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[問卦] 為什麼台灣的右轉車要讓左轉車先行?

看板Gossiping標題[問卦] 為什麼台灣的右轉車要讓左轉車先行?作者
t418010
(t418010)
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查了一下

全世界除了日本

美國、澳洲等國也都是要讓所有對向車先行的

也就是說,如果是靠右行駛

左轉車要等對向的直行車和右轉車先行

待確認沒有對向交通之後才可左轉



但台灣的交通規則很奇怪

之前新聞就曾報導一個駕訓班的魔王題:

「在同一個路口,當左轉車和對向的右轉車同時要轉進同一條路時,誰應該要讓誰?」

結果台灣的規則與世界的規則相反

也就是「右轉車要讓左轉車先行」

https://i.imgur.com/lzX8Y3f.jpeg



為什麼台灣的交通就是要這麼「與眾不同」呀?

難怪台灣一年間死於道路交通的事故件數會高於3000人…


有八卦嗎?

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.12.239 (臺灣)
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JackYang 09/26 16:08有這種事?

em4 09/26 16:08窩不知道

elec1141 09/26 16:08左轉車卡在中心啊

lpbrother 09/26 16:09那機車呢?

ken123321987 09/26 16:09平民不要管太多 小心政府告你

qa1122z 09/26 16:09看的見的禮讓看不見的

DarylMorey 09/26 16:09你去過的國家太少

DarylMorey 09/26 16:09紐西蘭也是大彎讓小彎啊 少見多怪

jim543000 09/26 16:10通過理論是因為相撞的話 右轉車會被撞

adampolo 09/26 16:10左轉車沒轉會擋道啊!國外大部分都有左

qa1122z 09/26 16:10右轉視線比左轉的好

adampolo 09/26 16:10轉專用道

jim543000 09/26 16:10到駕駛座 所以優先順序會以右轉為先

GOD5566 09/26 16:10這只是規定而已 叫什麼 台灣還有左轉內

william826 09/26 16:10開車騎車讓一下 又不是底層上個路也

DarylMorey 09/26 16:10很多國家都是大彎讓小彎啊 在說三小

結果台灣是小彎讓大彎 ==

GOD5566 09/26 16:10車道右轉外車道 結果內線禁行機車勒

william826 09/26 16:10可以是是非非

cdmlin 09/26 16:10左轉切西瓜右轉車能走嗎?

※ 編輯: t418010 (218.161.12.239 臺灣), 09/26/2024 16:11:57

qa1122z 09/26 16:11你要是4路相鄰的2路來看更明顯

DoncicInPTT 09/26 16:11沒有把 我記得美國也是左轉先阿

美國是左轉要讓對向右轉先轉

https://reurl.cc/bYx42v

※ 編輯: t418010 (218.161.12.239 臺灣), 09/26/2024 16:13:52

qa1122z 09/26 16:12你的圖是180度,用90度的來看

qa1122z 09/26 16:12台灣是左駕

weltschmerz 09/26 16:13不必去改 因為這條很少撞死人

nekoares 09/26 16:14紅明顯 我查了一下,美國只有說要等直行

nekoares 09/26 16:15並沒有說明到要讓右轉車。這個情況在美

nekoares 09/26 16:16國也是沒有明定的 只有直行是優先的

nekoares 09/26 16:17https://i.imgur.com/Ln5oPPt.png

你的圖內容就打臉你的紅明顯了 知道嗎 ^^

jim543000 09/26 16:18樓上應該沒在美國開過車ㄏㄏ 鍵盤車手

※ 編輯: t418010 (218.161.12.239 臺灣), 09/26/2024 16:19:58

duelaylomo 09/26 16:19這條真的大家都不知道,所以心情不好

duelaylomo 09/26 16:19的時候可以直接撞下去,對向車被撞還

duelaylomo 09/26 16:20要擔肇責

nekoares 09/26 16:23所以這裡的oncoming是包括對向的右轉車?

不然呢 == 對向右轉車不是"oncoming"是什麼呢?

※ 編輯: t418010 (218.161.12.239 臺灣), 09/26/2024 16:24:23

nekoares 09/26 16:24我是確實沒在美國開過所以很好奇,他這

nekoares 09/26 16:24裡的oncoming我的解釋是對面的直行車

nekoares 09/26 16:25所以才想問有實際在美國經驗的

goodyW 09/26 16:25只要車頭能直接對到對方駕駛就要讓

jim543000 09/26 16:27你沒開過就不要在那裝 左轉讓右轉其實

jim543000 09/26 16:27才符合邏輯 右轉車撞擊點在在駕駛座

jim543000 09/26 16:27機率高多了 當然優先度更高

nekoares 09/26 16:29了解 受教了

vvrr 09/26 16:32外國左轉車可以像台灣一樣卡在十字路口中間?

vvrr 09/26 16:34你提的"讓"應該是雙方都還在停止線後面等

schumychen 09/26 16:34以台灣的路況,左轉的轉不過去會卡住

schumychen 09/26 16:34後面車流&變燈後卡在路中間,右轉的

schumychen 09/26 16:34來不及轉過去的問題比較小,總結還是

schumychen 09/26 16:34台灣道路規劃太爛

vvrr 09/26 16:34的時候,誰可以先開過停止線?

schumychen 09/26 16:36就像台灣很多市區道路“嚴守轉彎讓直

schumychen 09/26 16:36行”,可能一個綠燈沒半台車能轉彎

vvrr 09/26 16:37https://shorturl.at/XMDfn

vvrr 09/26 16:38如果都超過停止線了,左轉車的處境比較危險

xfaw4d35t 09/26 16:51台灣的玩法是輪子多板金厚的優先

selvester 09/26 17:13超過停止線 然後要讓 這代表道路設計

selvester 09/26 17:13留的緩衝不夠 是道路設計本身就有問題

selvester 09/26 17:13然後規定為了去適應有問題的道路 也改

selvester 09/26 17:13成有問題的規定 越改越有問題

vvrr 09/26 17:32地就那麼大,車就那麼多,路都打掉重蓋嗎

new71050 09/26 17:42鬼島有鬼島的玩法