[感想] 銀箭484可以展望2022了
如題
今天我瘋狂麥斯強勢過了這關
在主場直接PTW
反觀賓士這站還是跑的很掙扎
要不是紅牛今天換胎失誤
恰哥可能又要上頒獎台了
這場跑完後 拉開小黑18分
除非又像17年放完暑假回來後直接不演把紅軍壓在地上打
現在馬桶狼484可以開始思考規則大改後的佈局了
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他們不是一直都有展望2022嗎...
海藻 在海底
我記得賓士很早就展望2022了......
看英國站。那邊都跑不贏,肯定會開始健康過今年等明年
賓士應該很早就開始展望2022了,所以今年的升級應
該很有限
原本應該是穩穩拿2021展望2022 現在看起來要連冠機率變小不少
※ 編輯: eric55 (36.239.106.144 臺灣), 06/27/2021 22:54:28早就在思考了 車的研發都是快一年的
威這麼多年了也夠本了
沒記錯的話,設計師Allison升官不隨隊了不是?
現在還能說賽道相性不好 等銀石完就知道有沒有搞頭
早就開始惹,感覺賓賓多少有底
大概專心研究新賽例去了
還有車手的部分…
※ 編輯: eric55 (36.239.106.144 臺灣), 06/27/2021 22:55:39因為接下來有預算帽的關係,賓士應該從一兩年前就
開始把預算放到新賽制的車了
之前冬季測試表現不好還有人說賓士在藏......
今年冬測賓士就比紅牛慢,只是大家都覺得他們在演
,不知道賓士自己那時候是不是已經心理有數
車屁股被砍就趕快放眼明年
我覺得他們叫JA開始專心明年的時候就知道了,感覺馬桶和
小黑也是知道但就盡最大努力
還早吧,剩六成賽季
現在賓士應該就穩穩跑 車隊冠軍應該是無望 就看暑假過
後車手冠軍會不會有變數
前面那篇說各大車隊秒數差異的,賓士至少掉了1秒
賓士低斜率損失下壓力過大 調高尾翼彌補直線又被電
今年空力有砍到重點 底盤也不能說改就改 GG
已經是了
大部分車隊重心都移到明年了,紅牛才繼續把重心放今年常
常都升級套件,紅牛就是跟賓士拼了今年一定要拿到雙料冠
軍,這樣明年紅牛反而令人堪憂?!
前幾年有次暑假前Ferrari還領先的,如果當時Toto也是想
展望明年, Ham就不會有第七冠了
WDC應該還是有機會啦,只是容錯率會小很多
分差也才18分呢 只要自爆一次就通通還回去了
7冠不是早就到手?
他是說2019上半年法家突然電爆賓士 如果當時toto就已經展
望明年放棄 就沒HAM現在的第7冠
賓士重心的確是早就往2022沒錯 看論壇空力套件都沒更新
19開季賓士連8冠,連5佔12名,有史以來最無聊開季
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[閒聊] 這站超車難,但法拉利還是有優勢法拉利盤據P2,P3 而紅牛卻是P1,P5 這意味著max必須孤軍對抗後面的兩位紅軍 只要紅軍願意讓P3的sainz晚點進站換胎 讓他擔負阻擋max的職責40
[閒聊] Max接下來目標單季最多勝13勝,目前12勝 單季最多頒獎台18個,目前14個 單季最多分413分,目前366分 賽程還有4場,外加最多112分可以爭取,頒獎台頂多只能追平 另外Max生涯32勝,追上雙倍新人龍嫂,2次WDC也是32
[閒聊] 接下來賽季看點1/3賽程結束了,恭喜紅牛賓士,但紅軍跟麥家也不要氣餒,還有2/3比賽要跑 以下幾個看點不知道哪個比較對大家的味 1.紅牛內戰 2.Ric掙扎 3.紅軍如何避免折磨少主29
[感想] 關於對紅軍的一些看法從比賽中段來說,法拉利開放他們競爭,我覺 得這樣很好啊這才是比賽,LEC明顯比較快, 開放他們競爭大家才有比賽可以看,而且LEC 也不是過不了,反而是比賽後段要換胎的Sainz 幫忙LEC擋才莫名奇妙吧!快幫慢的擋如果你25
[閒聊] 下一場銀石小黑的主場兼廚房,這場再沒有起色差不多可以展望2022 目前小黑積分落後Max 32分,算是蠻大的差距, Max拉開有一場的扣打 今天賓士會讓Bot過,完全沒想到,18分跟12分有6分差距, 即便小黑的車有受損,還是可以靠二奶Bot擋懶惰19
[情報] 車隊積分先來關注車隊積分好了XD 紅牛 289 賓士 285 麥隊 163 紅軍 14814
[閒聊] 重溫2012歐洲站YOUTUBE上重播了2012歐洲大獎賽,重看了全場,感覺超級懷念,尤其是那舒服的聲浪~ 以下是看完這場後幾個小重點 1.VET淨空車王,開賽一圈一秒在拉 2.紅牛的雷諾引擎難得爆,畢竟當年VET只退一場 3.ALO主場之力,11名起跑奪勝11
[感想] 最浪漫的事贏得桿位在起跑線上 希望魔咒別再來騷擾 你希望我分站能拿到手 我希望你pit別給我亂搞 你說你有一個浪漫的夢想2
[感想] 展望明年首先恭喜Max拿下冠軍 也辛苦各家車手今年的努力 也要恭喜賓士陣營拿下製造商冠軍 雖然今年車手冠軍失利 (不論你們覺得什麼決定比賽) 連續八年拿下製造商冠軍的賓士還是證明自己的車是F1的霸主 本田引擎在今年步步進逼的情形下 還是拿下了4
[感想] 熟悉的紅軍最對味去年換胎好、策略好,車子就常出事,總之有兩好沒一好 今年巴林站換胎好,還秀一下double stack (兩車手4次換胎應該都在2.5s以下) 策略基本沒啥失誤,純粹紅牛太快,頂多保3而已 結果車又出事情了!!!!!!!!!!!!!!!