Re: [新聞] 交長:不再讓下一代承受行人地獄污名
那個西台灣的對岸的上海和其他很多城市
用了幾年的時間
大概從2017年開始 (呵呵也差不多是某黨執政開始)
不讓行人扣三分罰100元人民幣
https://tinyurl.com/392wxmnz
罰的不是很多對吧
但人家玩真的 全面電子警察
12分扣完就駕照作廢了 必須重考
自己的感受
在上海的人行道感覺比在台北的安全
當然這是個人感受 你可以不同意
這邊在中國工作的人很多
隨便問問就知道
那個什麼事都開什麼下一代的支票的
只能說執行力太差 不想擔責任而已
那個執行力太好就會這樣啦
交通抓得嚴
牆也蓋得高
※ 引述《james7923 (詹姆士Q)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 自由時報
: 2.記者署名:
: 丁奕、陳嘉怡、劉力仁/台北報導
: 3.完整新聞標題:
: 交長:不再讓下一代承受行人地獄污名
: 4.完整新聞內文:
: 每年超過三千人因交通事故失去性命,行人零死亡推動聯盟遊行提出五大訴求包括,健全: 人行設施、改革駕訓及駕照考驗制度、執法捍衛行人路、重建交通法制、台灣零死亡願景: 等;交通部長王國材承諾努力完善行人安全的環境,不再讓下一代承受行人地獄污名。
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地大那麼多,比較好走路正常呀
噓
境外勢力認知作戰
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馬上成立 國家路安隊 再拿幾億 做電子警察
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dpp還有人挺的下去也真不簡單
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執政期間有哪一個部會是正常運行的嗎?
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主要還是選票考量,不敢出重手
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地大就好走,新加坡怎麼做的看不到?
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ㄜ~強姦犯呼籲要尊重性自主?
噓
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這一代要承受?
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Re: [問卦] 中國大陸也有行人地獄嗎在中國美商打工出差50+城市的小弟可以回答 除了深圳外其它城市都是行人地獄(連香港也是) 不禮讓行人,亂按喇叭,超速行駛,隨意變道...等 深圳交通科技執法很嚴格,每個路口人行道都有抓拍監視器,人行斑馬線旁有個停車白線, 只要斑馬線上有人時,汽車壓過白線就會被拍照罰款+扣分![Re: [問卦] 中國大陸也有行人地獄嗎 Re: [問卦] 中國大陸也有行人地獄嗎](https://img.youtube.com/vi/3mc-8B6kLHc/mqdefault.jpg)
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[問卦] 台灣變行人地獄 主因是人民素質吧?台灣不禮讓行人,現在也才罰幾千元,日本是記點,3年內扣6點,就吊扣駕照, 而韓國在特定區域內(行人優先道路區)如果駕駛沒讓行人優先,違規一次罰錢加記10點 , 記滿40點就吊扣駕照 11年前同樣被稱為行人地獄的韓國,4
[問卦] 認真問,中國一線城市有人行道嗎?如題,企鵝妹這次來還有外國網紅和Cheap都明顯反應台灣行人是地獄等級的,有超過一 半的路沒有人行道,路邊還一堆違停! 那如果是在台灣人最愛噴的支那,在北京、上海之類的城市有因為人口眾多,還有國家腐 敗導致行人也是地獄模式嗎? --![[問卦] 認真問,中國一線城市有人行道嗎? [問卦] 認真問,中國一線城市有人行道嗎?](https://i.imgur.com/lI9VLOcb.jpg)
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Re: [問卦] 中國大陸也有行人地獄嗎這是對岸的五綫城市迪慶 也就是香格里拉街景 你看他們道路規劃 機動車 非機動車 人行道 可謂是涇渭分明 用路人素質不説 光規劃就吊打小島了![Re: [問卦] 中國大陸也有行人地獄嗎 Re: [問卦] 中國大陸也有行人地獄嗎](https://i.imgur.com/4ySOYeob.jpg?fb)
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[問卦] 不禮讓行人兩次 就要被扣駕照 應該有效吧6/30起不讓行人加重罰6千 包括記點3點、參加道安講習3小時。 等於半年被抓2次 就要被吊扣駕照 這樣台灣應該可以脫離行人地獄吧?? --3
Re: [新聞] 不讓行人!公車撞阿伯 巨額罰單和扣駕照這件事證明了 罰6000根本沒有用 看不到的還是看不到 會撞的還是會撞 到底是在行人路權啥小1
Re: [新聞] CNN批「行人地獄」 交長:不禮讓行人罰賺多少罰多少 芬蘭超速罰單好嚇人(世界圖輯隊) 可以參考以上文章 芬蘭有五分之四的人民同意依所得處罰交通違規 就違規人的每日所得開出罰金1
Re: [新聞] CNN批「行人地獄」 交長:不禮讓行人罰來一個公式: 罰金*法規執行率 3600 * 0 = 0 6000 * 0 = 0 台灣廢警只要一天不抓或勸導替代開單,修到罰一間帝寶或直接死刑也沒用啦1
Re: [新聞] CNN批「行人地獄」 交長:不禮讓行人罰機車太方便。 一堆人去巷口也是騎車 台灣人只要油門在右手都是沒在讓的 右腳還會讓一下.停車再開是還好. 騎車要讓到速度0 雙腳要放下來很麻煩.![Re: [新聞] CNN批「行人地獄」 交長:不禮讓行人罰 Re: [新聞] CNN批「行人地獄」 交長:不禮讓行人罰](https://i.imgur.com/QlEc5Nsb.jpg)
Re: [爆卦] 美英澳加日政府:台灣旅遊須知 交通安全篇其實因為罰得很重監視器一大堆 西台灣像北京上海 是會禮讓行人的 不過二三線城市或是大都市邊陲還是亂開就是 然後行人亂穿越馬路也罰很重 日本也是重罰跟確實執法才能遏止啦