Re: [新聞] LIVE/內湖交通有救了 陳時中今公布「12
塞車的原因很簡單,使用路的人太多了嘛!
要處理塞車問題當然要從根本做起。
各位想想看:
只要進內湖的車輛數減少5%,車流就能獲得舒緩。
減少10%,塞車情況就會有感下降。
如果減少超過15%通勤品質將會大幅度上升!
所幸台灣在前防疫指揮官 陳時中的領導下
大多數的企業對於居家上班已經有相當豐厚的經驗了。
不只企業了解不是非得在辦公室才能辦公事,相信許多人也很懷念居家上班的日子。
因此與其花大筆的金錢跟時間興建新道路跟拓寬現有道路
不如把預算拿來補助內科甚至整個內湖地區的企業,鼓勵他們讓部分員工繼續居家工作。不但可以讓公司盡一點社會責任,改善內湖地區的交通。
也能讓公司的員工可以免受通勤的痛苦。
大家說好噗好!
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陳時鐘只會刁難台積電捐疫苗
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陳時中 笑死
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陳時中那個垃圾 保證選上後變另一副嘴臉
推
我現在公司就WFH,可是我還是在旁邊租
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買不起只好用租的
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建議大家都租房啦,內科房東水準較高
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是雕鴻海吧?
推
問題是他上的機會最大
推
居家上班的內湖交通真的讓人舒適
推
呵 台北人若讓這種人上 還敢笑高雄選韓導啊
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不知道改成 只有公車才能進去 多安排幾條
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線 有搞頭嗎
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等等 所以為啥只有1234 那個醬汁呢 不是是政策呢 整篇新聞沒有解決方法 政策就好比醬汁 少了醬汁就少一味19
首先內科塞車都是交流道回堵造成的 所以這就說明了 會堵在那的 大部份不是台北人 所以想靠解決內科交通當台北市長的 真的就是單純天真可愛而已13
這就提出來騙白癡的啊 內湖交通就是上下班時間 所有車輛一次擠國道 根本問題就是城市規劃 把產業園區擠進原本就擁擠的都會37
口號治理真簡單 1234 內容是什麼 重要嗎?喊得順口就好 民眾哪會管你內容3X
不是吧,人家起碼提出解決方法 一個市長幹8年跟你說沒救了 然後一個副市長跟你說那個沒用啦 阿不是欸,選市長這麼爽喔 這個不行,那個不行爆
1234都做過了 改善交通節點、拓寬港墘路都做惹 地下道評估兩次了 都不可行2
媽的真的不要說人家整天酸綠共 他媽的整天喊口號真的沒兩樣 426整天三小 十二五計劃 十四五計劃2
哎呦 你們很奇怪欸 還沒上台為什麼要一直質疑呢? 我這個人就是堅持「做對的事」, 你看之前大家一直唱衰台灣沒有疫苗!4
台灣的都市計畫爛得可以,都只先想著如何把人拉進來、如何把廠商拉進來,等人來了、 人滿到溢出來了、房子也蓋好了,才發現道路不敷使用,挫屎了!空間就那樣,難道要把 人趕走一些?還是把房子、廠房拆掉一些萊拓寬道路嗎?這才是實質的解決辦法,但這辦 法不可行。看看現在一些大城市的高架道路、快速道路,很明顯都是後來硬拼湊上去的, 設計得非常不直覺、友善,路不熟就算開導航還是很容易迷路。
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Re: [問卦] 我發明了內湖交通最佳解法 內湖有救了說實在的 這種產業集中到底優點在哪? 我怎麼想都只爽到企業 爽到周遭地主 爽到周遭商家 對於受聘員工 根本就是活受罪 快十年前 剛出社會 在內科一間資訊代理商工作52
[問卦] 我發明了內湖交通最佳解法 內湖有救了內湖交通最大的問題就是上下班會塞車 所以 最好的解法就是 居家辦公 wfh35
[討論] 陳時中要怎麼改善內湖交通?柯匹在台北一事無成 承諾要改善內湖交通 卻改口說沒救了 那麼偉大的時鐘部長 要怎麼改善內湖交通呢35
[討論]懷念的高油價回來了,塞車停紅線會減少記得有一年油價大漲路上的車明顯變少, 不知道今年有沒有這個機會又出現了 我也懷念居家辦公,沒有塞車沒有違停,每個地點都能提早到達,就算遇到三寶,道路的容 錯空間也很大,開得很輕鬆。 油價要漲到多少,各位才會想到減少開車出門呢21
[討論] 倡導居家上班改善交通的可行性?小弟在汐科上班 之前上班的時候 從家裡到中和交流道一堆施工路段 就要塞個10~15分鐘 一上中和交流道繼續塞17
Re: [新聞] 陳建仁:陳時中會徹底改善內湖交通魯叔內湖上班三年 除了三級警戒去上下班不塞車 沒有一天不塞車的 應該說是台北市只要上下班時間 哪裏不塞車的?11
Re: [新聞] LIVE/內湖交通有救了 陳時中今公布「12內湖塞車有三個原因 1.上下班時間塞 2.馬路太小條 3.四輪汽車太多 1.不可能改上下班時間7
Re: [新聞] 內湖交通怎救?黃珊珊酸陳時中:只會說要救內湖的交通其實很簡單 但是做起來很難 1. 短期策略 汽車實施高乘載管制 (要進去瑞光路 的汽車1
Re: [新聞] LIVE/內湖交通有救了 陳時中今公布「12覺得阿中一直打內湖交通搞錯重點 我偶爾宜蘭內科通勤覺得內科塞車還好,本來 上下班時段一堆車一起出來不塞也難,但是說 真的也沒有塞到很受不了,反而平日走國五 還更塞,但是國五一樣就是車多加上隧道內有
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