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[情報] WEC Toyota Hypercar不能夠威BoP規則

看板FORMULA1標題[情報] WEC Toyota Hypercar不能夠威BoP規則作者
j5a6s7o8n
( 麵線宗 )
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Le Mans Hypercar 組進入第二年,原定要進軍的寶獅 Peugeot 9X8 由於開發未完成
所以至少要過利曼24大賽以後才會出賽;而 ByKolles 則是年初報名時未通過WEC官方的報名條件所以無法參與,展望2023。

所以今年主要參賽成員還是為#7 #8兩台 Toyota GR010 Hybrid 跟
LMP1 Rebellion R13 車架搭 Gibson GL458 引擎的 #36 Alpine
以及尚未有競爭實力的 #708 Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) 007 共四台出賽

預計加入車廠--
2022年下旬: Peugeot (Hypercar)
2023年: ByKolles (Hypercar), Ferrari (Hypercar),
Audi (LMDh), Porsche (LMDh), BMW (LMDh)?
Cadillac (LMDh)?, Acure/美國本田 (LMDh)?

資料來源:
https://tinyurl.com/yckxjxs2 FIA WEC Committee

委員會於3/4官方公測前公布 1000 Miles of Sebring 性能平衡(BOP)如下

Toyota (Hypercar規格): 最低車重 1070KG
最大馬力 679bhp/506kW
單段最大消耗能源量 898MJ
前置前驅電動機觸發啟用速度 190KM/h (乾地/濕地皆相同) 去年觸發啟用速度為 120KM/h
(綁成有障礙的四驅車啦)

Glickenhaus (Hypercar規格): 最低車重 1030KG
最大馬力 697bhp/520kW
單段最大消耗能源量 910MJ

Alpine (LMP1規格): 最低車重 952KG
最大馬力 577bhp/430kW
單段最大消耗能源量 797MJ
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LMP2賽車 Oreca 07: 最低車重 950KG
最大馬力 548bhp [比去年少8kW]
油箱大小 65L
強制搭載利曼賽道用低下壓力套件
前面側邊端版移除等其他空力調整

*官方測試消息
https://sportscar365.com/lemans/wec/sebring-saturday-notebook-2/
https://sportscar365.com/lemans/wec/sebring-sunday-notebook/

*HYPERCAR & LMP2 官方測試最佳成績 (3/12,13 @ Sebring)
#41 Realteam by WRT (Habsburg等3人) LMP2 1:48.089 Day 2上午 圈速200.5#36 Alpine Elf Matmut (Lapierre等3人) HYPERCAR 1:48.497 Day 2上午 圈速199.7#8 Toyota Gazoo Racing (哈特利等3人) HYPERCAR 1:49.101 Day 2上午
#708 Glickenhaus Racing (Dumas等3人) HYPERCAR 1:49.159 Day 2上午
[LMP1 2019年排位賽最佳成績 Toyota Gazoo Racing 1:40.124 (性能調整後)]
[LMP2 2019年排位賽最佳成績 成龍 DC Racing 1:46.923 ]

*WEC 1000 Miles of Sebring
FP1成績
1. #708 Glickenhaus Racing HYPERCAR 1:49.738
2. #36 Alpine Elf Matmut HYPERCAR 1:50.263
3. #8 Toyota Gazoo Racing HYPERCAR 1:50.267
4. #41 Realteam by WRT LMP2 1:50.477

FP2成績
1. #36 Alpine Elf Matmut HYPERCAR 1:50.512
2. #23 United Autosports USA LMP2 1:51.040
4. #8 Toyota Gazoo Racing HYPERCAR 1:51.380
14.#708 Glickenhaus Racing HYPERCAR 1:52.479

------------------
https://tinyurl.com/ujun5uhb sportscar365.com
於季前測試後 Toyota 的 Buemi 表示除了直線外只有第一彎有機會超過190KM/h
維持住四輪驅動的優勢, Lopez 則表示跟去年相比車輛過彎更滑

這樣綁能不能讓其他隊發威呢 拭目以待

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.54.216 (臺灣)
PTT 網址

1000 Miles of Sebring 本周賽程 (台灣時間) 3/17 23:55 - 24:55 FP3 3/18 07:00 LMGTE QP 3/18 07:20 HYPERCAR / LMP2 QP 3/18 24:00 1000 Miles of Sebring (八小時) [與週六 IMSA 12 Hours of Sebring 共站 所以移至週五舉行]

※ 編輯: j5a6s7o8n (36.225.54.216 臺灣), 03/17/2022 21:54:06

yulbin9803/17 22:22Toyota今年不知道有沒有機會再連莊

chinchinhuan03/17 22:54蠻期待標誌那台沒尾翼的車的說

j5a6s7o8n03/18 07:40排位賽頭又大追不上對手 正賽似乎不威啊

zoidsx03/18 09:14這樣綁不就變成MR車了 慘

evo200103/18 12:38不斷弱化的頭又大,寶獅研發該加緊腳步了

tonyatta03/18 14:14很難 車手說幾乎沒高速彎可以四驅 變成呆重

※ 編輯: j5a6s7o8n (36.225.49.80 臺灣), 05/05/2022 20:28:53