[爆卦] 『基隆河谷軌道』陳情書

在前一篇的留言中 #1bZWMxmX (Gossiping)
鄉民一面倒認為, 找民眾黨陳情就能搞定
所以小弟順應鄉民觀點發起陳情
如果最後真的能擋人財路, 幫每位納稅人省下 5000 元
肯定是八卦鄉民的功勞

感謝有網友提供畫龍點睛文案 #1bZXCyr9 (Gossiping)
因為集合了鄉民的智慧與意志
所以陳情人採法人形式, 署名『PTT 八卦鄉民 (代理人ID：vcbxnzm)』

鄉民體本來就得打拳頭賣膏藥求關注, 但陳情文書必須正式
所以原始文稿刪節後, 做為附件夾檔
https://drive.google.com/drive/folders/16froJzqBojIbk1Wuaz6d05HNSN_3tDOh
陳情管道以官方臉書揭示為準 https://i.imgur.com/OlFHkEZ.png

發 e-mail 給 [email protected]
信件內容如下 (小弟的 gmail 帳號打碼)
https://i.imgur.com/6kVbvgQ.png

如果有收到民眾黨官方回應
小弟會第一時間以 reply 方式在板上公開
但就算沒有得到回應, 也會五天 reply 一次討論串
最多空等三次 (1/7, 1/12, 1/17)

當民眾黨收件成案後, 將引發三個尷尬
https://i.imgur.com/uKLGeOD.jpg

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尷尬一

柯Ｐ有自己的交通政策主張
他的政見聲稱, 透過調整營運模式增加班次
西部幹線增加區間車, 東部幹線增加對號車
https://youtu.be/KV2GapEReAo?t=31m3s
https://i.imgur.com/wVDTHsd.jpg

可是瑞凡
如果有看懂前一篇的 流水線 極限流量 車種混編 魔改超頻
會發現這項政見妥妥的作文比賽
因為月台容量已滿
強行增班得犧牲乘客安全, 一個月台強塞兩列火車
說不定上路初期很快就會看到, 乘客被擠落月台這種鳥事

不過這個尷尬, 問題很小
他三天前才說認錯文化, 公開嗆別人, 大概不敢不認
https://udn.com/news/story/123307/7675254

如果玩真的
就承認自己政見根本亂寫一通, 智庫功夫差, 得先跟支持者道歉
然後就可以開幹了, 觸發另外兩個尷尬

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尷尬二

實戰應用 (3) 的無阻塞優化
小田急新百合丘駅的衛星空拍圖, 往西分叉就是典型立體扭轉
https://maps.app.goo.gl/Ma8DM3T8bKV7DdS67
https://i.imgur.com/kXjfAZa.jpg

但可能為了工程簡潔或者配合地形地勢
相較於理論圖形, 架構稍有小變化, 惟原理不變
班表排到 29 班/小時, 路線幾乎滿載
https://www.odakyu.jp/station/shin_yurigaoka

其實北捷大橋頭站, 往西也是開叉, 可惜埋在地下看不到
如果能到捷運局調出隧道設計圖
中間兩條對向股道, 估計也是上下錯開扭半圈, 就像網路絞線那樣
目前班表的尖峰流量, 22 班/小時
https://web.metro.taipei/pages/tw/timetables/128

明明是很簡單的數學幾何, 國中程度
三蘆線都通車幾年了, 都改名多久了!
為何基隆河谷得搞到人仰馬翻, 耗費大量社會成本
最後走到每位納稅人白繳 5000 塊?

誰該為此負責?

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尷尬三

小弟早在 2018 年 8 月 9 號
就已經提出 實戰應用 (2) 啟用南港三月台 #1RR43Ie3 (MRT)
底下留言更是紀錄了寫部長信箱的辛酸
https://i.imgur.com/fpaitDT.gif https://i.imgur.com/nT4IwOJ.gif

https://i.imgur.com/R526XUp.gif https://i.imgur.com/LSUks3V.gif

從這天起的交通部長分別為
吳宏謀 2018/07/16 ~ 2018/12/03
王國材(代) 2018/12/04 ~ 2019/01/13
林佳龍 2019/01/14 ~ 2021/04/19
王國材 2021/04/20 ~

簡單的說
從 2018/08/09 起算, 到未來 台鐵硬體升級 政策啟動的時間差
至少被蔡政府拖延了五年半, 行政效率極其低落
這五年半的時間
基宜花東民眾公平近用台鐵的權益, 被白白犧牲
基隆人一天只有五班自強號, 最慢的那種
宜蘭人只能塞雪隧
花東人臨時有事要到台北, 車站櫃台根本買不到票

雖說有推出花東身分證號優先預約訂票
可惜像小弟曾一度旅居花蓮, 非在地出生沒資格插隊搶票, 次等居民啦!
基隆人更慘, 被重大交通意外惡搞了好幾趟
https://youtu.be/4f8Ne9HvbQ0

被白白拖延的五年半以上時間
蔡政府有誰該為此等無能負責?

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電信看交通
https://medium.com/%E9%9B%BB%E4%BF%A1%E7%9C%8B%E4%BA%A4%E9%80%9A

https://youtu.be/ZvoZrVxmXiw

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.38.1 (臺灣)

正確的說 不管哪個黨都不會鳥 因為我試過 N 遍了, 三黨都試過 荷蘭病就這麼厲害!

https://i.imgur.com/szatzrC.jpg

要的不是立體交叉 而是如何在開叉的情況下不會堵住 全放在地面上, 至少會出現兩處交會瓶頸 (紅圈處)

https://i.imgur.com/uN0OgnM.png

如果能找到平面解法, 那就神了 可惜小弟不夠聰明, 只知道做成立體的 前一篇也有鄉民回覆說, 八堵交流道不能廢, 替代道路大下坡不好開 如果不能抬高, 那立體扭轉就只能往下挖了 造價比較貴 北投站附近的架構雖然很複雜 但新北投獨立一條支線, 只停靠兩站 而不是新蘆線那樣左右交錯發車 盲腸線是很擺爛的解法, 基隆捷運也打算這樣搞

※ 編輯: vcbxnzm (111.255.38.1 臺灣), 01/02/2024 16:40:10