Re: [問卦] 13秒你可以做啥?
※ 引述《Tencc (10cc)》之銘言:
: 中捷說隨車員只有13秒反應時間
: 來不及拿鑰匙打開緊急煞車
: 13秒可以做的事情很多吧
: 有沒有13秒可以做啥的八卦?
其實應該設計一個往下拉裝置
只要敲破玻璃
往下拉就可以停住列車
竟然沒有這種設計
而且要設在捷運列車內
這麼簡單的設計
為什麼當時都沒有人想到
連我這文組畢業的29k薪水都想得到
以上
--
曾經有一篇廢文擺在我的面前,但是我沒有噓他,等到被砍文的時候才後悔莫及,
塵世間最痛苦的事莫過於此。如果上天可以給我個機會再來一次的話,
我會對這篇原po說死白目,如果這篇廢文可以讓你不斷的噓,我希望可以噓一萬次...
真棒勒!我又噓到一篇廢文了!!
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.72.64 (臺灣)
※ PTT 網址
推
緊急裝置設計真的很爛
推
"緊急"煞停沒辦法在3秒內完成都是虛設
→
不要說3秒了,我覺得1秒才是正常
→
原來就有設計喔 那怎麼沒人去按
→
那就是SOP訓練不足啊
推
有設計啦,但要先按對講機,就來不及了
→
!就算按了緊急停止,也只會緩慢開到下
→
個月台才開門
爆
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Re: [新聞] 北捷又出包! 乘客驚:文湖線列車過三站台北捷運公司新聞稿 30日文湖線一部列車發生過站不停 原因為列車停靠站訊號異常 列車均有ATP自動保護設計 無發生追撞之虞 發布機關:臺北大眾捷運股份有限公司10
Re: [新聞] 快訊/中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間13秒最大的問題在於列車停止權限的權責劃分跟執行。 一般工廠或是機械停車場,會有這種緊急停止裝置E-Stop。 但這種都是假設場域內都是訓練有素的人在用設備,不會隨便按下急停。 但是捷運列車屬於無人列車,各種人都有可能來搭車,通常會用奇奇怪怪的鎖把裝置鎖起來
爆
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