Re: [討論] 轉彎時的視線死角???
: 第 102 條
: 汽車行駛至交岔路口,其行進、轉彎,應依下列規定:
: ......
: 八、對向行駛之左右轉車輛已轉彎須進入同一車道時,右轉彎車輛應讓左
: ^^^^^^^^^^^^^^^^
: 轉彎車輛先行,如進入二以上之車道者,右轉彎車輛應進入外側車道
: ^^^^^^^^^^^^
: ,左轉彎車輛應進入內側車道。
其實這個法規有個盲點,
如果左轉車要左轉的時候,對向同時有直行車和右轉車,那路權應該怎麼辦?
假設我是右轉車,我看到對向有左轉車,
我不知道同向內線那台車是要直走還是左轉,
如果同向內線要直走,此時對向左轉失去路權,所以我可以右轉,
如果同向內線要左轉,此時對向左轉車取得路權,所以我要讓。
也就是我需要先檢查對向有沒有左轉車,再檢查同向內線車的意圖,
我才能知道我有沒有取得右轉的路權,這有一點奇怪。
還是把左轉車的路權放到最後比較正確,
左轉車就是得等到對面所有車都走了,才可以左轉,
就像是日本那樣,我都懷疑是不是當初法規左右照抄所以才變成這樣的。
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左轉車有燈號吧.....
推
會有這種問題的都是小路口...
推
1F 圓頭燈沒車就可以左轉,不一定有左轉燈號
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垂直向只有一車道
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對阿 垂直單車道主線雙車道 就會遇到這個問題
推
我是從曝險狀態來解讀規則:車流方向垂直時,左車讓右車是
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因為右車駕駛處於直接曝險狀態;對向行駛之左右轉車輛已轉
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彎須進入同一車道時,左轉車已在路口行駛較多距離(左彎大弧
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,右彎小弧),且左彎車與橫向左側車的距離會比右彎車與其橫
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向左側車的距離更短,因此才會有此規定。 好像繞口令 orz
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[問題] 內線轉彎車道若直行是違規?小弟剛看新聞才知道 左轉專用道不可用來直行!? 是可以違規罰款! 行駛內線時所在的車道變成"左轉車道",前方還是綠燈卻過了路口 <----違規罰款 除了路口地上標線所劃的左轉車道標誌 小弟要怎麼"提前知道"這內線即將變成左轉車道,避免不必要的直行車誤入違規?25
[問題] 左轉時對向來車打右轉燈今天開車準備左轉時, 看到對向來車只有一台機車 且打著右轉方向燈 想說可以轉了 但又覺得機車怪怪的 準備右轉卻沒有稍微減速的意思19
[討論] 左轉遇到直行車假動作在沒有專用號誌,需要伺機左轉的路口 對向有一台車,打"右轉"方向燈,並且靠右準備右轉 所以本來覺得這是個可以左轉過去的機會 結果對向那台右轉車,方向燈忽然熄滅,然後就直行過來了 還好左轉時有遲疑一下,不然就要撞到了6
[問卦] 車輛左轉有多危險拿我自己在澳洲的經驗 澳洲因為是右駕所以台灣的左轉等於澳洲的右轉 直行車的路權當然是大於轉彎車的 但在澳洲右轉的時候不管對面車再多 你只要有打方向燈X
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Re: [問題] 圓綠燈與箭頭燈不得並亮 ??其實你可以觀察一下 通常會設計這種號誌的十字路口 大部分都是車流量較大,雙方直行車非常多,但是「某一向的左轉車也超多」的地方 這樣的設計 讓這一向的左轉車在雙燈亮起時,能盡快的通過路口,盡量不要影響交通3
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