[問卦] 沒人發現高速公路內線應該開160嗎
如題
我先講 前提
假設前面沒什麼車的話 沒什麼人的話
基本上可以開到160以上吧
我看速限110
很多人內線都開120 130之類的
你他媽的 整條路空空的 結果你卡在內線
啊你後面的人看到你擋在前面 就要放慢速度
拖累大家的速度 台灣的GDP因為你少很多
而且說實話160也沒很快吧
大聯盟職業投手都投得出160的棒球
結果你車子在高速公路只開130
重點你買一部車 有多少人油門沒踩滿過
甚至可能不到一半 這樣車子的價值怎麼發揮
怎麼了
難道沒人發現嗎
真的豈有此理
--
我都開109
一堆開內線開很慢ㄉ 這樣他們很不方
便
找死
超車道 不能停留太久
沒有 謝謝
我都200起跳
高速公路我只能開60……….英里
自己想出事別牽拖別人
麥Gay啊姜太公沒開那麼快
前面沒車怎麼還會駛在內車道
只有垃圾刁民才會這麼覺得吧？
太慢了吧高鐵都300了
過年開120都被超假的
就是速限太低了，用路人被迫在固定地點
前後慢下來擠成一團
台灣時速上限應該增加10-20，然後開
低於速限真的垃圾，要罰
上次晚上開內線109,結果前面出現一台
拋錨車沒燈 警示排放車後面 差點撞上
去 幹
你駕照買來的喔
首先路考沒有高速公路 你自己有開過就知道 有時候莫名其妙沒車禍塞住 就是有人開太慢 而且你買一部車 有多少人油門沒踩滿過 甚至可能不到一半 這樣車子的價值怎麼發揮
不超車就滾去中外車道 跟車速多少無關
160一樣被罵龜車
使用意義叫超車道還是內線行使道路
爽啦
實在搞不懂內線龜車的心態 明明前面沒車
修法改無限速啊
要慢慢開就滾去外線
影刺 -> cafe -> 重點......
這樣可能一年要死5000人+
會被超車
很難 有些人根本不敢踩油門
完全支持你的想法，就是前面幾個無腦不
懂，就像手扶梯一側高速給人通過
開低速當路隊長的都去死
老婆 回台南我開兩百2ㄛ
感覺可以試辦看看？
才160？
160我車子會很飄XD
建議國道立刻啟用區間測速 把這些超
速仔抓一抓啦
台灣速度先禁觀你敢嘴...
多少國家做得到速限160的你倒是講一下
我就問時速160的安全車距是多少?
台灣人標準大概一公尺吧
你開啊 希望平平安安 我一定拍手
塞車的原因是有人亂換車道不是有人開
太慢
我聽過有科技業大媽踩很衝 車還有改
至少200吧
塞車的綜合因素很多吧 雙龜門神車 擋好
擋滿的也有啊
是覺得限速110...120 是有點太低 一堆
人早就飆很快出去了 130..140都有吧
遇到垃圾龜車開100佔內線 閃燈還不讓
不管駕照用什麼換的 看到相機就乖了
覺得後車想超車就該靠外側
車禍更多 塞車更多 效率更差
如果內線要160 那分隔島應該要三個車道寬
就是防拋錨車
幹 上限就110 不然想怎樣
全世界95％以上國家的交通專家都是智
障？
彎道那麼多你開160也是服了你
真的很慢，馬路上一堆烏龜
車好開140、150沒什麼感覺 開貨車80側
風吹過來就快翻了==
以國道1號路況,160會一堆因顛簸噴去撞柵欄的
4以台灣平均6公里一個交流道的密度
怎麼改都沒用
交流道匯出匯入 外側車道一定會降速
而中間及內線車道 也會有駕駛在等機
會切到外線 全線一起慢下來
沒人發現
你是不會超車嗎？
160沒啥問題，問題是太多垃圾三寶
如果是三寶的話還是乖乖開外線吧
過來才被教育：內側車道就是「超車道」
不是拿來給你開的，所以開多少不重要，
重要的是你超過前車後，就要退出內側道
應該300才對吧
有人會變慢啊不知道為什麼
台灣速限太低鴨 而且一堆噓的也沒能力
開超過120吧 cc
23線都大學長 內線穩定100 崩潰
阿不是 限速擺在那 我們能怎樣
高速公路不嚴抓未保持安全距離，提高速限只
是徒增死亡人數
速限真的該上調 太慢了
現在跑最外側才是王道好嗎
還好啦 市區剛修的路 速限也是40-50啊 平常
90%以上超速 嘻嘻
一堆說內線是超速道不能有車 開200
都可以的
被開罰單你付錢？
趕投胎？
南二高車輛較少，可優先試辦
我覺得140就很快了欸 我都130上下啦
昨晚才遇到開105的路隊長
我的corolla sport開到120車頭就開始晃了
結果現在台灣年輕人說開到160"剛好而已"
真的，現在台灣真的活該遍地重大死亡車禍
我一直相信總有一天台灣每年車禍死亡人數
每年都會固定在一萬人"以上"。
台灣每年車禍皆死一萬個台灣人，這是信念
拉基路隊長一大堆阿 開那麼慢開什麼高
速公路就平面慢慢龜阿
常開高速公路就知道，除了交流道以外，
連環車禍大多在內線，沒辦法，一堆人放
空在開的
開110車距要大於55公尺餒
我速限設定好了，龜爆你
應該用路況彈性設置速限，苗栗段白天
沒車又四線道開160根本沒啥危險
以大部分人可以接受的來當標準還 OK吧@@
現在限速110都還一堆出事的了…
內線都龜車，建議160開外線
開放大貨車，聯結車可以開內線180試
試
5樓正解，可惜好像有些人沒這觀念
遇過中間車道開80，大貨車在後面逼車也
不理，然後貨車突然往右鑽超車，差點撞
上最外側車道那台，兩台都有夠垃圾的
你開120很多車商會很不方便的
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[討論] 時速多少才不算佔用內線？根據「高速公路及快速公路交通管制規則」，內側車道為超車道，但在不塞車的情況下， 小型車得以該路段最高速限行駛於內側車道。 國道時速上限110公里 但因有10公里的寬限值 所以最高可以開到時速120公里![[討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2021/08/23/137.jpg "[討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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[問卦] 幹你媽高速公路車就很多逼車逼殺小啊?吃完晚餐的各位安安阿~~我就那個心齋喬哥啦 今天開高速公路時，恰巧是下班時間左右， 有的人應該趕自己的頭七，瘋狂加速瘋狂切換車道，也沒快多少 最誇張的是雞掰咧，明明前面車子他媽有夠多， 大家就穩定的速度前進就好，後面那台該死的車子一直逼一直逼8
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?我之前在板上就也貼過相關貼文 說為啥一堆車子要佔在內線, 就我經驗來說,只要工作有需要出差到外縣市 就會覺得很煩,我可以保證每次都可以遇到占用內線的龜車. 如果你今天是定速120或110在內線就算了,X
Re: [討論] 開的慢又不讓人超車的心態?我試過幾台龜車 因為是手排車，所以看到是真的龜(前方無車) 我就會超到牠前面，然後退一檔 讓車滑行，最慢到80我就不敢慢了 有些會自已閃到中線
爆
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