[Live]FIA
睡著的感覺是FIA
如果賽道趨向穩定
DRS到底會不會開
但如果開了LEC可能就囧了
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※ PTT 留言評論
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[閒聊] FIA:人不要臉,天下無敵經歷了2021 沙烏地阿拉伯站後 FIA 可以說已拚盡全力,力保MAX上位 下面就來數數該站的騷操作 1. 第一次紅旗 FIA在事故發生時先招喚安全車出來58
[Live] RUS想重回賽道但似乎被FIA拒絕 --42
[情報] FIA新動作: TD039FIA官網原文: 記者twitter帳號: 簡單來說FIA打算要求各隊在正賽或排位不能超過某個垂直G力,29
Re: [閒聊] HAM DRS 違規...今年賓士的問題真多看了一下Reddit 如果個人理解沒錯的話 目前大眾知道的情況大概是這樣: 1. Newey跟Monaghan(RBR首席工程師)在排位賽開始前1小時去找FIA,討論MGP的尾翼在 260km/h時的型變量超過規則允許。 來源: 2. 不知道是不是因為VER也知道RBR有檢舉這件事,所以在Q3結束後跑去看了HAM的尾翼12
[Live] 之前一直有要取消掉DRS的聲浪前幾年DRS剛引入時就有不少不應該有DRS的聲浪 認為DRS下的超車不是純靠實力、是人工的製造不自然的車手對戰 但因為之前的車跟車困難,DRS變成有必要的工具 今年的車跟車變更容易一些,於是又有傳出FIA可能會看頭幾場的表現考慮要不要 取消DRS的傳聞4
[閒聊] 希望明年不要再看到Masi好不容易明年規則大改 如果真的有好幾隊有機會競爭 沒辦法想像這咖如果還是racing director 會有多災難 不知道大洗牌後哪隊會有機會4
Re: [Live] 吊車直接開到賽道上?!推文怪日本人也太奇怪了吧 處理賽道事故一定是FIA下指示的 不過這版還一堆人有F1主場哨這種神邏輯 我也不意外就是了 --3
[閒聊] 其實MGP好像躲掉了更大的一支箭今天衝刺賽HAM表現固然精彩 減傷減的快把DRS判罰消的差不多了 但想想FIA當初排位賽後會去檢查44車的尾翼 也是因為RBR檢舉 不過RBR的檢舉是高速時的形變量 並不是靜止狀態85mm這種肉眼幾乎無法判定的違規