[情報] 車隊積分
先來關注車隊積分好了XD
紅牛 289
賓士 285
麥隊 163
紅軍 148
小牛 49
AM 48
雷諾 40
阿法 2
威隊 0
哈斯 0
這場賓士大進補，直接追到剩4分，Max跟恰哥無法拿分很傷，
不太懂恰哥第1停這麼早進幹嘛?
以紅牛的車正常1停，P8完賽應該不難
也恭喜紅軍車隊積分贏過去年了QQ
Max 185分 VS 小黑 177分 又有得打了
--
恭喜賓士策略成功 無敵了
都在吵車禍忘記阿湯哥了 他今天車有問題嗎？沒有看到
什麼消息
一樓好了啦
我也不懂這麼早進幹嘛，好像不到20圈就進去1停= =
下一場Max能不能上場都還不知道…
他最後一個起跑啊QQ
Checo白換黃太早進 衝到第八後又為了搶1分換紅 也是亂了
所以正常的1停下，恰哥很大機會能P8~P9完賽，至少多拿幾分止血
借篇問，佩大師在慢車陣時為啥不換紅胎，是沒紅嗎，前
面可能漏看～
Williams 快撿個一分吧嗚嗚
他紅胎要留著搶紫圈的
自己的積分根本不重要
威一場可以拉開哈一分鐘，但還是沒分
他確實最後一個起跑 但是我們也看過以前開小粉紅的chec
o隊尾起跑殺上第四 今天Checo的策略很謎
威隊沒拿分還罰錢，幫哭哭
Perez應該可以拿分的，後來直接沉到後面去還拿不到那1分
他搶最速只是要讓HAM少領先一分吧 目的只是縮短差距.
Perez 被車隊叫去搶FL 不然原本好像是第8還第9？
恰哥是為了要拔紫圈那分才進去換紅鞋
大補帖
保Max車手冠軍 > 紅牛車隊冠軍
原本是以為他可以再追回來順便做單圈...
QQ 盡力的二奶
想說先離開慢車陣再刷紫，畢竟當時P6後是超大間隔
Perez太早進站又是換黃胎 本來就要再進站一次的
當初也是猜搶最速 怎出來掉那麼後面 但場上在追擊沒人理
他出來都剩沒多少圈了 明顯是為了最速圈
應該是黃胎撐不完，就順便進去換紅胎拿最速圈 白胎不到20圈就進去，黃胎要撐30圈太難了
沒有前十，FL也有分嗎喔??
沒分，只是不讓賓士拿
沒有喔，直接變空氣
沒啊，-1而已
沒分
所以紅牛寧願自己不要車隊積分也不要讓賓士多拿一分這
樣
是的
好的了解
他超Kimi被調查啊 可能刷紅圈更穩吧
我猜車隊當時都放在Max事故上吧，不然怎麼會讓恰哥做這麼爛的進站策略， 白胎跑不到20圈就進去? 也沒有衰退喔 --------------------------------------------------------------------- 如果正常1停下，說不定不會有跟Kimi碰撞的事
※ 編輯: Duke200 (220.142.85.226 臺灣), 07/19/2021 01:30:28Perez最後進站應該就是為了破壞Ham的紫圈沒錯，對車隊來
說，對手-1跟自己＋1是一樣的分差，但對Max的車手冠軍來
說就是對手＋1，所以一定要破壞掉
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Re: [閒聊] 虛擬安全車那一趴賓士的確是賺自古一停策略最怕的SC的干擾，讓還沒進站的免費獲得一次進站空間 在VSC未出來前，HAM已追到MAX剩14秒的距離 而MAX的黃胎肯定稱不完(紅牛 原先策略 紅—黃—紅) 荷蘭站正常最快進站也要18.5秒，而RUS在HAM後面約2~3秒 45圈![Re: [閒聊] 虛擬安全車那一趴賓士的確是賺](https://img.youtube.com/vi/Fw0-51X0t8I/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 虛擬安全車那一趴賓士的確是賺")
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[閒聊] 法拉利官方對於西班牙大獎賽的解釋文長，我就節錄大部分重要的出來: "車隊負責人Mattia Binotto認為: Leclerc本來能以P4完賽。" 團隊競賽策略負責人Inaki Rueda表示: 賽前設定Lec的紅胎用28圈，Vet黃胎35圈。45
[閒聊] 明天正賽Q2: MAX鎖死起跑用的黃胎 但是為什麼MAX已經做出成績還要再多跑一圈？ PER黃胎則是待在很危險的P10 MAX已經沒有黃胎，紅牛怎麼會沒有預留的黃胎...？17
Re: [閒聊] 說真的，這個WDC含水量太多了看到很多黑迷、假中立迷把這次結果完全怪罪給FIA 其實感覺挺奇怪的 這次雖然真的有瑕疵，但是按照規則還算合理 就像之前排位賽，小黑也是在規則內搞得紅牛來不及跑Q3，那時候黑迷就會說按照規則就 是這樣，自己不主動一點別怪小黑利用規則卡你，這些都是對手車隊必須考慮到的36
[感想] HAM可惜了賽後看TR可以發現，HAM中盤過後好幾次都想要進pit 結果一再被策略組擋掉，導致最後HAM要用40圈的白胎拚刺刀 VSC那次先不提 只看LAT上牆之後的SC，HAM進去換黃胎，也如各方分析的變成HAM進MAX不進 那比賽態勢就變成新黃胎對決MAX的20+圈白胎27
[感想] 有一說一，本來賓士的策略是對的吧開場黃胎起跑 大家逐漸開始換胎的時候才發現，賓士好像要搞一停策略 後來也真的用黃胎撐了30圈左右後打算用白胎撐40圈 兩台車還輪流刷紫，站穩2、3名(印象)，連紅牛好像都還在計算換胎的時間差 要不是那兩次安全車，說真的沒人知道結果26
[閒聊] 輪胎策略目前倍沒力還沒發表換胎策略，去年的hard medium soft 分別是 C3 C4 C5 同今年，而建議策略是一停，最快的是黃胎跑18圈接著白胎跑完，次佳則是紅胎14圈白胎 跑完，再來則是兩停的紅紅白。 去年前三名用的都是一停策略。 今年即便賽道縮短了200多公尺，變得更加高速，但紅胎的磨耗似乎不會因此變得更加嚴![[閒聊] 輪胎策略](https://i.imgur.com/NKqzB5Zb.jpg "[閒聊] 輪胎策略")
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[閒聊] 紅牛今晚一舉逆轉成為龍頭？荷蘭少主P1 + 恰哥P8 小黑P4 + BOT P20 這場地不好超車 BOT能不能拼到有積分不知 但只要兩隻牛穩穩開12
Re: [感想] HAM可惜了對 不管vsc還是sc 兩次ham都有反應過可以進站 不過在sc當下 基本上賓士是在兩個狀況當中選一個 這ham也很清楚 那就是2
[閒聊] 有free pit + SC 時的進站選擇我覺得符合標題近年最經典的代表作 就是18年中國上海站 幫新車迷科普一下 當時車子的競爭力 大概是![[閒聊] 有free pit + SC 時的進站選擇](https://img.youtube.com/vi/uiub1DnUnkg/mqdefault.jpg "[閒聊] 有free pit + SC 時的進站選擇")
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