[閒聊] 如果最後一圈不是Max追殺
熊熊想到
如果不是Max在後面追
而是其他車手 在沒有DRS情況下
哪家車手配新紅胎可以在一圈超過HAM呢?
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雖然對手是HAM 但輪胎差距太大 法家麥隊應該都行
其實不清安全車的話 超的概率也挺大 只是容錯率降低
清慢車 更正 因為慢車基本上這種情況都是幾乎停路邊
讓你上去殺到血流成河
多給幾圈 角田也可以
隔壁串 再一圈 角田就p3了
小牛應該也沒啥問題
幹嘛要有這個假設文
都可以吧?單這場來說牛隊怎麼看都是PER真正打出技術
吧?
如果文....
林志穎
威哈車隊:……
正要說樓上的車隊 只是我不忍心...
這甚麼廢文.讓HAM其他車手過有甚麼差 又不影響冠軍
假設SAI第二要超 正常都會讓你過不會守
重點根本也守不了 舊胎已經用了40圈
我覺得HAM白胎可以開成這樣也很鬼
是阿 中途MAX換了新白胎 完全追不上
老漢的白胎一開始就是舊的
HAM被超車後 有一度貼到耶
貼到是貼到,但貼到後還是沒辦法比新鮮的紅胎晚煞車
老漢技術真的沒話說超會保胎
我認真回一下這串,有朋友開玩笑說林志穎都追得上
事實上,從資料來看Ham的白胎一直刷在1分27跟26之間
甚至在VSC後二停MAX換白胎之後,Ham刷出更多1分26,也許
是油料少變輕,但我回答開版的疑問,有沒有人換新紅胎呢
有的!!還不少角田、Gasly,Ricciardo、Stroll跟Mick
都分別換上新紅胎,但lap tims呢? 全都落在1分28跟29
比Ham在52圈要SC前的1分26都慢1~2秒,新紅胎喔
所以我幫各位解答,恐怕依照數據換成以上任一位配新紅胎
在最後一圈都追不上Ham的! 我是依照數據分析的 謝謝
感謝回覆 因為大家都認為新鮮紅胎幹舊白胎誰來都行 我有點疑問 畢竟HAM的保胎強 當天的pace又是沒人能追得上 又只有一圈 HAM 還有先發優勢 也沒有DRS
錯字 Lap times*自己訂正以免被嗆 打太快
推j大 賽評本就有說 那個超車是非常極限的操作
但這裡每個人都覺得輪胎差距 全等於 HAM 輸定
老漢技術能追上的真的只有max
所以我才會說Ham那個黃胎先進站,讓自己後面做死了,也
讓自己必須用四十幾圈的老白胎被追擊,如果他的白胎年
輕十圈,以賓士的車速Max想超過也很難,昨天賓士無意外
絕對是十秒以上衝線的
的確 黃胎不要跟著MAX進去換 那後面的追殺能不能贏還是未知數
想讓某些人承認Max快真的很難 我家老農當年在法家應該
是追的上只是貼太近會自己spin
推認真回答
拿車陣中的lap time出來比.. 這操作太高端
真的,車陣中這些換紅胎的還可以開DRS,最後那兩圈還不
行開,所以確實有失準
但就給各位參考參考而已囉!
新鮮紅胎一圈要超過的確不是大家都很篤定 不過MAX不怕碰撞也是優勢
小牛以上都行吧 搞不好VET開AM都行
那剎車點其實很晚 max現在技術就是比場上其他人都強這沒
問題吧
嗯,多給三圈,Alonso都可以巴掉Ham
嗯,多給三圈,澤平也可以巴Ham(?)
這一串沒人說Max不行呀,但輪胎差這麼多也無關技術
要說其他人用紅胎都追不上Ham白胎也太誇大
為什麼要有這個假設文喔! 搞不好Sai爭分冠的時候
澤平應該是碎片巴到ham
先超掉Ham, 然後不小心把Max給撞掉
新車神, 八屆世界冠軍爆誕!!
樓上 那SAI可能會比Glock還慘
如果有MAX先OUT,然後HAM刷缸OUT,就是神結尾了
這個是太神了XD
到底有多少菜逼八不知道輪胎的重要性
感覺今年多了很多一季車迷
多了很兩季車迷也多了很多說自己看20年的車迷..
不放套圈車過的話,Max應該是沒機會追上
我當天看到最後一圈的感覺只有一個,那就是換成其他人
鐵定超不過去
MAX那個彎其實是冒險極限延遲煞車才切進去的,而且強在
有把超過去後卡住HAM路線算好,也沒失控
因為只剩一圈,所以要是乖乖等ham再兩個彎跑順了,後
面那條真正好跟的直路鐵定抓不到變態賓士的尾流,基本
上可以說MAX超的是快狠準,然後後續的防守也夠老練,
把ham想反攻的路線都摸清了~因為這兩個部分有掙下來,
後半圈才能真正發揮紅胎優勢一舉拉開
簡單濃縮一下,不就是輪胎的差距
動手的那彎,為什麼MAX可以鑽進去,再加上HAM不敢關門
放棄Max最會的內線真的超可惜 舊胎還是能一搏 這就是
Ham
更別說紅牛是偏排位調教,油少的情況下,車速自然較快
真要說無關技術這種話,只有前幾年開神車的ham適用吧
HAM那40圈白胎敢關門,八成Understeer出去
原本以為最後一圈的冠軍之爭ham會拼死命守,結果還是開
的算很保守
這問題我有想過 我覺得第1是同分還是MAX贏 硬守的風險
2.最後幾圈很混亂搞不好HAM根本就忘了PER退賽了
車隊積分其實也是很接近 可能想說硬守車手跟車隊冠軍都
會沒所以不敢硬守 若被撞導致車受損車隊冠軍都沒
主要還是因為max分冠數領先,所以開的綁手綁腳的,很可
惜!
漢攻守佔下風才是敗掉的主因
畢竟他和局也算輸
ham在t9之前的直道都還能追max追成這樣,我覺得同樣
情況下大概就per或nor能辦到
麥隊有機會 其他有點難吧 直線大概率被超回來
有fia罩 有點水準的開輪台差距那麼大的車都勝算高
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[閒聊] 身為ham迷賽前 大家說希望最好的車跟車手贏得比賽 身為ham粉 最感到氣憤難平的 是從開賽後 大家就肉眼可見max紅胎追不上ham黃胎 原來賓士還真的藏到正賽51
Re: [問題] 請問時光倒轉 Mercedes如何能確定奪冠?剛剛又把比賽的倒數6圈再重看了一遍 稍微釐清了一些東西 LAT出14彎後上牆的當下 HAM的位置在過第8彎 也就是第二段DRS區 VER的位置則剛進第6彎 第一段DRS區的尾巴 差12秒45
[閒聊] 明天正賽Q2: MAX鎖死起跑用的黃胎 但是為什麼MAX已經做出成績還要再多跑一圈? PER黃胎則是待在很危險的P10 MAX已經沒有黃胎,紅牛怎麼會沒有預留的黃胎...?42
Re: [閒聊] VER 被再加罰10秒,扣兩分從replay可以看到Max減速,Ham跟著減速 一小段時間後Ham往左結果撞上 只從影片很難判斷到底是Max再次重煞 還是Ham突然加速才碰撞的 但FIA後來發現是Max再次突然減速導致Ham閃避不及追撞,所以才罰10秒35
[感想] 第一圈事故先說我是V迷、法迷 對於HAM、MAX沒啥感覺 頂多以前覺得MAX開車有夠髒,但是這兩年好很多了 聽說HAM以前也是超黑,但那時候我還沒入坑,就不做評論 不過16年最後一戰對他印象不是很好就是XD33
[感想] 什麼才是Racing?首先恭喜Max 今晚賽場兩位車手誰獲得冠軍都不讓人意外 一整季雙方的表現也都有目共睹 但是身為觀眾,想看到的Let them race實在不是FIA賽後說的It is racing. 如果今天不給超套圈車,那應該就要堅持這個規定到結尾。32
[問題] Ham跟Checo的防守比賽中最不精彩的FIA就不提了,新手車迷想請教資深車迷如何評價 賽事前段Checo的防守跟最後一圈Ham的防守? 前段Ham的黃胎對上洽哥已經消耗不少的紅胎,洽哥硬是擋下不少攻擊,當然 可能還在賽事前段Ham的攻擊不會像最後一圈的Max如此猛烈,還有最後一圈Ham跟 Max的輪胎性能差異可能又更巨大?25
[閒聊] Ham Ver攻防戰 Lap 53剛剛看了一下重播之後 Max在Lap 53的Turn 4前DRS區域超車這段 Ham巧妙的利用的backmarker在T4前最內線讓車 順勢地把內線關門,逼得Max只能從外線進攻 進到T4之後Ham壓在apex上讓Max走外線而跑離賽道12
Re: [感想] HAM可惜了關於VSC想問一下,狀況憑當時印象 畢竟還沒有看重播 VSC時剩20圈左右,Ham大概領先Ver 5s 每圈大概快個0.2s上下吧 然後畫面上有打出VSC下進站需耗時14s7
[感想] 這劇本誰寫的?原本覺得MAX起跑會拉開 結果HAM起跑更神 到了T3雙方又差點撞上去 好在HAM閃的遠 第一次換胎後: 神隊友PER幫扛5秒 MAX還是追不上 中間出個VSC: