Re: [新聞] 解決內科交通 李四川:明年設置「遊園車
其實內科交通問題其實超好也超快就能解決的啦
就是內湖企業一周內要求兩天以上在家上班即可
這其實早就有企業這樣做了
疫情期間也證明了內科在家上班也沒啥問題
員工也可以節省大量的通勤時間與成本
只是沒政治人物敢得罪企業啦
可憐
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四川伯讚
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長路線公車都很慢,接駁車要轉乘擠捷運,園區
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上班族時間寶貴,要人不開車,公車就要直達,出
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瑞光路就走快速直達北車,竹科,桃機,中間不
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該停
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Re: [問卦] 我發明了內湖交通最佳解法 內湖有救了說實在的 這種產業集中到底優點在哪? 我怎麼想都只爽到企業 爽到周遭地主 爽到周遭商家 對於受聘員工 根本就是活受罪 快十年前 剛出社會 在內科一間資訊代理商工作12
[問題] 中壢至內湖交流道 大眾工具通勤方式各位好,小弟公司明年從松山搬至內湖交流道附近 目前都是搭9025至松山機場,一趟就可解決 爬了版上後發現較多內湖通勤的文章是到內科居多 請問有人是從中壢搭大眾工具至內湖交流道附近上班的嗎? 謝謝3
[問卦] 一招解決內科塞車問題前面提什麼塞車稅的懲罰性方案 肥宅我認為 應該以鼓勵代替懲罰 如果我當上台北市長 我一定設置高額內科員工購車金4
[問卦] 內湖交通問題有好的解法嗎?內湖的交通,尤其是內科的通勤顛峰時間 那時候有多可怕,在內科上班過的一定知道 感覺過了一二十年了,沒人有辦法解決 大家有想到好的解法嗎? -----4
Re: [新聞] LIVE/內湖交通有救了 陳時中今公布「12塞車的原因很簡單,使用路的人太多了嘛! 要處理塞車問題當然要從根本做起。 各位想想看: 只要進內湖的車輛數減少5%,車流就能獲得舒緩。 減少10%,塞車情況就會有感下降。