Re: [問卦] 沒人發現高速公路內線應該開160嗎
內線時速不是問題
台灣用路人大問題就是
上坡他媽的不會補油門啊
遇到幾次塞車
剛好都是稍微上坡
前面啥小都沒有
他媽的就是油門壞掉
幹
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推
還好偶的車車上坡馬上知道 因為速度起
→
不來了 嘻嘻
推
特斯拉的AI會自動補油門嗎??
→
沒力啊!你可以把他頂上去
→
你馬力夠 頂住他的車位 推上去啊 在這邊叫
噓
後方不保持安全距離,再怎麼提高速限只是增
→
加死亡人數
54
[討論] 如何治理路隊長身為業務,基本上很常跑高速公路, 之前因為疫情的關係,沒啥出門就淡忘以前的路隊長. 但最近開始跑之後,高速公路還一樣那鳥樣. 隊長率100%,如果有人要跟我挑戰隨機一日高速公路沒遇到路隊長的話,我給他身家P. 但可能是太久沒用高速公路遇到整個火都上來.70
[討論] 國道上坡龜速主因國道上坡常常會有車流速度大幅下降的現象 慢速車用的加速道反而常常速度最快 究竟 國道上坡車流龜速主因是 1.低動力車擋道 2.路隊長不多踩油門9
[問卦] 台灣是不是一堆不會開車的低能兒?奇怪 高速公路就直直的一條 速限110 也沒有區間測速 為啥每次假日就是塞車塞到靠北5
Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日路隊長是不是都韓粉?這麼愛當國道的塞子? 覺得自己就是速限 想逼車想超車都是飆仔 但真實國道上明明就一堆龜速並排 上坡路段尤其明顯 好像油門踩深一點引擎會壞掉4
Re: [討論] TOYOTA車系時速表誤差會很大嗎時速-5~-10還不能算路隊長啦 那種在高速公路直線內線開80 然後遇到稍微帶點彎道就鬆油門降到60或70才是真的想要讓人吐血 高速公路會為了要維持速度曲率,彎道會傾斜 明明可以一路踩著油門過彎卻會有一堆車會鬆油門減速2
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?沒錯,內線龜車整天只會講法規,實際上就是理由伯一堆, 我看到的內線龜車,動不動就是開遠燈,開霧燈, 然後到了交流道一次切三個車道下去。 內線龜車就是理由伯一堆, 國道三號龍潭以南,平常車已經很少了,
爆
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