Re: [問卦] 學生想搭客運保留位 與司機怒槓(附影片)
應該能建立一個統計模型
在已知固定座位數下
系統依據已使用座位數、每站人流去動態控管每站上車人數上限
例如有些站上車的人數沒預期的多
系統自動依據歷史人流多寡分配給後續大小站點
但是應該沒有業者想花錢搞這一套
那我們們退而求其次
公車司機依據自身的經驗
經驗中的大站給多一點名額
經驗中的小站給少一點名額
如此一來還是能動態調整
但如果我是司機我才不要
因為如果我估記錯誤
上高速公路前還剩下一堆位子
或是後段站點的民眾都上不了車
被靠北跟檢討的責任在司機身上
我才不做
那我們再退而求其次
客運業者直接規定每站上車限制人數
在最後一站或是倒數幾站解除限制
那麼現行制度可能就是在效益跟操作性上取得平衡的最佳解了==
ps
至於請客運業者多開班次應該能解決這個問題
但是在乘客固定數量的條件下
多開的邊際效益遞減,隨著增開的班次越多,空的座位越多
業者實務上也不可能計算出邊際效益為0的班次是第幾班
那業者一定不會開滿
還是會有人等得到車但上不了車
就又會有人爆氣鬧上新聞
※ 引述《enlong777 (新手上路)》之銘言:
: https://www.youtube.com/shorts/O-hxNpmftBs
: 剛剛看到的影片
: 簡單來說 就是這班車是要三峽往台北市區 會上國道客運
: 所以人數都會算的剛好 然後客運規定都會留兩個位子 給最後面的不知道哪站
: 學生算是中間站的 等了30分都客滿 所以這次不忍 想搭保留位 然後跟司機怒槓
: 最後搞到警察來
: 看留言一面倒在幫學生說話 說客運有空位不給坐...等等
: 可是如果規定早就擺在那邊 那到底有啥好爭論的 @@
: 不知道各位看法如何
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本來就是有空位就能坐阿 保留???
你搭捷運是可以保留空位喔????
忘了說一個前提 國道客運嚴禁乘客站立 如果不保留就是後段站點的乘客要等到前面站點的乘客全消化完才上得了車 有保留位 就可以每個站點都有乘客上車 乘客也可以依據排隊長度決定要不要更換交通方式
你搭板南線 要保留給江子翠站的人?
你搭不到 可以搭去土城再搭回來阿
差別應該在於 1.捷運班次多,這班塞不進去,下一班又來了 2.國道客運禁止乘客站立,公車座位數是多少就只能上多少人,不能硬塞
※ 編輯: p2p8ppp (223.139.224.116 臺灣), 09/27/2025 12:09:37等一下 你是在反串嗎XD
只能說 板主好有耐心 ...
謝謝XD
板南線江子翠的人真的是很慘阿
我都在新埔搭車我驕傲
但是他們有要求改規則嗎
應該是沒有吧XD
回到我回你的第二段囉
※ 編輯: p2p8ppp (223.139.224.116 臺灣), 09/27/2025 12:11:40又被你釣到==
※ 編輯: p2p8ppp (223.139.224.116 臺灣), 09/27/2025 12:12:34客運公司一定最喜歡有空位就坐呀,他第一
班就滿以後司機也輕鬆
保留位比較是後面吵出來的福利,所以看不
懂學生幹嘛吵
學生也是長期坐不到才爆氣 那是不是
表示該點應該取消 反正上車也沒座位
改成走平面道路就不會有搶座位擠破頭惡
不是 你各位不知道現在有捷運空車嗎 還
言相向的情形了,嘻嘻
就是在江子翠 拿捷運舉例是在搞啥
遇座位滿員該班次改走平面道路,皆大歡
喜
客運公司設計一款app,讓跨縣市客運公車
可以按預約保留,系統回傳保留車號、幾
個座位,起點站出發時司機就保留座位。
但應該是沒有客運公司想多花成本在這個
上面。
一樓完全沒有活在法治社會尊重規則的觀念
業者有權訂規則為哪些站保留幾個座位
爆
首Po剛剛看到的影片 簡單來說 就是這班車是要三峽往台北市區 會上國道客運 所以人數都會算的剛好 然後客運規定都會留兩個位子 給最後面的不知道哪站 學生算是中間站的 等了30分都客滿 所以這次不忍 想搭保留位 然後跟司機怒槓![[問卦] 學生想搭客運保留位 與司機怒槓(附影片) [問卦] 學生想搭客運保留位 與司機怒槓(附影片)](https://i.ytimg.com/vi/O-hxNpmftBs/oardefault.jpg?sqp=-oaymwEkCJUDENAFSFqQAgHyq4qpAxMIARUAAAAAJQAAyEI9AICiQ3gB&rs=AOn4CLAeYSQDu5kdJax4wxyGD0EvDhHCNw)
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上國道的客運,不能站人 所以每個站的人數都有上限 今天你學生剛好就沒,硬站保留下一站的位置,下一站就活該嗎? 要就早一點來排,不然就繼續等,或去前幾站搭車 -----5
我也是支持學生一票的 你注意看 司機為了阻擋他 張開手掌 摸學生的胸部!! 很明顯!! 40秒處左右!!8
其實最大的問題就是請不到司機 增加班次就可以解決問題 台灣人越來越少想要做公車司機 看要不要引進外籍移工來開公車吧 印度人應該很想要來台灣開車![Re: [問卦] 學生想搭客運保留位 與司機怒槓(附影片) Re: [問卦] 學生想搭客運保留位 與司機怒槓(附影片)](https://img.youtube.com/vi/r8rLjXWh3Cc/mqdefault.jpg)
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就已經每天等30分鐘了不然還想怎麼樣 為什麼要每天提早幾個小時等公車 是怎樣二等公民嗎 如果從發車開始全部都是滿的呢 住在不是公車第一站就衰嗎7
來騙P幣了 ------------------------------------------------------------------- 本文結論: 僧多粥少注定無解 現行國道客運的窘境就是僧多粥少,唯一的解方就是加開 但是現在客運業嚴重缺工,所以沒辦法輕易加開,那就是無解4
三峽這地方就是個交通建設跟不上人口發展的地方 大眾運輸幾乎全靠上國道往台北或是土城 板橋 中和捷運站的公車 上下班時間 即使同一路線同時出兩三輛車 也時常沒位子坐 搭不上車(上國道的客運是不能站人的) 在北大特區越來越多人後3
大概十幾年前剛就業時,經常搭北車往新竹的客運,我家又是快上交流道的某一站。 中間站的永遠都在客滿上不去。 頭幾次等過一兩個小時,都是坐不上去也納悶有空的保留位為什麼我上不去,等到天荒地老 司機完全不告知當下的我可以怎麼做,甚至有的司機匆忙只說要打去保留電話,但不知號碼。 這件衝突來源,詭異的是潛規則,以及乘客資訊不透明。3
這個學生18歲後會怎樣? 當然是試著騎車、開車啊 蛋白、蛋殼區公車擠不上去,捷運沒有,有也是爆滿 尖峰時刻公車等兩三班、捷運等兩三班才排得上去稀鬆平常 要增加大眾交通工具,要錢、要人都沒有,還是開路鋪路最快![Re: [問卦] 學生想搭客運保留位 與司機怒槓(附影片) Re: [問卦] 學生想搭客運保留位 與司機怒槓(附影片)](https://i.imgur.com/9Vem9CYb.jpeg)
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我支持學生 以前我上下學的時候 也是 常常等不到車坐,連站都站不了 一等40~50分鍾,真的沒什麼 用走的要半小時,可是沒人知道,會不會下一班就輪到你 沉默成本下,大家就是這樣枯等下去
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[討論] 公車靠站搭車還在用招手的從以前到現在 要搭公車還要招手 才會停讓你上車 所以旅客還要站在車道旁看 怕公車跑掉15
[揪團] 解決公車拖班問題我家要搭713從八德到市永寧 非尖峰時間業者常用司機生病找理由不開 甚至還固定有些班次就不開 (我們有最新班次表,而且都有打電話問什麼不開 哪有每星期六某一班司機都固定生病) 使得我們公車時間到了 才發現沒公車 我們要求公車業者必須在發車前30分鐘上網公告班次停開7
[黑特] 台灣公車兇狠度看到台中東海妹被撞死,想起我各地搭公車印象 我先說我活那們久有搭過的公車有 基隆客運、大台北客運、桃園公車、高雄公車 基隆客運九份那路線公車司機技術真的好山路轉彎跟圍欄距離可以算公分計算的,也算開 的快,有一次高中時為了測試基隆客運司機友好程度用腳攔車司機回敬我中指過站不停,3
Re: [問卦] 學生想搭客運保留位 與司機怒槓(附影片)看了一下 應該不是每站都有保留 新聞說學生上站發生衝突位置是大學學城路口站 我查了路線資訊 大學學成路口是第14站 恩主公醫院是19站