[問卦] 路隊長是不是都是人格自私的一種表現

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先講國道 今天要在燕巢系統交流道要下去轉國3 結果居然長達3公里遠 (比最早的預告出口還遠) 就已經開始排隊了 本來心想，完了完了，太晚去外線了，應該很難插隊 只好中線一直開看有沒有不連貫的車輛

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上國道常常會遇到一些車，卡在內側車道慢慢開 導致內側車道塞車，開到前面知道有路隊長 大部分的車在路況不錯的時候，還能超車 但外側車道也有車的時候，就只能跟著路隊長一路塞 請問各位都怎麼做呢？會按喇叭嗎？

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如題 外線會被上下交流道卡住 中線會有從左右刷過來自以爲的飆仔 還有學長橫衝直撞 小妹我覺得還是內線比較安全好開 只要顧一邊

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如題啦 最近開車上下班 不管是國一國二 發現到明明前面沒有車 卻愈來愈多內線80慢慢開的出現，而且大多都是一些兩廂版的小車 （不是我性別歧視，超過去後發現大多都是中年婦女）

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剛剛看到新聞說有學生不知道 停課一早就去學校 讓小妹我想到以前國小當選路隊長的風光時刻 帶領著眾人向前進 受眾人景仰關注 路隊長其實身分地位遠高過

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路隊長是不是都韓粉？這麼愛當國道的塞子？ 覺得自己就是速限 想逼車想超車都是飆仔 但真實國道上明明就一堆龜速並排 上坡路段尤其明顯 好像油門踩深一點引擎會壞掉

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路隊長大家都遇過 但是有一種路隊長 平常就慢慢嚕 你也就在他後面慢慢嚕 一邊咒罵，一邊等著超車的時機

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全世界有哪些國家高速公路內線路隊長會認為自己開到自認的最高速限了， 就佔住內側車道不變道? 除了自詡正義化身擋住其認為的超速仔為傲， 或者認為沒必要配合超速仔給其方便== 台灣低能交通部又幫那群路隊長給但書讓其更加囂張＝＝

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如題 老師再見 小朋友再見 大家明天見 每天下課前都要喊 然後分七個路隊 路隊長有路隊旗

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小弟我的經驗內線前方有車開ACC 還是比較快 即使內線因為前方有路隊長排了一長排 會發現內線的車主會一直想辦法超過那台路隊長(內線車主通常沒耐心？） 一段時間後就會發現前方只剩一台車（路隊長） 這時候我會關ACC 再超車路隊長直到下一個車隊再開啟ACC