Re: [感想] 關於對紅軍的一些看法
法拉利打從一開始就沒有＂一定要是LEC＂奪冠的意圖吧
開賽10幾圈MAX中招退到後面變成法拉利12，這時LEC慢慢追上SAI並抱怨隊友速度太慢
會讓HAM追上，這時法拉利的意思是讓SAI拚個目標圈速，如果不行會讓LEC過。
但是 就是這個但是，後來還是因為SAI進站了讓LEC領跑，不是實質上的讓位給LEC。
在做完功課後要讓LEC領先是兩個選擇:
1. 舊黃胎快-SAI先進 讓LEC在外面衝幾圈，然後進站overcut隊友。
2. 新白胎快-LEC先進 進站後用新胎優勢+前方淨空作時間undercut隊友。
問題是當LEC也換完胎後反而落後SAI 1.多秒，代表SAI的新胎跑的跟LEC的舊胎還快一點
還有SAI進站後 LEC跟HAM的距離也沒有因為前方淨空而拉開，還是一直縮小，只能說SAI
LEC HAM這三台是HAM最快，SAI最慢，但結果是即使SAI讓位也不能讓LEC逃避被追趕的命
運。
看來法拉利的順位是看排位成績優先，又或者真的是這場真的是SAI千載難逢的機會所以
讓他如願？
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"If I have a serious crash,I rather lose my life in it than be stuck
in a wheelchair...I have such an intense life and I feel myself
like a hole..."
如果我發生了嚴重的撞擊車禍，我寧願死也不願被禁錮在輪椅上…但我是如此的
熱愛生命，這真是讓我感到處境為難！
By Ayrton Senna (March 21, 1960 ~ May 1, 1994 Imola賽道)
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同意，感覺就是要保一個冠軍誰上都可以
其實義大利人可能在當公務員沒想那麼多
保一個分站然後放掉車手冠軍 可以 這很義大利
考慮到積分是LEC領先 犧牲SAI才是爭WCC的方式
其實就是他們真的沒想這麼多
阿當然也可能跟ken講的一樣他們根本公務員沒想太多XD
WDC啦幹 打錯
要不是LEC不可能擺爛 不然SC完他直接不守 分冠說不定是
Checo XD
H我覺得你把本能寺的智商想的太高xD
所以隊迷或是車手迷看到會很氣
而且聽法家TR感覺樂扣比較聽話好操作，要指揮塞恩斯比
較累XD
5566的時候當公務員沒差
1122的時候你當公務員可能變成3344 5566
這篇合理，我猜是因為老闆有到現場，所以一定要拿分冠
也可能是沒有一定要年度車手冠軍的意圖
世冠不重要，老闆的面子一定要做滿。
單純義大利人在擺爛 真的是浪費樂樂天賦 唉
不一定要lec奪冠我認同，但前面lec速度比較快
要求sai讓路很合理吧?
想做給Sai就不會交換位置
就算是要爭車隊積分的中游車隊在前期也該要讓車
越久不讓就是越給老漢一次超兩個的機會
比較像是做給SAI啦 如果不是SC到最後連LEC都被HAM超過
就尷尬了
前面LEC被拖太久
或者法家覺得lec擋ham這樣可以1、2
單純是Ham這場出乎意料的快，打亂紅軍計畫
看了Sainz台前訪問 覺得150場呀!又有地利"人和"不衝嗎?
雖沒Checo190場紀錄長 法家策略組做不出宰制的抉擇擺出
來看就是一部"本能寺の射○管理"男優サインツ的片片
紅軍一直把Leclerc定位成老舒接班人，想當然Leclerc
一定是一號車手，這場的問題是Sainz太自私了，沒有團
隊觀念，只想自己拿冠軍，不願禮讓Leclerc，才導致紅
軍沒能拿到P1跟P2
我們在討論的奪冠是指車手世界冠軍...
想太多 本能寺可能還在想要不要換鼻子 根本沒考慮要什
麼誰過誰
想太多了 那幫義大利人就是啥都沒在想 超爛
每篇都可以看到某人sai太自私一說
比諾托：這場讓他一次(手指比1)，未來是你的(指著Lec)
考慮分站冠軍又要考慮車手冠軍，對法家來說太難了
最後講出叫Sai幫擋的話，他們根本不想拿冠軍吧XD
從14圈開始Lec一直跟Sai維持一秒內的差距，這時Ham跟Le
c+5.2, 到21圈Sai進pit Lec超過去時，Ham已經追到+2.8
我前幾個禮拜就在說恭喜Max了 沒人信我
跟義大利人做過生意，事實上
他們只想放假跟喝酒
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原文恕刪 現在法拉利的問題就是： - 車隊沒有做好要奪冠的心理建設跟準備 - 車手可能也沒有 開季前比諾托就說了：29
首Po從比賽中段來說，法拉利開放他們競爭，我覺 得這樣很好啊這才是比賽，LEC明顯比較快， 開放他們競爭大家才有比賽可以看，而且LEC 也不是過不了，反而是比賽後段要換胎的Sainz 幫忙LEC擋才莫名奇妙吧！快幫慢的擋如果你2
可能紅軍算數不好吧？ 當下SC雙換胎，最差情況就是16 44 55這樣， 恰哥跟他們差了至少20秒，55要變成第四起跑幾乎不可能，除非致敬Bot 重新起跑後，我認為新紅胎的樂樂就算鼻翼受損，還是可以贏老漢拿分冠， 至於卡肉能不能守住恰哥，這我不敢保證，
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Re: [閒聊] 重新梳理戰況並沒有，從昨晚就講了，兩個大前提很重要： ◎ 要賭是讓二號車手去賭 (打保守牌絕對不是一號車手先動作) ○ Lec的對手是MAX，他不用管Perez 簡單的說就是捉對廝殺，樂樂盯MAX，卡肉盯Perez，然後法拉利還有P1P2的優勢。 事實上變成怎樣呢？![Re: [閒聊] 重新梳理戰況](https://img.youtube.com/vi/1ZIOR4b30BY/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 重新梳理戰況")
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Re: [Live] 紅軍策略紅軍策略組，大概就是賽前完全放空那種。 沒有預設任何競爭對手會有動作，完全的見機行事。 以賽前積分狀況，SAI 跟 LEC 已經差了 39 分， 如果想要贏下年度冠軍，沒意外是得保 LEC，尤其是紅牛一、二號分得如此清楚下。 況且 LEC 已經被 MAX 反超 6 分，而對 PER 有著 19 分的優勢。19
[Live] LEC SAI選一個換胎 Perez大賺當時SC的狀態LEC SAI只能選一個換胎 不然HAM會超過去 Perez本來在第四名落後19s，結果換了紅胎賺了 --18
[閒聊] F1 VS 中信兄弟看了一下賽程表，會強碰到的有 義大利 摩納哥 亞塞拜然 英國 法國 比利時 Monza 賽季重疊的有17場，扣掉時差問題的3場(美國 加拿大 日本)還撞了7場 這機率有點高阿... 到時候是會用71台還是D-LIVE呢?18
Re: [Live] 所以Lec到底為什麼沒換胎？不確定Lewis也會跟著進去換胎 所以叫第二的進去 讓Lec繼續卡第一 哪知Lewis一起進去 瞬間變成Lec輸胎了16
[Live] LEC沒進站的原因LEC跟SAI秒差太近了 沒法連續換 但是法拉利選擇換SAI （也可能是LEC來不及） ——-16
[Live] 本場SAI 的速度先恭喜Sai獲得冠軍，不過本場他讓車隊跟Lec給他太多機會了，車隊也扭扭捏捏幾次遲遲不下TO中間僵持的秒差就算lec過pit 在下一圈還可以進去換紅胎出來，Lec有什麼想法就像Sai 一樣講出來靠背一下，對自己也好一點 ----- Sent from JPTT on my iPhone --12
Re: [Live] 到底要LEC怎麼贏前提：LEC跟SAI只相差2秒，HAM在後 這情況HAM進站就是賺翻 一起進：SAI要等LEC換完，肯定直接把SAI犧牲掉，最後結果可能是13或14 （SC,LEC,HAM,SAI) LEC先進,SAI後進：SAI晚一圈換，跟上者差不多，一樣差不多是13或1410
Re: [Live] 所以Lec到底為什麼沒換胎？推 Duke200: 老漢不一定會進 同樣都是紅胎 樂樂會比他快 07/04 00:52 → Duke200: 而且老漢的白胎還很新 所以樂樂進去換 他不一定會進去 07/04 00:53 → Duke200: 而且同樣白胎 老漢比卡肉也新很多 SC出來前就一直在追 07/04 00:54 這就策略問題 HAM換10
Re: [Live] 所以Lec到底為什麼沒換胎？Sai雖然拿到p1 但是他整場守最好的就是守隊友 Max一來自己滑出去 ham再後面說壓力很大檔不住 我看整場就是守lec守超完美 --