Re: [爆卦] 桃園機場一航廈開槍

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對這個行業挺瞭解的 就讓我來說明一下 計程車大家會覺得雷 主要是因為過往有非常多老前輩 造就的社會刻板印象…

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上週五 加班比較累 下班已經11點了 到離公司4 5公里遠的小夜市吃晚餐跟宵夜 吃完大概12點多 想說快過年了 給司機賺一下好了

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大家好， 想請問有沒有推薦的接送服務， 或是自己本身是計程車/uber司機也可以。 目前急需單日單趟接送， 時間是06/10(六) 06:20

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計程車和uber我常坐, 也和各司機聊過這個問題. uber不是你想加就可以加的. 沒有良民證的司機是一種, 還有車子太舊太爛的計程車也加不了uber. (前段的車隊也不收, 只能去合作社, 然後大概就車站醫院夜店外在賺.)

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單純問個卦， 之前搭小黃回家有問司機，小黃和白牌司機的差別？ 小黃司機忽然很不開心的抱怨政府莫名其妙開放多元計程車，但前提是要適用同樣的監理 法規，且只能叫車，不能路邊攬車，司機言下之意是政府開放多元計程車，不過就是護航 Uber取得合法性，我聽起來是小黃司機覺得Uber來搶生意?！

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公司計程車券只能叫臺灣大車隊 有時尖峰時刻很難叫 我就不懂為什麼要分這麼多車隊 營業額大車隊聽說抽12% uber抽25%其他車隊不清楚 感覺很好賺啊 只要搞一個叫車平台車司機買時間司機花車隊爽爽抽% 政府應該自己來搞一個才對吧

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計程車抽成太高怎辦 uber抽成10% LIne go 12.5% 以前車隊一趟只抽10元 現在抽10%起跳

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主要原因是當時中國銀行業不發達 沒擋人財路所以做得起來 比如說uber可以在對岸正常合法營運 雖然最後跟dd合併,但營運時沒啥政府阻力 都是民間機構自由競爭

加車隊會被吸血怎辦 假設你車資1000 黃色車體抽100 白色車體抽250 可是不加車隊要到處找客人也蠻累的