Re: [問卦]日本橫濱六年弄了幾條鐵路交通?反觀台中

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從前公司離職前用了特休去日本找認識的人吃飯聊天。 那個時候就聽他們建議說因為我已經去了東京兩次了， 下次再去日本的時候建議我就直接預約橫濱的飯店在橫濱玩，不用留在東京了。 然後我現在正在規劃說明年春天的時候帶爸媽去玩， 那個時候我們就可以住在橫濱的飯店。

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高雄車站弄太久涼掉的結果，就是發展整個往北移，南高雄沒落 桃園現在也是一直在開發高鐵區，等地下化完工後，停滯發展幾十年的桃園站前還能把人潮拉回來嗎？ 現在桃園的平交道問題迫切需要解決，但你跟我說要等幾十年才能解決，有時候覺得，如果建設不能解決當下的問題，又有何用？反觀同期規劃的台中鐵路高架化，早已解決這個交通問題 也許等完工時，桃園站前也不再塞了，因為和高雄一樣，發展往沒有平交道、工地問題的地方走，只留下那個曾經繁華但現在涼掉的地方，以及那雞肋的地下化成果吧 -----

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小弟長年住日本，也是M43 user，來分享一些日本旅遊生活照 品川 兩國國技館

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先前JR東日本就已經送交給國土交通省審核，今天國土交通省核准動工。6月將舉行動工 儀式。預計2031年完工，建設經費約2800億日圓 施工路線分為東山手ルート和アクセス新線兩個區段，將活用目前閒置的大汐線(東海道 貨物線)以及高架路段。除了連結東京站之外也能縮短轉乘宇都宮線、高崎線與常磐線的

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路線怎樣走，其實雛形都已經出來了 有興趣的可以自己Google一下： 「羽田空港アクセス線（仮称）整備事業」環境影響評価調査計画書 我不想縮網址 純看路線資料看事業の目的・内容等就好

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大家好 因為8/10-8/13要自己一個人去東京，本來以為自己可以抽到寶可夢門票，但沒有抽到哭 哭 所以想請問一下，這樣安排行程可不可以，或是有沒有其他建議，感謝(*提s`*) １.出遊日期： 8/10-8/13

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鉄道開業150年 記念映像 日本鐵路從 1872年10月14日，東京的新橋～橫濱(横浜)開始～ 影片，就是濃縮版的日本鐵道史 還可以數數看，自己搭過哪幾條路線。越數，越想馬上飛去日本～

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3/18關東、關西各有重要的鐵道建設啟用： 1.東急/相鐵新橫濱線通車 東急跟相鐵同時修建開往新橫濱站的相連鐵路， 除了兩者直通運轉外，

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此工程為渋谷站山手線(內回)月台拓寬改建工程，此為第三階段工程(總計分為五個階段) 改建完成後會同時改建中央改札口和南改札口的位置