[閒聊] 虛擬安全車Alonso進站兩次

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昨天去買艋舺雞排，哇靠，天王雞排一片要八十 最低薪資得要工作半小時才有辦法吃得起 突然想到本肥在國中時吃的雞排只要35元 每次放學去補習班，都會叫一組 那時候約定成俗一組就是珍奶加雞排

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阿肥第一次去日本是2016生日， 一到成田機場就瘋了， 怎麼那麼漂亮的機場， 搭上skyliner進市區， 沿途一直讚嘆風景，

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整個系列看起來很好笑XD 引用#1YKl7l2l (FORMULA1) 這篇的第二點 記者：Max抱怨安全車太慢了你有什麼想法嗎 LEC：我其實也想說，但看他們過彎漂移的樣子應該盡力了吧...XD

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1. Albon指責Alonso在排位賽Q1紅旗重啟後刻意放慢 並在T15跑開來阻止後面的車做圈速 Albon說他有99%信心 如果沒有這件事情他的圈速會比之前快 2. F1官方的Palmer在分析了數據之後 也認為Alonso有這個嫌疑 Palmer說 Alonso在最後那一圈前半段有明顯的提早煞車

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Alpine未能修復引擎 Alonso將在澳洲使用第3副ICE 在沙烏地阿拉伯站的賽事中，Alonso本來是穩定的位處於積分區內，不過他的方向盤儀表板卻突然顯示引擎過熱，令他隨即失去引擎動力，最終需要退賽並遺憾未能取得任何積分而回。雪上加霜的是，Alpine在工程師經過詳細調查之後，確定了該引擎的內燃機（ICE）報廢，換言之這位兩屆世界冠軍需要在澳洲繼上兩站之後再次更換ICE，而這將是他今季第3副ICE。 Alonso的第一副ICE在巴林的比賽後出現了一些數據異常，車隊為了保險起見將引擎送了往工廠檢驗，因此該副內燃機暫時未能使用。至於在沙烏地阿拉伯壞掉的第二副ICE，Alpine的CEO Laurent Rossi在接受訪問時表示故障原因已查明，不過該部件需要報廢。他說︰「初步確認問題出至引擎的水泵（Water Pump），不知為何該水泵中有部件在比賽的過程中鬆脫並掉進了引擎內部當中，這導致引擎冷卻出現問題，並最終導致Alonso的退賽。而要取出水泵部件就需要將引擎部件開封（Break the seal），這是規則中不允許的，因此他（Alonso）的引擎只好報廢了。」 -

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原文恕刪，引用兩位板友的推文，稍微上個色 → VL1003: 沒進站直接 DSQ ，怎麼可能不進... 主要是第一次 SC 對白 03/29 18:57 → VL1003: 胎起跑的都很傷，黃胎起跑等於賺一個短時間進站，然後之後 03/29 18:57 → VL1003: 的 Ric、Alo 引發的 VSC，剛好 Ric 停在進 Pit Lane 的路 03/29 19:02 → VL1003: 線上， TR 又太晚講叫他 Pit In，就錯過了那圈能進去，後 03/29 19:03

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如題 曾經的業餘霸主上善若水 在今年原班人馬挑戰PCS 找來風哥來當主教練 儘管經過一些波折 最終仍以例賽第六名的成績進入季後賽 甚至有雙殺BYG 可是在季後賽首輪對戰CFO失利 場均時長幾乎不超過30分鐘 以3-0掉入敗部

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Palmer分析又來啦 這次是分析勁敵(?)Alonso在排位賽Q1的"策略" 他提到幾點: Alonso要求車隊跟他說誰沒成功過線(跑flying lap通常不管後車) Alonso在排位賽跑flying lap的時候看了非常多次後照鏡(同上)

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Max為什麼可以在虛擬安全車的時候追兩圈 一圈都一秒以上啊 ----- Sent from JPTT on my iPhone --

MSC 撞了 目前虛擬安全車 但會不會變SC呢？ --