解到,比諾托和Vettel就未來的計劃進行討論之後,法拉利就不再考慮向Vettel提供續約合約。Briatore認為,法拉利的決定“完全可以理解”,因為“Vettel已經被隊友Leclerc擊敗了”。不過令他感到驚訝的是宣布這個決定的時間,畢竟還有一個賽季需要跑,而他們已經在討論2021年的計劃了。