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Re: [問卦] 別太相信行人霸王條款,過馬路還是要看車

看板Gossiping標題Re: [問卦] 別太相信行人霸王條款,過馬路還是要看車作者
HuangJC
(吹笛牧童)
時間推噓 1 推:1 噓:0 →:5

: → dlam002: 所以你要問三小 39.10.3.248 07/22 09:58: → bigpan: 還是搞人車分流好點。政府不做事 49.217.195.107 07/22 09:59
最近在臉書看到超過十次說人車時相分離,政府為何不做;很難嗎?
這種我就在想,鴿子可能還沒飛到吧

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230510003211-260405?chdtv
交通部推行人專用時相 王國材:會犧牲車輛時間 盼社會支持

政府沒不做

不過下一句'很難嗎?'
我想,那真的就很難了

像高速公路 ETC,拖幾年大家在八卦板也追過一輪了
很難嗎?真的很難

所以除非站到監督的位置去催,不然不會知道發生什麼事
搞不好要錢,錢還沒撥下來咧
不然咧,召集義工,誰肯做就給誰做,看會不會快一點。。

那大概也會像新冠疫苗一樣,哪家公司想免費送政府一套時相分離系統,政府也不敢收
(是說本來就不能亂收,系統都有穩定度要認證的,不管誰送,壞了都是罵交通部)

最快的大概就是去當義交吧..
你站上去指揮人車時相分離,用正式義交身份
站上去一天,就一天有人車時相分離


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我偶爾去竹北辦公室上班時,就看到辦公室外變成人車時相分離了 XD 竹北侯是誰啊?速度挺快的 大概是行人地獄新聞一出來就做了

brella 07/22 10:22人車分離?我之前推文提倡,反被酸要車子

brella 07/22 10:22等多久勒

酸你的是鄉民,我這篇只說政府有要做 是政府酸你,政府回你信說不做嗎? 沒有嘛..

brella 07/22 10:25鄉民水準

ageba 07/22 10:26辦金室

XDDDD 竹北交流道下來,很快就有間學校,那是什麼?就那附近 最近在想一個問題,交通部如果把一堆回應,宣導,用 AI 來推會不會好一點 反正一堆制式回應,我們也因為自己不會查法規而辯論不休 不如把 AI 訓練好,讓大家用對話式去找答案,建共識 當然 AI 也很會唬爛,但訓練資料夠就會很有用 也許在推了,因為我看到相關法令在跑,要求限制個資之類

※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 07/22/2023 10:31:35

Anvec 07/22 10:29人車分離 要重新做都市規劃

Anvec 07/22 10:29政府應該大量公辦都更 並且把人車動線規劃

那個肯定慢 目前一堆人要的就是像行人帝王條款一樣 粗暴的 不管有沒有更好 先硬上 硬上的話會快一點,但也不是建設條跑完就出來的 (最近我在玩放置性電玩,頗有感;要建什麼倒數計時完就出來了 XD)

※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 07/22/2023 10:33:48

長遠的喔,透過 AI,區域網路多路口聯動 這些工研院都在研究了啦 我和同學聊過了,最快就是義交 因為就像自動駕駛,做出來了但不能合法,一定要有司機手放在上面 凡有關係安全性的東西,要合法就是 N 年的認證要跑 就像藥物臨床認證,是從藥效理論之後再多跑十年都有可能 那麼 AI 紅綠燈要幾年後才有? 但站一個義交到路口,這可以馬上做

※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 07/22/2023 10:37:10

如果我們用權力義務的方式來推呢 ? 就像電影中,有當兵才有投票權 現在一堆公司在抱怨沒有專用上下貨停車位 如果我們規定爭取停車位的方法,是公司要派一個人出來輪值 XDDD 那麼,愈多停車位,就是愈多人站出來當值日生 這樣有沒有搞頭? XD 喔,可能沒有,就像百貨公司的交通警衛 本來就有這種職位 但因為和百貨公司之間有私利關係 公正性會受到質疑 也失去合法性 (一堆人說百貨公司警衛沒有指揮權) 這中間怎麼把私利轉換為公義,還要設計一下。。

※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 07/22/2023 10:43:08 ※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 07/22/2023 12:07:07