[問卦] 新竹為何不收入城費?
女口是頁
上下班時,就進出園區交流道的紅綠燈等最久
幹,這些人不住在新竹
在這邊賺錢,賺飽拍拍屁股回家
造成的交通成本要在地人吸收
記得之前電信公司有用過訊號統計過吧
早晚訊號連線數差異有夠大的
開闢道路也只是更多的車塞在路上
新竹為何不收入城費?
增加地方政府收入也好
沒人敢做這件事嗎?
有沒有八卦?
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噓
金山街違建都不敢碰了
推
違建有處理啊 拆了半年就蓋回去
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你知道 拆除違建的經費,議員砍到剩多少
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嗎?
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1年不到100萬…是能拆幾戶
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別的縣市也是這樣,拆的速度比不上蓋的速
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度
噓
趕快啦 幫安安護航 嘻嘻 堅粉以前也是這
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樣講
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明明在講入城費,硬要跳針講違建
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也是啦,有些人心中只有政治
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園區有中央 新竹市 新竹縣 要一起做吧?
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不過要拆帳分帳有點麻煩 要整合一下
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就可以談啊,汽車先減量嘛
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[問卦] 新竹園區交通是不是爛到沒救了?根據財政部統計顯示,110年新竹市創稅1811.62億元, 光園區收入的貢獻就不知道多少,特斯拉當TOYOTA開, 股市的護國神山選址其中,還開發中,養活多少人, 一個代表新竹心臟的科學園區,卻讓塞車成了一種園區人的生活態度, 上班要提早2小時出發,有小孩要接送的要更早,這科技城?52
[問題] 新竹非園區收入者生活壓力?各位新竹板的板友們好, 想問問新竹板的朋友, 如果本身是從事非園區行業的新竹朋友, 生活在新竹的生活水平是如何? 如房價、日常生活開銷等等,對應到非園區收入,49
Re: [閒聊] 有沒有台北搬去新竹的心得文身為一個老家在台北市大安區忠孝新生站走路3分鐘, 但是從小在新竹長大的人 我大概最適合回答這個問題了. 我還曾經因為工作在信義區的關係, 在老家住了一年, 每天走忠孝東路上下班 當時的生活就是 下班: 每天去不同的百貨公司逛一逛, 吃個飯, 回家打個電動, 睡覺.![Re: [閒聊] 有沒有台北搬去新竹的心得文 Re: [閒聊] 有沒有台北搬去新竹的心得文](https://i.imgur.com/JWjnc4Sb.jpg)
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[問卦] 新竹升格有機會改善上下班時的交通嗎?明天又是連假完的開工日 又要面對早上上班跟晚上下班時園區道路大亂鬥的亂象 奇怪這麼多年了 光復路、新安路、寶山路、園區 大塞車還是無解 姑且不管什麼政治考量 難道新竹升格交通有辦法改善嗎?30
[問卦] 台北何不收汽機車入城費?台北每天塞 大概一半以上的車都從新北進來的 機車的話更多 每年只有過年那一兩天 北漂仔放假回家比較舒服11
Re: [新聞] 林佳龍拋台北塞車5解方 內科設3捷運站落落長 我覺得有點太複雜了 不如這樣 在連接雙北的橋墩上安裝etc 上班日(週一到週五) 新北進入北市的汽車7
Re: [討論] 高虹安還有機會拿新竹嗎高能不能先選上新竹不知道 但對民進黨來說,寧可給林上,也不能給高贏 即便33輸,但只要高贏,那就是一個訊號 新竹是全台灣收入最高的地方,高立足成功 代表高知識份子漸漸背離國民兩黨9
Re: [新聞] 蔣萬安視察內科交通:成立府級專案小組內湖交通問題,我從來都不認為開路會解決 增加大眾運輸,可以分擔一點,但也是一個杯水車薪 內湖塞車不是交通問題,是工作型態問題 三級警戒的時候,大家都在家上班,內湖哪會塞車? 所以要解決內湖塞車,甚至是台北塞車6
Re: [新聞] 台北市長選戰變「比深蹲」 黃珊珊親自示節能減碳限縮開車有一個台北市民最支持 又完全不會得罪台北市民的方法 就是收入城費啊 新北來的汽車機車全部收高額入城費 讓他們全部坐捷運公車進台北市不就好了1
[討論] 解決內湖交通方案的方法只有一種那就是黃珊珊和民眾黨全面敗選 柯P沒了後顧之憂 選票壓力 直接執行內湖尖峰時間單雙號限行和收入城費 最有效的手段也是最敗票的手段 搞下去保證交通舒暢一半![[討論] 解決內湖交通方案的方法只有一種 [討論] 解決內湖交通方案的方法只有一種](https://i.imgur.com/mEEmj6Ob.jpg)