Re: [新聞] 再救內湖交通! 北捷拆座椅增載客數
※ 引述《pengpengya (我是碰碰鴨)》之銘言:
: 沒在搭捷運的人就不要說無感了...
: 身為搭捷運30年的台北人
: 唯一會發生車來了卻上不了車的
: 就只有文湖線 往內湖的那條...
: 拆座椅不能救內湖交通
: 但至少可以救搭捷運通勤的人...
太酷拉!
據我長期親身體驗觀察,捷運內湖線搭乘人口有四分之一是高齡族群欸,以前起碼可以由通勤青中年學生主動讓普通位給老人,你把椅子拆到剩這麼一點,是要老人他們自己決鬥贏的才能做椅子是不是?
這樣你就會看到一堆臉皮不夠厚的老人卡在捷運門口等下一班車,造成動線堵塞,或只會把搶不贏的老人趕回家裡,叫兒女開轎車出來接送吧?
恭喜內湖下班更塞了,馬路除了通勤上班族+學生+大眾運輸,額外新增一大票退休老人族群XDD
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老人願意的的下一班不好嗎? 他們又不趕時
間
到時候你就會看到通勤尖峰時刻,永遠有兩三個老人卡在捷運門口,進出動線剩一半,關門 了人還沒進去載運量一半
前陣子偶而上班時間去內湖,不覺得很塞,
竹北往竹科才是塞!
尖峰時刻老人可能都不到十分之一吧
你說的四分之一可能是假日的早晨
網路有賣伸縮椅子、老人用品項很多又有含
尖峰時刻老人是出來擠什麼...
對啊擠什麼?你這樣要人家自帶裝備當二等公民,就是把老人往馬路上趕而已,老人也有移 動需求,有家人載頂多更塞,萬一一堆老人自己開車,我看下班時刻車禍肇事率又要往上昇 了
推車之類的日後慢慢看吧
老人當然趕時間,他們時間剩不多了阿
是不是雲通勤人事啊,基本上那個時間
點坐位置的老人根本不多啊,落實讓位
的話老人一定有位
尖峰時間倒是很少看到老人家
總之就是一個智障政策
下班6.7.8點大直站往南港方向上車明明一堆
老人,觀察兩年了都這樣,誰說通勤時間沒
老人的?
一定更塞啊 有夠爛的方法
老人叫他們不要出門就好了啦
60幾歲就算老人 有些是要去聚餐或是找朋友
晚上6,7點太擠等下一班? 那要等到八點後XD
尖峰時刻 老人退休來擠捷運報復社會
嗎?
還是老人沒有博愛座要來靠北
1X
內湖就是那邊很多算薪水高的工作 你要他們搭捷運就是不可能啊 他們幾乎都是自己開車啊 其實那邊下班連騎摩托車都很少了 都是滿滿的車子13
...... 拆座椅是可以塞幾個人,官員應該都沒搭過吧 每天早上尖峰時刻都一堆女的...是不知道嗎 現在Me too耶 怕爆! 這樣改只是更擠,天空沒加蓋,往上面長啊23
沒在搭捷運的人就不要說無感了... 身為搭捷運30年的台北人 唯一會發生車來了卻上不了車的 就只有文湖線 往內湖的那條... 拆座椅不能救內湖交通X
那個我就只想問 如果一個急煞 這種純站立的車廂 沒有椅子增加乘客穩定性與分隔阻擋 最前頭的一個跌倒往後骨牌倒下去5
這方法對內湖交通一定沒有效。 請問那群開車到內湖上班的人是因為捷運太擠所以才選擇塞很久的車嗎? 就算真的有這種奇葩,請問號稱增加了5%的可載客量又能吸引多少這樣的奇葩改搭捷運? 這種做法只能多少(?)改善一點尖峰捷運旅客的消化,不可能對目前的內湖塞車的情況有任何改善 我猜會有這樣的政策出來,八成是上層的人天真地認為只要增加各式公共交通工具的可搭乘1
要解決這問題 還不簡單 把內湖蓋川普牆 全部圍起來 要進去只能走路、騎腳踏車、騎摩托車、坐公車、坐捷運 就保證不會塞車了 每一條路都是暢通的綠色3
1.不是全拆,1.4節保留 2.有人說的車次怎不增加,文湖線已經算是非常密了,車剛走下一班就來了,還能增加嗎? 3.不能改善塞車,開車依然開車,但可以改善捷運壅塞度 4.大家幾乎擠在門口,中間站不了,座位站太大位子 5.上下班不到最後幾站做,本來就沒地方坐1
拆座位增加容量 如果成功 接下來就是機捷了 未來自償率問題都可以處理了 覺得沒座位不舒服的可以搭計程車2
增加捷運班次已經不可能加了 尖峰時間根本滿到爆 拆座位也是於事無補 杯水車薪 要看清楚內湖問題是車太多 會開車的幾乎都是外縣市通勤族4
內湖的問題就是沒有捷運 高架那個不要搞笑 那種運量有=沒有 捷運指的是民生汐止線那條 10年前不蓋 就注定現在塞車了 只有"地鐵"才能有效率疏運交通 繼續在那邊亂吧
10
[問卦] 台中捷運484比較慢本魯上午出差到台北搭紅線 咻咻咻整體速度超快 開關門快 起步速度也快 整個就是快 下午回到台中 搭捷運綠線回家7
Re: [新聞] 內湖交通怎救?黃珊珊酸陳時中:只會說要救內湖的交通其實很簡單 但是做起來很難 1. 短期策略 汽車實施高乘載管制 (要進去瑞光路 的汽車6
Re: [新聞] 虧損將破20億 基隆市公車29條學生專車行市公車虧損的問題其實討論到爛掉了。 但個人看法是推文中很多意見說的都不盡相同, 我想,大家說的都有其道理, 只是著重的面向不同。 重點是,導致虧損的最大來由是哪部分?4
Re: [新聞] 北捷「博愛座」再爆衝突!老人嗆:你盲人台灣超高齡社會 現在我們父母已經60-70 還算健康 有些看起來不像60 但是 會愈來愈多老人 博愛座就這麼少- 內湖塞車問題應該是上班上課的通勤族到內湖造成, 假日反而還好。 內湖年輕上班族許多人薪水很難拿出幾千萬在內湖買房成家, 然後就會跑到內湖隔壁的汐止、基隆 房價友善的居住通勤。 但是汐止、基隆沒有捷運,只能靠車子進內湖, 現在內湖改推東環優先,但是對汐止、基隆合計60萬人口內有在內湖上班上課的沒用
X
Re: [新聞] 北市內湖交通有救 蔣萬安拋3解方講這麼多 不如把內湖房價打下來 讓上班族買的起 一堆正值當打之年的上班族 因為高房價被洗到蛋殼區超外圍 每天一堆社畜上班通勤到內科 當然塞爆
爆
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Re: [問卦] 沒人發覺掛號費500是很嚴重事情嗎?