Re: [新聞] 霸氣！中央核定全額補助高雄1357億新建
嗯~目前全額補助1357.9億
到時候有九成機率還會追加預算
整個蓋好我看基本上沒1500億是搞不定啦~~
台灣工程款追加預算是出名的~
到時候這些錢有多少會落入官員口袋?
更別提到時候一堆橋墩下面埋了什麼都還不知道哩..
顆顆~~
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原文43 純分享之前報載我國近年交通建設每公里造價資訊 無個人主觀看法 請別攻擊我QQ 本案國七 59億/km 五楊高架 22億/km![Re: [新聞] 霸氣！中央核定全額補助高雄1357億新建](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2009/11/22/113.jpg "Re: [新聞] 霸氣！中央核定全額補助高雄1357億新建")
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基捷因為換了市長 中央要求基隆 地方負擔額從去年17.7億元到日前暴增的53.86億元 啊 也不過四十億能解決的事。 寧可罵謝國樑跳票硬是不補助 台中巨蛋流標快十年 也就是差那40億 盧秀燕還要公開道歉被罵一頓7
這是國家建設還好吧 台中國道四號也是全額補助啊 這種國家建設本來就應該中央負責的R 你看台中東豐快 也是部分補助而已 捷運建設也是地方需求13
說到這個 五楊高架全長38.4公里 完工結算實際經費584億 平均一公里15.2億 國七全長23公里，經費1357億，平均一公里要59億!? 有比五楊還高嗎，還是內含什麼科技在裡面?16
中山高五楊高架段鑲金 40公里882億 當初馬政府執政時,三民自就是這樣比的啊 現在只是把豬油整理的數據加上 高雄的國7而已 當然你要近一點的也有9
去年評估每公里四十多億，都被人嫌貴 今年直接來到五十九億，看了都笑了 你說通貨膨脹，可對比其他工程有通膨到這地步？ 台中的國道四號豐原潭子段 打長隧道又破碎地形、斷層，超高層坡架、坡地環境整護2
中央政府應該硬起來 跟環保團體、環評委員會索討國七十多年暴增土建成本 面對這種影響國家經濟、對高雄交通甚鉅的建設 竟然擋超過十年 應該對歷任環保委員一人賠償國家一千萬、X
你各位是有什麼問題？ 就說了現在只有四個縣市聽話，願意站出來抗中保台，國家經費就是要用來照顧這些人才 值得啊。 難道要把錢用在其他不識相的人身上？ 高雄人值得花ㄧ兆！X
所以囉!想要地方獲得中央關心, 就是要地方首長顏色和中央領導顏色一樣才行, 像基隆的例子, 對比邁邁寶寶被中央呵護, 想要地方也有發展的居民,X
啊不是要破產了 1350億這麼有錢 結果勞健保天天都快破產 用這個價格來看建一座核電場也沒多少錢 不用核電我看中國打過來連軍事單位都沒電用![Re: [新聞] 霸氣！中央核定全額補助高雄1357億新建](https://i.imgur.com/2f0aOJYb.jpg "Re: [新聞] 霸氣！中央核定全額補助高雄1357億新建")
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