[閒聊] 關於今年超車的規則
https://www.youtube.com/watch?v=p4JCTPfFx-s&t=26s
同個youtuber(職業車手)今天又特別發了一篇
先說感想: 他的感想是WTF 我也差不多XD
這一篇是在說Johnathan Noble (motorsport.com的編輯)
有解釋了為何Max, Leclerc, Perez在銀石站把車推出賽道是合法的
先前有說FIA因為去年的爭議, 在今年特別把一些超車的規則想要說清楚些
基本上今年就是灰色地帶更多, 更是要靠FIA來"人治"
為何要特別出來解釋呢?
因為就是尤其是Max on Mick的那個動作很多人覺得怎麼可能沒被罰
所以Johnathan Noble就寫了一篇解釋一下今年FIA釋出的規則
這位車手不是很贊同,
不過這篇的目的是要讓觀眾今年觀賞的時候至少有個"準則"知道為什麼
首先
如果車子想從外線超車的話:
要超車的車子到Apex的時候必須要在被超車的車子的前面
如果沒有符合這個條件, 被超車的車子有絕對的權力把你擠出賽道
這邊有問題的就是, 兩台車都在外圍, 請問Apex要怎麼定義??
那條Apex的線可以是這邊也可以是那邊, 差距很大, 一切都要由FIA判斷
車手們自己在比賽中只能自己通靈看看Apex在哪
另外就是FIA自己的國際sporting code寫明: 故意推車出賽道還有蛇行是嚴格禁止的
他認為這個規則的解釋跟原本的code有相衝突處
但可能就是這樣FIA針對F1今年才會特別詳細說明超車的規則
如果車子想從內線超車的話:
要超車的車子在Apex前只要前輪有跟被超車的車子兩旁邊
要超車的車子即有權力拿那個corner
(嗯 插播一下, 這裡就是我覺得最WTF的地方, 或是Hamilton真的生錯年代
不然Hamilton 2011可能已經多拿一冠而不是被人罵到要死)
這個人覺得這個跟外線超車的規則根本就相反, 如果外線一定要超過前車
那為何內線不用?
如果這個解釋是如果要超車的車子在到達Apex的時候車頭已經超過被超車的車子
那麼就有那個corner的權力, 可以把前車推出賽道, 這樣才說得過去
這個規則解釋他認為會kill the sports
因為就像Perez on Hamilton那個超車, 如果是照以前的標準
兩台一起好好過彎, 然後接下來幾個彎都還可以互超 可看性更佳
現在這個新規則基本就是 喔 Perez把 Hamilton推出賽道 然後就沒了
那基本上還是一樣的問題, Apex在哪? 要看車子當時的目的在哪
看當時目的不同Apex位置會不一樣
那麼Apex位置會是誰決定呢? 嗯嗯 一樣是賽會裁判當下決定喔
總之就是這個新規則多了非常多灰色空間
如果規則只是說超車的話互相要留one car width的空間一起過彎
那個前面那些根本就不用解釋
規則更清楚車手更容易follow
現在的規則他認為根本是越走越回去
大家是要看side by side battle
你這規則基本上就是 喔喔 超車就是把對手推出賽道就贏了
就像我自己說的 那Hamilton 2011是不是少一冠? XD
那以後很簡單就是進彎加速不管對方反正擠出去就對了
這樣Monaco那個髮夾彎照這規則不就.....?
總之我也覺得WTF 這個youtuber說他根本就不同意
不過至少FIA有把規則解釋出來, 每個車手都可以這樣做
贊成Leclerc硬起來XD
--
還好澤平已經被踢出去了XD
可惜了 不然今年冠軍爭奪戰更激烈(誤)
懂了 大家都用起來
感覺走內側的比較得利？
應該是說相對位於內側的車
對 你只要在內側基本上滿無敵的。 可是這個沒有解釋如
果碰撞怎麼辦？XD. 像是Mick第二次要超 Max的時候如果
他沒有退而是一起撞？
只要魚雷在 總有一天會撞到有答案的
我已經習慣F1只有出事才有確定的判決 薛丁格的規則書
今年Hamilton 車子上來之後可以玩玩看 反正也不是爭冠
年
這種超法沒什麼 Hamilton 菜鳥年就會了
今年如果大家都正常的話 賓賓的車大概不會遇到任何人
穩穩的5566 不過下場好像有戲
Kimi：怎麼這麼複雜 我看不懂 (皺眉吃冰棒)
ocon 角田 str感覺比較有機會用 前兩者會對自己人有
動作
Kimi就吃虧了 超車最乾淨的車手
下場Austria 我記得普遍都是紅牛的場
的確也是紅牛場啦XD
如果Kimi還沒退休被這樣超車還沒被罰 F1官方應該會被罵
到關閉臉書XD
所以說今年Lec在Copse超Ham的move
其實Ham是可以把Lec硬擠出去的意思嗎！？
*如果
有點複雜..湯匙灣的攻防就瞬間改變..
看起來Leclerc有拿到那個corner
不過如果當時進彎前Hamilton 決定更遲煞車推Leclerc出
去 好像不被罰的機率很大就是了
不過既然官方都能看方向盤角度的數據，應該還是能像以往
一樣有基準去判斷是不是不正常關門或魚雷衝撞。
可是現在的規則是所謂的不正常關門的解釋跟以前好像不
大一樣，像內線超車以前至少要一半車身在旁邊 現在變前
輪？ 整個是那種不要命開法利多
這場的確就有幾個Pass被人在討論了。所以也只能往之後
看，看看FIA要把那個底線定在哪
嗯嗯也是
看官方自己怎麼去判斷了
照這規則死命把車往彎內側丟就是比較賺，出彎跑開也賺
真如你所說很灰色的話，車手們會沒意見讓它過？
也要車手們的意見被當意見看
如果大家都能用也不見得會有意見?XD
覺得好奇怪 車手覺得沒意見不代表我沒意見阿 我是觀眾
耶XD. 看了這麼久然後今年突然規則變這樣 的確沒有很
公平阿。
然後這是翻譯 灰色地帶不是我說的。然後車手也沒有意
見 我不知道 因為影片沒說
”有” 沒有意見 去年Leclerc已經說了如果FIA有公開
表明可以這樣玩。他等不及了。這樣說來可能車手們真的
沒意見XD
每一年規則都是事先訂好的，車手都在同個規則下比賽，
就當年度賽季而言，有什麼不公平？
不公平的點都已經在文章寫好了 所以沒甚麼好說的
你要覺得車手們都沒意見那都公平也可以啊
等到支持的車手因此吃虧就知道是不是真的覺得公平了XD
唯一同意樓上xD
規則一體適用 只有合不合理 沒有公不公平 這是邏輯問題
樓上菜逼八，就別留言了，FIA只有唯一規則...隨心所欲
笑死 ㄧ句話就讓支言支語人崩潰跳腳
哪那麼複雜 就前段班不罰 後段班會罰就對了
把規則定死才會讓比賽難看
現行的規則才叫複雜 真的有看懂嗎? orz
什麼前段班不罰，乾脆說他形象好不罰好了xddd
黑人一定罰(誤)
實際上FIA就是隨心所欲，從2003年IMOLA看到現在就是這
德性，然後很看車隊跟車手的 科科
FIA每站裁判都不同人 我也是真的覺得很隨心所欲
推出去就贏了也要有信心自己完全沒車損吧
樓上你這樣說就是回歸到沒有爭冠的沒有好怕的
我是覺得這種衝突腦衝居多啦 要故意去推也太大膽
辣個男人那年在摩納哥Q3,搞一齣煞不住滑出去搞其他人
都不能做時間變成他拿杆位，Ham也不爽偏偏又同隊，事
後查半天依然沒問題，搞得Ham炸掉了，然後搞到下一場
比賽還在輿論這事
當然如果像LEC掉個前翼也無傷大雅的話是沒差
然後有條新聞FIA裡有個人就說啊他就平常形象好，都不
覺得他是故意的啊，這種事觀眾還那怎樣？
這要看車手風格 紅牛兩位真的就是愛推出去 Perez年輕
的時候也是小魚雷一枚XD 現在當然技術有進步
今年我覺得不錯的一點是隊友犯錯也會被處罰了
所以車手就是這樣的風格，你碰上只能硬幹不然就躲，反
正不罰嘛XDDD
不像2014-2015這樣 Hamilton因為是隊友吃了不少悶虧
有陣子FIA罰得可兇了，經過去年又放鬆了，對觀眾是好
事，大家開心的看比賽吧，反正死不了人都不是大事 喂
像ham現在是老人了怕就自己閃啊XD,沒幾年也退休了，不
怕就拿年輕那招用回去吧
車手們比較在意的是判罰一致吧，如果MAX這樣擠沒事
那之後其他人也這樣FIA就不能說話就好了
想學人這樣做，也先看你是不是流量密碼，FIA是不是你爸
2020年FIA也是想提高收視(搞死HAM)，所以規矩變超嚴
輕易就要扣車手駕駛分，HAM差點因此分數罰完，禁賽一場
判罰一致+1
加註比賽當下Perez把Hamilton逼出賽道之後 其實紅牛自
己也不確定會不會被罰 趕快叫Perez加速看可以拉出5秒嗎
所以真的就是...看裁判心情XD
這跟Perez超Ham那個的相關度？Perez是整台車都在內線
佔據Ham前面，不是只有前輪
ham今年有機會或許也不會這樣幹！除非有機會拿WC
當然相關阿 因為照以前的規則這個動作可能會有罰則的
紅牛自己也不大確定
今年WC無望他老人家開車就溫馴多
因為以前是只要可以過線都要留空間
相關度嘛…
Perez去年在紅牛環就是那樣超Lec 最後被罰秒
我意思是就算用舊規則,Perez也是3/4車都過了Ham車頭
這樣過了以後他擁有corner無疑問吧 這不是並排狀況
要說過了後Ham在外線用更激進剎車要在凹回來並排
以前是兩台車可以過彎的話 都要留空間 沒有說可以有cor
ner就可以把人推出賽道
這已經是Perez擁有corner走自己的線後才發生的事情
並排要留空間,過了要留是等後車上來give me five?
另外從外車畫面看不出Perez有刻意在並排下推Ham出去
兩台車都在賽道內做爭奪 你要超前車然後也要讓兩台車
都還可待在場上阿 文章不就都寫了？
他3/4過了為什麼要留?只能說職業車手也有自己的喜好
以前就是給後車有超的機會但是也要一起過彎 那才叫技術
，現在這個規定看起來就是只要你敢遲煞就贏了。 這F1
菜鳥都會
以前就是這樣規定的 你一直問為什麽是不是新手阿好奇？
這超車根本沒有遲煞,只是Ham門開太大,也沒有在超車當
下有任何推擠動作,Ham後面要在凹回來才是遲煞
我狠新沒開過啦F1, 你要不要去卡丁場玩一下爭先阿
喔放大絕了 XD 隨便你好好開
Hamilton 不是走偏 他的走線是可以過彎的。哪裡來沒有
推擠？？？
先放菜鳥大絕的是誰啊XDD 我承認我很新沒開過F1啊XD
入彎線被吃走了還要堅持自己走線可以過彎,好新阿
F1菜鳥又不是說你XD. 我指的是剛上F1的新手 你沒看Hami
lton 07年怎麼開的？ 我也很想當f1菜鳥可是不夠格
......真的是無法溝通。你可以多看看別人專業車手的分
析。 加油
專業車手我認識不少,在專業都有自己偏好,繼續凹線加油
好喔XD
說人家新手不就等於菜鳥? 有空去玩玩真車 加油囉
我覺得你有閱讀障礙 還有玻璃心orz我還是不要亂碰好了
先嗆人新手然後再說人家放大覺Orz
不要講技術規則就沒推文 然後現在推這麼快？ 新手是因
為覺得他對之前規則好像不知道。菜鳥是指f1新人都可做
的低技術超車， 這有一樣嗎？ 可能你也需要多閱讀？
基本上Ham沒什麼沒碰過，應該要說很多東西他都被罰過
，只是他現在不用而已
銀石站Max影硬幹MSC，虎撲那邊有人就說去年銀石Ham也
硬幹Max,基本上也是有前因後果的，你以前Ham老是硬幹
後果就是被罰跟被討厭
現在過了這麼多年FIA又開放了，看來以後只會更加熱鬧
，也是好事XD
我覺得fair racing比較好看 重點是不會賽後在那邊吵
都各說各話啦 因為真的都FIA爽就好
所以才說等Ham退休我覺得不看了，2003看到現在都這種
搞法，我又不是有簽國際賭盤，幹嘛忍受
![Re: [閒聊] 關於今年超車的規則](https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/6O1P4wG2/s6/charles-leclerc-ferrari-f1-75-.jpg "Re: [閒聊] 關於今年超車的規則")
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