[閒聊] 巴林站後的各種消息
1. AlphaTauri的新人角田出道戰表現驚豔
Red Bull的Marko博士說 角田會是日本最有機會角逐世界冠軍的車手
Marko說角田非常聰明 年輕又有幽默感
而且體型很小(159cm/61kg) 所有賽車的設計師都喜歡這種體型的車手
Ross Brawn也同樣稱讚角田 說他是F1多年來最好的新人
2. 角田本人說 他第一圈跑得太謹慎 導致他掉了幾個位子
他也有提到 他很慶幸自己在最後一圈成功超越Stroll 否則他可能會睡不著
3. 相比之下 另一位新人Mazepin 則是創下了一個有點難堪的紀錄
他是2002年以來 出道戰跑的距離最短的車手
之前的紀錄是Felipe Massa 與 Allan McNish 在2002年澳洲站創下的
他們被捲入第一彎的事故中 雙雙淘汰 https://youtu.be/QEa374bNMjg
4. 葡萄牙站及西班牙站 預計將會開放觀眾入場
葡萄牙正在準備建立快速篩檢機制 篩檢所有入場的觀眾
但在那之前的亞塞拜然則是確定不開放觀眾
5. FIA確認 在巴林站期間 整個F1闈場中有12人被檢測出感染肺炎(超過8000人受檢)
這裡面包括兩位Aston Martin的工作人員 在星期四就已經被檢出並隔離了
6. McLaren確認Ricciardo在第一圈與Gasly擦撞後 底盤有損傷
車隊表示Ricciardo用他的經驗彌補了車輛的問題
7. Sainz說 他在第一圈跑得太過謹慎了
但他不想要在代表Ferrari的第一場比賽早早撞出去
8. 錯失冠軍的Verstappen說
Red Bull因為在自由練習時多用了一套硬胎
導致他們在正賽沒有足夠的彈性可以調整策略
9. Perez賽暖胎圈熄火時 無線電也因為沒有電力無法運作
所以一時之間Perez不知道該怎麼處理
但他試著把方向盤拔下來再重新安裝之後 車子就重新通電了
所以他才能重新發動引擎 開回pit
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目前覺得比較有趣的就這些 有版友要補充也歡迎~~~
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不知道Perez熄火的原因是什麼
重新開機就好了啊！！
恭喜馬公子名留青史!
菜鳥問 第一圈不是本來就應該跑謹慎一點嗎? 我看大家
拼命往前衝拼命卡位 一撞在一起就直接出場了耶 大家
都不怕喔 看得我心驚膽顫
如下面iverson0968 & potatoes大大說的 第一圈大家距離最近 是最容易爭取位置的時機 當然車手也都會自己評估風險決定要跑得多激進XD 太保守就會像角田一樣掉很多位子 之後要花很多時間才能追回來 有時還會因此一直被卡在後面...
換個角度想大家都謹慎，我積極一點不就很有機會，所
以一起跑就衝一點的人一定很多啊
這應該也只能靠經驗吧
重插回去，開機XD
第九點 成功救了車隊跟自己
謝謝馬少爺破了Massa的紀錄
其實沒有破 Massa他們跑的距離還是比較短一點 但他們是被連環車禍牽連到 非戰之罪XD
遇到搞不定的是，重開機多半能解決XD
Checo跟我遇到遙控器沒電一樣呢，拔下來重插XDD
起跑是大家距離最近的時候，不趁機拉位置，後面距離被
來看反而追不到前面
https://i.imgur.com/XofYFtF.jpg 阿湯哥師法Bottas
拔下來吹一吹 塞回去就好了啦
為什麼perez要從pit lane起跑啊 沒做完暖胎圈的關係嗎
一開始看開進去以為是要推去搶修 結果就直接起跑了
規定就是如此 其實如果Perez早個30秒重開機 在大會放棄起跑之前能夠回到自己的位子 就可以直接起跑了XD
blink大把紅牛當紅白機的概念嗎哈哈哈哈，超有畫面
難怪DR3整趟跑起來很消極
因為規則規定的啊
推推
角田真的非常聰明,新人年第一戰居然不貪功真的很厲害
高風險高得利
推整理 不過marko感覺在講幹話
客套客套
馬少爺也許有機會破自己創的紀錄
32jt2bzh
ric和gas擦撞影片支援，正賽完全沒注意到這段
錯怪RIC了......原來是有損傷
角田表現很沈穩 一點都不像新人 讓人蠻期待的
角田是不是有點胖呀？
159cm / 54kg
哪裡胖了...臉比較方看起來比較大吧XD
謝謝分享
大牛twitter還開玩笑Ctrl+Alt+Del XDD
https://i.imgur.com/paBVb4Z.jpg 網友推文更鬧，還p上w
indows藍畫面XD
應該要p強制更新那張吧哈哈
Ctrl+Alt+Del XD
重開機可以解決很多事情
好奇問 F1車可以自己發動？不用從外部發嗎？
可以吧，這次培瑞茲車斷電就自己重啟動的
還是其實只是斷電，引擎還在轉?
現在的混動馬達好像可以當作啟動馬達用?
正賽有重播吧 Gasly的鼻翼還因此斷掉
Mazepin hahaha
應該用電能動力輸出的馬達帶，純油賽車一般不會有啟動馬
達
怎麼沒有藍屏死機
F1賽車熄火可以不借外力自己發動嗎？不是要從屁股插一根
啟動器助轉？
現在的F1可以用電動引擎的部分發動了 前提是電池裡面有電 我印象中是MGU-K 但不太確定 麻煩知道的板友幫忙補充一下XD
※ 編輯: grapesnake (203.74.121.127 臺灣), 04/01/2021 09:12:46剛剛才知道alphatauri是時裝品牌
原來角田不到160 @@
角田的身高好像是日本車手裡最矮的？sato只有164啊
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首Po1. Vettel在比賽中抱怨Leclerc在第一彎硬擠 造成Vettel必須收油閃避 最終導致Vettel起跑掉了三個位子 賽後雙方都說他們已經談過了 Leclerc說他很努力讓自己處在一個Vettel看得到他的地方 不像在奧地利時 Vettel則說車隊不需要小題大作 他跟Leclerc談過就可以了![[閒聊] 巴林站後的各種消息](https://img.youtube.com/vi/HI1T4UoIwTQ/mqdefault.jpg "[閒聊] 巴林站後的各種消息")
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已經確定了 Mag也在ig上宣布了 明年會跟Renger van der Zande一起代表Chip Ganassi Racing 一起出戰IMSA賽事![Re: [閒聊] 巴林站後的各種消息](https://scontent.cdninstagram.com/v/t51.29350-15/128925008_2739583239636723_2536422203873193014_n.jpg?stp=dst-jpg_s640x640&_nc_cat=104&ccb=1-7&_nc_sid=8ae9d6&_nc_ohc=zeQA4nOUH3IAX8YL9xv&_nc_ht=scontent.cdninstagram.com&oh=00_AfD36yYMUmSvUVhxKcDSe1JaAc6U_s90dWk5s0LwKs-JPg&oe=6377450E "Re: [閒聊] 巴林站後的各種消息")
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首Po1. Red Bull的Helmut Marko表示 是車隊要求Max在換完胎的out lap比較保守 導致他沒有機會undercut Leclerc Marko承認這是車隊的錯 他認為如果能跑在前面 對比賽來說會有很大差別 但同樣這件事情 Horner認為就算成功undercut 他們也守不住Ferrari的速度 2. Horner賽後說他們初步認為Max與Perez的故障 成因應該是相同的
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[情報] Red Bull聘請心理專家助角田控制火爆脾氣感覺Yuki的駕車EQ再不改 以後席位也是危險了 畢竟亞洲人+低EQ+沒有突出成績 車隊的耐心也是有限的 Yuki也不是前面那些在最頂位的車手可以耍大牌38
[情報] 17歲就奪冠！F1史上最年輕分冠車手費斯塔本17歲就奪冠！F1史上最年輕分站冠軍車手費斯塔本 隨著上週末2021年F1賽季巴林開幕戰激烈展開、F1飆速求生第三季的開播被盛讚為最精彩 的一季，在一級方程式賽車每個激烈的賽季中，場內場外賽車手之間的精彩生活讓更多人 關注。Red Bull獨家推出F1史上最年輕的分站冠軍車手Max Verstappen（費斯塔本）從初 次公開亮相至期間快速成長的『真實』紀錄史。![[情報] 17歲就奪冠！F1史上最年輕分冠車手費斯塔本](https://s.newtalk.tw/album/news/557/6063fa7d37bda.jpg "[情報] 17歲就奪冠！F1史上最年輕分冠車手費斯塔本")
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[閒聊] Marko: AlphaTauri是Gasly的最佳可選方案Marko：AlphaTauri是Gasly的最佳可選方案 Red Bull賽車運動顧問Helmut Marko相信，在機能飲料龍頭的F1一軍選擇了與Sergio Perez續約之後，Scuderia AlphaTauri將是Pierre Gasly於F1的最佳可選方案。 與AlphaTauri車隊現行合約將在2023年底到期的Gasly，今年稍早曾經表示，2022年可能 是他證明自己值得晉升一軍的最後機會，2019年一度被拔擢到Red Bull Racing的法國車25
[情報] 2022 Brazilian GP Race Result2022 一級方程式聖保羅大獎賽 正賽結果 2022 Sao Paulo GP Race Result ------------------------------------------------------------------------------ Pos No Driver Team Laps TIME/RETIRED PTS 1 63 G.Russell Mercedes 71 1:38:34.044 26 FL+首勝23
[閒聊] Marko評價每個紅牛車手的優缺點紅牛顧問Helmut Marko在談到F1車手時，從不害怕讓人知道他的真實想法。 作為一個嚴厲的負責人，紅牛的年輕車手如果沒有在比賽中取得好成績，就會很快被淘汰。 即使是那些一路走來贏得許多比賽的人也不能免於批評。 在奧地利大獎賽之前，Marko接受了紅牛內部媒體Red Bulletin的一次精彩採訪，這位奧地 利人對那些過去或現在屬於紅牛車手提出了自己的看法。![[閒聊] Marko評價每個紅牛車手的優缺點](https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/YP39Md32/s6/formula-1-azerbaijan-gp-2022-m-2.jpg "[閒聊] Marko評價每個紅牛車手的優缺點")
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[情報] F1季前集測最終日Verstappen再替RBR攻頂Max Verstappen再次於一級方程式錦標賽2021年季前集測的最後一天，替Red Bull Racing攻佔榜首，而姊妹車隊Scuderia AlphaTarui的菜鳥角田裕毅，以0.093秒之差緊隨 其後，Honda引擎包辦了整個集測最快的前兩名。 昨天下午的行程尾聲，角田以最軟的C5規格輪胎連續衝刺，而在此同時Verstappen則以C4 規格狂奔，最終荷蘭車手跑出了整個集測最快的1分28.960秒圈速排在第一，而角田緊緊10
Re: [閒聊] 2022開場實在很好奇影片登場順序的邏輯，所以排了一下 按照去年名次/年資排序的話 登場倒序 車隊(前東家) 車手 上季名次 備註 (*順序對上了) 20 Alfa Romeo 周冠宇 X * 新人 19 Williams 阿蹦 X * 去年未參賽，2季年資6
[情報] Perez對於Mercedes引擎的了解是獲RBR青睞Perez對於Mercedes引擎的了解是獲RBR青睞的要素 Red Bull Racing表示，Sergio Perez在Mercedes的F1引擎上的豐富經驗，是他們決定簽下墨西哥車手的重要因素之一。 被認為由於2020年後半賽季不容忽視的出色表現，Perez才得以在明年取代Alexander Albon，替Red Bull車隊出賽。 不過Red Bull賽車運動顧問Helmut Marko在接受Autosport的專訪時表示，選擇Perez並不完全取決於前Racing Point車手的速度。 Marko說：「首先要說的是他那不可思議的成長曲線，我認為這肯定是他出道F1以來跑得最好的一個賽季，這是其中一個理由。」6
[情報] 2023年車手號碼RED BULL: 1 MAX VERSTAPPEN 11 SERGIO PEREZ![[情報] 2023年車手號碼](https://i.imgur.com/sjl3X6vb.jpg "[情報] 2023年車手號碼")
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[情報] Marko告訴角田裕毅：專注於F1紅牛顧問Marko博士最近沒讓角田裕毅參加一場青年系列賽的角逐，他告訴這位日本新秀 要專注於F1。小紅牛車隊明年打算棄用俄羅斯車手科維亞特，由本田支持的角田裕毅成為 替代他的最佳人選。 本周在意大利伊莫拉賽道，角田裕毅駕駛小紅牛F1賽車進行了測試，他跑夠了獲取超 級駕照的300公里里程，並準備在巴林大獎賽週五練習賽中首次亮相。![[情報] Marko告訴角田裕毅：專注於F1](http://n.sinaimg.cn/sports/transform/25/w650h975/20201106/5125-kcpxnwv9249014.jpg "[情報] Marko告訴角田裕毅：專注於F1")