[情報] 義媒:法拉利總裁埃爾坎“不喜歡賽車”
法拉利總裁約翰-埃爾坎“不喜歡賽車”。這是義大利F1資深記者里奧-圖裡尼(Leo Turrini)透露的訊息,他在《每日電訊報》的播客上對法拉利2020年的崩潰表現進行了深刻分析。
“當前的局面是法拉利過去十年犯錯的結果,”圖裡尼表示,“比諾託當然需要做點什麼,但讓他成為替罪羊顯然是不對的。”
圖裡尼還表示:埃爾坎去年12月接任法拉利CEO,接替突然退休的卡米萊利。儘管他對F1缺乏熱情,但他仍然可以成為一個“好的主席”。
“約翰-埃爾坎不喜歡賽車,”圖裡尼表示,“如果他能選擇合適的助手來彌補他對賽車的熱情的話,他仍然可以成為一名優秀的主席。”
關於法拉利可能重新聯手Todt,圖裡尼對此潑冷水。Todt很快就會從FIA主席職位上卸任。“我會非常驚訝,”圖裡尼表示,“另一方面,永遠不要說不。因為他為法拉利工作了15年,贏得了一切可以贏得的東西,成為一名非常富有的人和名人。但他已經不再年輕了。他為什麼要回義大利?”
https://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2021-01-19/doc-ikftpnnx9323156.shtml
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又要不排除退出了嗎?
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當年老爺子可是為了賽車才賣跑車的,法拉利要是不玩F1,
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Enzo 老爺子大概會氣到活過來
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現在是為了賣跑車才繼續賽車
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真 本末倒置
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說真的退了也比較好,反正他們不是靠F1賺錢
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法拉利總裁不愛賽車還叫法拉利嗎( ゚д゚)
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[情報] 法拉利主席就車隊現況 發表短期聲明原文連結: 新聞來源: sky sports F1 該文重點: 1. Binotto位子很穩 2. 今年賽車SF1000 明年繼續開 3. 展望202238
[閒聊] 卡肉相信法拉利23年能超越紅牛法拉利車手Carlos Sainz法拉利將在2023年超越紅牛拿下冠軍。他們去年開局良好、一二帶回,可惜後來卻因為策略失誤、穩定性和車手失誤等原因錯失冠軍 卡肉:「雖然紅牛表現強勢但我們也很有機會,賽車性能並沒有落後紅牛太多。」卡肉也談到現在團隊需要專注的地方,他表示對新輪胎的瞭解還不夠深,而策略問題、賽事執行、輪胎管理也是未來需要注意的點 「只需要多點動力、多點下壓力就能達到甚至超過他們,這讓我相信我們可以做到。」 同場加映:21
Re: [閒聊] 閃電霹靂車的真實性....之前稍微看了一下這賽車引擎的設定,是渦輪引擎( Turbine Engine),就把一般飛 機用的引擎放在車上,聲浪是很帥,但設定其實很舊,Chrysler在1963年就幹過一 樣的事。 在閃電霹靂車劇情,明明開頭就說一個新興的賽車比賽,取代F1成為世界最流行,8
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[閒聊] 中川如果去當法拉利的車手會發生什麼事是說烏龍派出所的中川啦 雖然有很多特徵可以細說 但其中一項顯眼的屬性就是法拉利了吧 沒錯 中川是法拉利的大客戶 有各式各樣的法拉利 加寬型、露營車、敞篷 各式各樣的 而這其中當然也包括了F1賽車 如果啦 我說如果啦 假設哪天中川心血來潮 讓法拉利團隊來輔助自己賽車8
Re: [情報] 目前各家TP消息回顧一下領隊大風車時間線 11/14 事件起因 巴西站結束不久,義大利媒體表示法拉利將找尋可能的替代者5
[問卦] 是曼聯又是法拉利的粉絲現在在想甚麼大家,咪鈉桑 法拉利跟曼聯個別是F1賽車與足球的傳統強權 囊括無數榮耀,出過無數傳奇車手與球星 加上代表色又是紅色 但近年來這兩隻紅軍強權很久沒拿過冠軍3
Re: [問卦] 法拉利車隊到底有多爛不知道您曉不曉得,賽車要的不僅僅是得冠軍 曝光度($$)也很重要!就這點而言法拉利是大成功 我一直很佩服法拉利的策略組,用各種莫名奇妙傻眼又合理的花招,讓沒在看F1的大概知道 法拉利又出包惹 假如沒有這個事件,新聞要怎麼寫- 林志穎愛車如命收藏無數 台灣首位國際方程式車手更擁個人車隊 撰文:洪曉璇出版:2022-07-22 13:45更新:2022-07-22 18:28 原文網址: 林志穎愛車如命收藏無數 台灣首位國際方程式車手更擁個人車隊 | 香港01 "......