Re: [問卦] 調高肇責比例以及保險不理賠可解違停嗎
因應交通微罪不舉
我覺得最有效的是擴大其他項微罪不舉來對應
只把要刮車 刺破輪胎 膠水灌車門鎖 這些小罪也提升到微罪不舉
相信就算交通違規微罪不記點施行 以後應該也不會有太多違停
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甜心卡 服務員:「先生您好,這是您的大杯可樂還有發票。」 發動後可多 選一個飲品 我看著服務員冷冷一笑 並讓用卡者 自以為賺到 「我要發動覆蓋在檯面的甜心卡!你必須多給我一杯大冰紅茶!」 而沾沾自喜
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Re: [新聞] 「微罪不記點」5大共識出爐!違停、騎機嗯...這政府就是他媽的智障 微罪不記點 好 結果違停最高也只罰1200 然後檢舉線定在1200以上4
[討論] 民進黨又有新的交通德政 (這次選對黨了)據 行政院 德政 了解!!!!! 行政院拍板定案! 違停、臨停等十種交通微罪 不記點不得檢舉..... 最高罰鍰1200元以下輕微違規限縮不予民眾檢舉,項目包括: 1、機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽 2、騎機車手持行動電話通7
[問卦] 微罪不舉下一步就是零元購了吧?已經打開便當盒的各位安安阿~~~啊我就心齋橋哥啦 對於最近推出的微罪不舉齁 我真的無言啦 出門就可以看到打開雙黃燈爽爽違停 紅燈右轉,騎樓抽菸3
Re: [新聞] 交通部拋微罪不記點 職業駕駛支持、盼落我是不太懂為何要對職業駕駛這麼好 職業的捏 比我這種業餘的守規矩、專業是剛好而已吧 我問你喔,職業開飛機的是不是戰戰兢兢 隨便一個失誤就去夾卵蛋2
Re: [新聞] 交通部研議「罰款1200元以下」微罪不記點我比較好奇的是 廢材認為微罪先『暫』不記點是基於先處理交通環境再處理這些微罪記點的問題 然後從他的回應推敲所謂的交通環境基本上是指交通硬體設施的問題,這好像是之前跟計程 車職業工會開會討論出來的結果(? 所以他們的邏輯是因為這些硬體設施的建設不足或不完全導致這些違規人不得不違規嗎?2
Re: [新聞] 微罪不記點?前交通部長也反對:不聰明也站著說話不腰疼。不然看那邊路口肇事率高,就讓各縣市交通局長去路口站兩三個小時, 站到降低為止,對不對。 警察在不抓違停,違規嘛! 個個心存僥倖。造成守法用路人危 險,都要等出事再跳出來 以後再有類似紅線違停,各種交通違規致傷致死的,該地警察交通機關就應該負連帶責任 ,平時疏於查緝,造成縱容1
[討論] 原來賴清德曾經勸導逆向而被打????昔勸別逆向遭惡煞毆 賴清德頭破倒地住院│三立新聞台 原來當年賴清德曾經勸導別人不要逆向結果被打??? 本來想說他很有正義感的 不過現在政院拍板,有一些交通違規微罪不舉1
[問卦] 為何罰款不會隨物價上漲?如題 最近台灣的交通違規檢舉規則有變 造成大家熱烈討論 似乎正反方都有稍微的道理 但問題無非是出在所謂微罪不舉- 欸不是 紅線太多不能罰 因為沒停超過3分鐘 啊那不就是黃線嗎? 這交通部長真的懂交通嗎?
- 看到一個名詞 微罪不舉 違停算微罪嗎 可是我覺得違停很可惡 常常逼得人要跨越雙黃線才能開過去 想問前輩 微罪是什麼 --
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