[情報] 比諾托：去年的糟糕局面不能在2021重演

2020賽季對法拉利來說或許是不忍回顧的一年，這支豪門車隊經歷了自1980年以來的最差戰績，車隊僅在年終積分榜上排名第六，相比於2019年的504分，上賽季法拉利全年拿到131分，整個賽季沒有冠軍入賬，僅僅拿到三個領獎台……

　　上周五，法拉利舉行2021賽季車隊發布會，正式介紹了新一年的全新車隊陣容——
由Charles Leclerc搭檔西班牙車手Carlos Sainz，後者替代了離隊的Vettel的位置。
當被問及對於新賽季的期待時，車隊領隊比諾托也在發布儀式上嚴肅表示，
不希望看到車隊連續兩年掙扎的局面。

“去年顯然是非常非常令人失望的，我們清楚不可以讓糟糕的局面再次重演，我們需要在2021年做得更好。”

　　“這就是我的期待，”比諾托補充道。“我認為其實這事關一種心態問題：
車隊的精氣神、車手的心態，當然還有我自己，作為領隊毫無疑問我清楚自己背負的責任，我感受到了……它不是一種壓力，而是責任，還有自豪感。我知道，就像我之前說過的，
最重要的就是簡單一句話，我們需要做得更好，這就是我身上最重要的工作之一。”

法拉利將會在3月10日發布2021賽季新車SF21，兩天之後新賽季季前測試就將正式開始，躍馬也帶來了全新的動力單元，而領隊則傳遞了一則相信能讓所有Tifosi們為之激動
的消息，比諾托表示目前新車得到的模擬數據是很積極的。

　　“去年主要的問題出在直道的速度上……根據我們進行的模擬工作，通過在測功機和
風洞測試得到的數據，我認為我們已經在直道上找回了相當多的速度。”

“所以我相信速度不會再向去年一樣成為那麼大的一個阻礙，我們希望能夠找回競爭力，但只有等到巴林駛上賽道之後我們才能真正清楚，因為那時才能知道對手的實力。”

　　“但和我們自己縱向相較，我相信新車肯定要比去年的賽車更加高效，從空氣動力學和動力單元方面都是如此。”

　　不過盡管新車得到的模擬數據喜人，比諾托仍然沒有過分強調這是一台可以在2021年獲勝的賽車。法拉利上一次取得分站賽勝利還是在2019年的新加坡大獎賽上，Vettel拿下了那場比賽的冠軍。

比諾托說：“我認為2021年能夠幫助車隊反彈的一點是我們爭勝的信念，我不是說我們一定能贏，我們還是得現實一點。去年有些賽車實力非常強勁，而由於部分研發被凍結，
他們可以在2021年繼續保持優勢。但我們依然要有‘爭勝的信念’，這是承諾、決心和
毅力的體現，代表著我們要努力每一個細節方面都做出改善，整體進步。”

　　再次提醒，法拉利新車SF21將會在3月10日發布。兩天之後，F1將會在巴林開始為期三天的季前測試，而2021賽季揭幕大戰將會在3月26-28日同樣在巴林，正式打響！

https://www.163.com/dy/article/G41OUIAB0549KDA2.html?f=post2020_dy_recommends

--