[Live] 樂樂剩的圈數絕對可以拚一停
per應該擋幾圈再進站
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.207.164 (臺灣)
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應該撐不住吧?!?!
推
問就是本能寺
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不太可能
推
不行這樣秒數會不夠
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拼紅?
推
拼一停就好了吧…RUS還要+5,後面還是會有SAI跟HAM
推
所以叫他控速啊
推
等等進去換黃或紅不好嗎
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一停感覺後面隨便被超
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[閒聊] 法拉利官方對於西班牙大獎賽的解釋文長,我就節錄大部分重要的出來: "車隊負責人Mattia Binotto認為: Leclerc本來能以P4完賽。" 團隊競賽策略負責人Inaki Rueda表示: 賽前設定Lec的紅胎用28圈,Vet黃胎35圈。37
max根本無妄之災...p7->p1 p1->p2 一開始max一圈追快一秒,一樣軟胎起跑。最速圈是max。max軟胎撐了24圈,lec某圈黃旗 就立刻執行plan b (?)就進站換中性胎(省七秒)。不過那次只有樂樂換 這時max才超越lec變第一...7
[Live] 樂樂進站是vet想的嗎vet未來人吧 sc前幾圈就call進pit --5
[閒聊] 少主最後一停的時機進站前幾圈轉播有顯示Perez跟Leclerc的時間 Leclerc的圈速大概有持續微幅接近 同時持續拉開跟Norris的距離 車評有提到這場進站一次大概會掉29秒 可是Leclerc距離Norris大概27左右就進站換紅胎了4
[Live] 剩13圈半雨胎已用圈數: HAM 39 PER 33 LEC 13 VET 104
Re: [Live] 所以Lec到底為什麼沒換胎?原文恕刪 看起來紅軍是想賭p1p2車隊分最大化,連續進出來大概率是1樂樂、2老漢、3卡肉排位(萬 一pit出包就兩台都掛),以今天卡肉的狀況應該超不掉老漢,很可能被per超過變成1樂樂 、4卡肉坐收,所以放卡肉換胎來守後面,只要守住三圈以上,樂樂前方獨跑有機會稍微 拉開,這樣即便最後卡肉被超,樂樂還有機會最後幾圈逃出奪勝,這樣1、4坐收跟連續進1
[Live] 我還以為法拉利忘了樂樂了這麼晚才進站 不過拚一停還是可以的 --1
[Live] 馬丁是在等那個男人嗎?如提 vet前幾圈進 都是可以拚一停的 到現在都不進 難不成是在等那個第20的男人嗎? --