Re: [新聞] 欣欣客運撞死乳癌名醫 其他業者感嘆:酸
※ 引述《EstelleRinz (小艾)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 聯合新聞網
: 2.記者署名:
: 林佳彣
: 3.完整新聞標題:
: 欣欣客運撞死乳癌名醫 其他業者感嘆:酸言酸語「大可休矣」
: 4.完整新聞內文:
: 欣欣客運駕駛昨撞行人致死,這是北市今年首件公車撞死人事件。台北市公運處直言,每: 年2期公車評鑑,確實會給業者壓力,若發生撞行人等行為,會加倍扣點;其他客運業者: 說,所有業者兢兢業業,對駕駛會有獎勵和懲處,希望酸民的酸言酸語「大可休矣」。
這種行為就是上行下效
政府怎麼做,業者就怎麼學
台灣變成這樣,似乎是中共真正想要的結果
內部分裂,推責任
看誰喊團結,實際上在分裂台灣
而且分裂的是基層,而不是要求高層負責
政府推責任,要大家不要罵台電
業者就學起來,要大家不要罵司機
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之前就說過,人車時向分離是最簡單從系統減少問題的方式
就是沒有要做
因為車子要等太久,反正車子就是尊貴
要不然就是改變人車時向分離的代價>撞死人的代價
也沒必要全國一次都改人車時向分離
只要有出過死亡車禍的路段,就改人車時向分離
如果不能路段發標,那就看是要用鄉鎮,還是區
用最小單位發標即可
總之,能從系統解決問題的方式,就不要靠人為去注意
要求司機注意就是最不負責任的方式
更何況司機還有趟數跟時間壓力,這也是系統問題的一環
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沒錯 都是道路問題 駕駛人都沒問題
系統要設計成駕駛人用最少的注意力 而不是要駕駛人一直注意路況,人都是會累的
※ 編輯: devidevi (49.159.219.21 臺灣), 07/20/2025 12:15:38小腦袋要作功德
轉彎注意路況還真困難
某樓很二分欸,只會這招喔
你自己開車騎車還不識要注意路況
尤其他左轉沒照SOP先停車查看 以為
沒人還加速通過
如果他照SOP還撞到人 還有可能說是
系統的問題 都沒照SOP了 你系統怎麼
改 還不是會去違規
SOP如果是人為注意,那就不是系統而是人為因素 也就是寫SOP盡量不要寫到人為注意
※ 編輯: devidevi (49.159.219.21 臺灣), 07/20/2025 12:25:40當然你說人車分流是很好 但我覺得這
次就司機違規阿
就舉酒駕 這完全人為的吧 那我要怎
麼系統改善 禁制賣酒嗎?
只要有酒 就有人會想酒駕
SOP就是為了怕人為操作設計的防呆
如果當人不願意照SOP了 那已經不是
系統問題 當然你系統可以設計更好
開車有沒人為注意部分?不要再騙自己了
好嗎
因為我看你文字的意思很像 應該系統
道路亂象就是一堆不用全國統一的想法搞
就要做到完全沒人為因素 但我就舉酒
的
這車禍如果是晚上視線不佳,設計爛的路
口,你講的還有一些可討論之處,不如你
駕 這就不可能但你說人車分流當然好
先講一下這路口哪裡設計有問題
應該問這路口設計有沒有改善空間
說沒有問題當然可以說沒有
但說有沒有改善空間,一堆人能提出來
但事實上就是沒有人要去做改善
怕你看不懂,紅綠燈再加六面告示牌
交通部永遠就是插照相機或新增告示牌
去結案,反正事情挑簡單的做就好
用系統取代人工就是兩段式左轉的目的
但兩輪仔只顧自己爽惡意抹黑
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Re: [新聞] 紅牌重機今晨對撞大貨車 騎士「右腳分離推 adidascx: 四 → adidascx: 輪大爺能不能閉嘴 閉什麼嘴 該閉嘴的是重機仔吧 你的圖是撞擊完![Re: [新聞] 紅牌重機今晨對撞大貨車 騎士「右腳分離 Re: [新聞] 紅牌重機今晨對撞大貨車 騎士「右腳分離](https://i.imgur.com/lNEYZcYb.jpeg)
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Re: [新聞] 台中公車裝輔助系統還撞死女大生 業者:車? : 巨業交通徐姓經理證實,他說,這輛305公車的駕駛輔助系統正常運作,當掃描到有行 人? : 市府交通局表示,就是怕客運駕駛因為人為疏失,撞到行人,所以大力推動公車建置先 進5
Re: [新聞] 快新聞/東海女大生被公車撞亡 盧秀燕台中市的公車又出現重大肇事事故了 但很多人都會問這明明就是單純的公車肇事事故關台中市市長何事?! 但在2019年台中頒布一項具有爭議性的政策 讓公車更好等!台中交通新制今上路 誤點脫班自動開罰![Re: [新聞] 快新聞/東海女大生被公車撞亡 盧秀燕 Re: [新聞] 快新聞/東海女大生被公車撞亡 盧秀燕](https://img.youtube.com/vi/qExDQsiITBo/mqdefault.jpg)
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[討論] 公安事故地方政府會完全無責?盧秀燕和她的幕僚太習慣一出事情就把責任推給中央或業者 今天台中發生這麼大的公安事故不管怎樣主管的地方政府不可能完全無責,最少你都有督 導不周的責任 比較正常的說法是 “對於今天發生的事我在這邊要向受害的民眾還有市民、社會大眾致歉,市政府一定會查1
Re: [問卦] 別太相信行人霸王條款,過馬路還是要看車最近在臉書看到超過十次說人車時相分離,政府為何不做;很難嗎? 這種我就在想,鴿子可能還沒飛到吧 交通部推行人專用時相 王國材:會犧牲車輛時間 盼社會支持 政府沒不做![Re: [問卦] 別太相信行人霸王條款,過馬路還是要看車 Re: [問卦] 別太相信行人霸王條款,過馬路還是要看車](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2023-05-10/1024/20230510003212.jpg)
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[問卦] 是不是要立法強制汽車裝防撞系統?今天發生這種事人為因素占100% 不論是酒駕或是高齡駕駛亦或是其他人為因素 是不是都該強制裝像特斯拉一樣的防撞系統輔助 可以偵測前方行人並且會自動煞車? 既然人為因素沒辦法避免那就用現代的方式解決