[問卦] 這個按鈕是幹嘛的?
網路上撿到幾張照片
https://i.imgur.com/bsYyZpo.jpeg
https://i.imgur.com/okwJVHQ.jpeg
上面寫「將緊急按鈕按到底，停止列車」
所以是戳這個按鈕車子會停下來吧?看上面沒有鑰匙孔，應該是不用鑰匙
而且隨車員不可能不知道這是幹嘛的吧?
雖然操作時間只有6秒，但或許就可以救回一條人命
有掛嗎?
--
--
台中有台中的玩法
裝飾用ㄉ
訓練不足阿 BI~~~~
沒問題啦
抽查五樓
都太冷漠了啦，每個人都事不關己
裝飾用
1.SOP錯了 2.人員訓練不足
嘿嘿…你這樣子做，有人會無法自圓其說的
大家比起按鈕可能更喜歡被吊臂插死
你這是車內的，有車外的嗎？
中運量應該只有車廂內有
賭神下車用的
找到 看完說明 動手拉 已經幾秒了？
右邊有解釋怎麼用 你他媽不貼是怎樣
不是說只有十幾秒能反應
給你十秒要你按一個你本來就知道的按鈕會很難嗎?
隨車員沒按阿
看到五萬罰款就縮了
他們SOP是叫人員去駕駛台手動操作
隨車員有受訓耶
檢查用的，再來大家都想著會有人去按，結
果就沒人去按了，CPR急救第一步請人協助
打119就有說要指定一個人去做才有用，不
隨車員難道沒有緊急流程訓練過還要看說明
然大家都會事不關己
這個程序看來是有問題的
查下去發現按鈕是幌子就遭了
連交通號誌都不會遵守的人，你覺得他們
會按什麼按鈕
檢查用
我看推文的大概99%都不知道吧
打開推進器 懂? 她媽還會有二段彈出
按鈕
本魯過去曾在某公司擔任過小主管，每月都
要參加講習消防訓練，熟悉器材操作，擔任
逃生指揮任務，難道中捷隨車員不懂緊急應
變程序？
貼起來+蓋子好漂亮不忍按
會先按對講機，然候就來不及了
怕被罰五萬吧
看起來有一個塑膠蓋擋住,用力是打的破的嗎?
來不及阿
有功省車被撞爛寫入公告獎賞幾百萬,不然
又不是機器人，反應也要時間
不然誰要出5萬?有過無賞不關我是
你現在按按看啊
推文的99%不知道 但隨車員100%都要知道
那個是給乘客按的 依照行控中心指示才
阿就緊急先按再說不行嗎?還是會被扣薪水R?
有辦法做下一步的樣子
隨車員的按鈕和這個應該不是同一個
壓克力板往右邊推開就可以按到按鈕
驗收用的
窩不知道
變形成捷運機器人的開關
駕駛室的如果怕不小心按到可用雙鍵同按
有掛 興富發0責 中捷全責 爽了嗎
才生效，這在我們業界....很常見
如果sop改成讓隨車員使用這個按鈕是不是
還有機會 可是列車煞停不知道要多久
時間線從撞到到停車也才7秒
誰一定要知道，誰不一定要知道，
應該不用討論吧？
用上帝視角在檢討被害人 你最厲害
那就是說這個按鈕是只有上帝才看得到囉？
按下去你的椅子會彈射出去
隨車員固然雖小，但應變不足不能檢討?
要找鑰匙
某人覺得隨車員就不是乘客嗎？
隨車人員就拘泥SOP且昧於實際路況才造成列
車撞上障礙物，這點應另案追究。
什麼叫設計給乘客使用的XD 緊急情況還
分乘客隨車員哦
那個沒進車廂的阿姨應該是上帝才躲過一劫
檢查用的
列車是停止在月台再發車耶，速度能多
快，還煞不了！
沒有受訓好吧，應該要訓練到不需要腦袋身
體就能動起來的程度
台中有台中的做法，你懂個屁
找到問題 是隨車人員的鍋
我也不懂明明有緊急停車鈕
台中就愛玩假裝飾，看看假BRT的進站閘門
新聞說這把安全裝置卸除到按鈕20秒 但
你只有13秒
我只想問中捷運量這麼低 中運量 無人駕
駛?還是馬特拉?
這看起來直接往右推就可以了
建商:今天沒我的事囉~
看報導應該是把隨車人員反應時間算入
怕爆 要罰五萬喔欸
門擋著不要關 車就不會開了 反應真的慢
這是逃難時的開門按鈕吧 乘客有整串列
車EMO的權限？！
上面明明寫的是開門跟通報啊
Tanaka! OUT!
是箭頭指的地方有個緊急停車按鈕
按了沒事要罰錢 有事還要被調查 誰要
按
等一下，是緊急停車還是緊急煞車 ？
行動裝置 懂
窩不知道
你先去按按看會怎樣停止 再來回報
以後打仗台灣人大概就和這個一樣 別人槍
口指著你還呆呆的看著然後就死了
你要不要想想不按SOP操作，被網路噴爆
網路上就是不管怎麼做，結果不好就噴爆
感覺擋住車門關閉就沒事了?
一堆馬後炮孔明，真的換他來做得更爛
被壓克力板鎖在裡面怎麼按？
換作是你 你敢按 少馬後炮
看起來是有個側開門，貼紙貼住而已？
一個超大的障礙物從天而降擋在鐵軌上還
不敢按喔 我真的笑了
我只覺得沒下車的都是勇者 除了行動不
便的@@
隨車人員問題很大…
有拉下說不定就改變了
鄉民躲在網路上都什麼都敢做2秒反映過
來啦，嘴砲最強，真的當現場也沒一個敢
按啦，平常搭車上面都麻滿滿警告叫你別
亂按要罰錢，真的發生事情有幾個敢按？
民眾不敢 隨車人員也不敢?
看照片就知道塑膠板往右推就開了吧
命都要沒了管什麼行控中心啦
民眾不敢 隨車人員也不敢? +1
13秒實在太快了 一瞬間無法反應
嘴砲都很會拉 實際上遇到還不是傻在那邊
通報按鈕，下一站才停車。
中捷都承認沒有緊急煞停和軌道入侵監控系
統了。照片貼一半啊？
@ymcaboy 給推
想黑喔
有什麼好嘴的，事情遇到你來反應看看
你知道的太多了
事實上台中捷運行駛中就沒有任何緊急停
車措施可以讓乘客使用的，唯一的緊急剎
車鈕在駕駛台蓋板裡面，所以才會有隨車
人員來不及打開蓋板蹲下躲避的畫面
這東西還真的不能馬上停車 所以隨車員去掏
鑰匙是對的
掉下來到車子撞上去有四十秒
軌道入侵感應太貴了 台中有台中的玩法
原來會貼照片帶風向結果看不懂說明
啊
訓練不足(X)訓練了也不敢用 怕被罵阿
高裝檢用的 你按看看那是不是一副畫
出張嘴最會，人不用反應，不會緊張？
反正都是基層的錯
13秒個屁，至少超過30秒以上，隨車員大
部分時間都在慌張，最後跑去自殺，有影
片為證
你是不是天才？放個可以隨時給人按停車
子的按鈕？明明是緊急通報系統
車門旁那按鈕是緊急停車按鈕 通常設
定為行駛中按下會於下一站停止 但列
車未完全離站的話按下應該是會直接停
止 就不知道中捷的訓練是如何安排的
了
隨車人員都嚇傻了 所以才反應不過來啊
就演練不足掏鑰匙都過10幾秒了
出張嘴最會欸
這人命的損失原可避免的 中捷要負全責!
跟機長訓練一樣 你馬後炮在那邊說怎麼
不按 事實就是人類在遇到問題+判斷的
時間本來就沒這麼理想
所以原po誤導囉 126f才正確？
看到有黨工很急著在洗地喔
SOP確實可以調整阿，這種反應時間很短
的情況，根本來不及先通報
13秒連把鑰匙掏出來都不夠
126f搓到盲腸了啦 原po自d吧 誤導人 根本
沒緊急停止按鈕
朝聖車子可能不會停但是這班可能會翻
法官：判決書寫好了 謝謝建議
臺灣就忽視演練，只會作假報告
緊急情況當前 就算有受訓練也不敢亂按
罰鍰就是兩倍薪水了 整個就是本末倒置
一個是通知次站停、一個開門，根本無即停
隨車員搞不好只是派遣或合約工而已
沒受過訓練誰敢拉？
隨便啦
些故意帶風向給錯誤資訊的被打臉也不會自
刪
![Re: [問卦] 這個按鈕是幹嘛的?](https://img.youtube.com/vi/KywG7DXJTgs/mqdefault.jpg "Re: [問卦] 這個按鈕是幹嘛的?")
![Re: [問卦] 這個按鈕是幹嘛的?](https://i.imgur.com/0te86Gxb.jpg "Re: [問卦] 這個按鈕是幹嘛的?")
56
Re: [新聞] 乘客質疑吊臂掉落列車仍啟動 台中捷運：這種東西不應該出現在軌道上沒錯 但現實上就是已經出現在軌道上 也有很多乘客看到了,隨車的站務人員也看到了 這時候列車尚未啟動 門都還沒關 站務人員 急忙用無線電通知機房不要發車![Re: [新聞] 乘客質疑吊臂掉落列車仍啟動 台中捷運：](https://i.imgur.com/RwiTnmeb.png "Re: [新聞] 乘客質疑吊臂掉落列車仍啟動 台中捷運：")
29
Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸看完中捷的說明 我驚呆了 竟然站內無緊急停車按鈕可以讓列車停止 如果有的話 保全跟站內民眾發現障礙物時可以及時按下緊急按鈕![Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸](https://i.imgur.com/mo0nTKUb.jpg "Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸")
12
Re: [新聞] 中捷公布「車廂內部監視器」！撞擊瞬間遇 : 路邊施工高樓的吊臂倒塌，造成1人死亡、10人受傷的慘劇。稍早台中捷運局召開記者 會 : ，公布月台及車廂內部影片，指出吊臂掉下後先是重砸隔音牆，接著列車迎面撞上，炸 出13
Re: [見聞] 電聯車停車前列車上鑰匙先插上有風險嗎?以下用(ON)表示鑰匙開鎖 (OFF)表示上鎖 1.鑰匙沒轉，只是插在那邊沒有作用 2.只要轉動鑰匙(ON)，鑰匙所在的門就會開，不需要按鈕，按鈕是讓所有同側門都打開 但列車仍未停穩時，轉動鑰匙(ON)也不會開門 3.所有車門都已經開啟時，轉回來(OFF)並不會讓門關上，只會讓按鈕無作用![Re: [見聞] 電聯車停車前列車上鑰匙先插上有風險嗎?](https://img.youtube.com/vi/xdSbMgwj-gU/mqdefault.jpg "Re: [見聞] 電聯車停車前列車上鑰匙先插上有風險嗎?")
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